{"id":292099,"date":"2003-05-02T00:00:00","date_gmt":"2003-05-02T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2003-05-02T00:00:00","modified_gmt":"2003-05-02T00:00:00","slug":"varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/","title":{"rendered":"Varese ha bisogno della Arcisate-Stabio"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
Nell\u2019arco di una quindicina di giorni segnali positivi per la Arcisate-Stabio: entusiasmo del sindaco bosino Fumagalli per l\u2019apporto di Varese Europea, che coordina il Piano Strategico; cauto ottimismo della Provincia rappresentata a Milano in un incontro con la Regione dal vicepresidente De Wolf; infine l\u2019annuncio dato dall\u2019assessore regionale Corsaro della presentazione del progetto preliminare da parte di Rete Ferroviaria Italiana.\u00a0
Direttore Colombo, come reagisce l\u2019Unione Industriali di fronte a questi eventi? Tanto pi\u00f9 che a voi – siete stati i propugnatori della soluzione di un problema vitale per la nostra economia – le delusioni in passato non sono state fatte mancare.\u00a0<\/b>
\u00abSiamo sempre stati convinti sostenitori e promotori di questo progetto, anzi fummo tra i primissimi a trattarne pi\u00f9 volte sulla nostra rivista Unione Press, a partire dal 1992. L\u2019idea della bretella ferroviaria tra Arcisate e Stabio \u00e8 brillante, anche se in fondo ripropone un tipo di soluzione che, oltre un secolo fa, era stato ampiamente praticato, dando luogo ad una rete ferroviaria che, nella nostra area, era ben pi\u00f9 articolata di oggi e che aveva anche una proiezione transfrontaliera, con la linea della Valmorea. Poi c\u2019\u00e8 stata, nel bene e nel male, la lunga fase di sviluppo del trasporto su gomma e il conseguente abbandono di diverse tratte ferroviarie. Ora, anche grazie all\u2019accresciuta sensibilit\u00e0 nell\u2019opinione pubblica verso forme di sviluppo pi\u00f9 attente all\u2019ambiente, il trasporto su ferro torna alla ribalta. I segnali recenti di volont\u00e0 di passare dall\u2019idea alla concretizzazione, da un lato, ci fa piacere in quanto conforta le nostre intuizioni; dall\u2019altro, rende anche in questo caso purtroppo evidente i tempi lunghi, troppo lunghi, che accompagnano la realizzazione di opere pubbliche nel nostro Paese\u00bb.<\/font> <\/p>\n

Vuole ricordare brevemente i vantaggi che porterebbe quest\u2019opera?<\/b>\u00a0
\u00abIl sistema trasportistico lombardo \u00e8 da sempre Milanocentrico. Sia nel sistema autostradale, sia in quello ferroviario, Milano ha sempre svolto una funzione di bacino di raccolta e di smistamento. Naturalmente, ci\u00f2 risponde a logiche sia tecniche, sia economiche. E\u2019 cio\u00e8 corretto che, se si deve prendere la via di Chiasso, si debba confluire su Milano sia che si provenga da Pavia, sia da Mantova o da Brescia. Con l\u2019aumento esponenziale del traffico, questo accentramento ha finito per\u00f2 anche per determinare delle strozzature e basta percorrere la tangenziale milanese per averne una prova evidente. Da qui, la necessit\u00e0 di sviluppare ora una sistema di trasporto regionale \u201ca rete\u201d. In questa direzione va, per esempio, il progetto di autostrada Pedemontana. E cos\u00ec anche per l\u2019Arcisate-Stabio. Quest\u2019ultima, infatti, consentirebbe di agganciare la rete ferroviaria varesina a quella elvetica, in particolare alla prossima linea ad alta velocit\u00e0 che, scendendo dal Gottardo, transiter\u00e0 da Lugano. I viaggiatori della nostra provincia potrebbero quindi raggiungere Lugano senza dover pi\u00f9 ridiscendere a Milano per poi risalire a ritroso, con evidenti risparmi di tempo. Inoltre, la linea ferroviaria Varese-Porto Ceresio, che \u00e8 stata considerata un ramo secco, verrebbe rivitalizzata. Ne trarrebbe vantaggio la popolazione della Valceresio, in particolare i pendolari. E le stesse merci potrebbero partire e\/o raggiungere pi\u00f9 celermente gli insediamenti produttivi localizzati in zona. Tramite l\u2019Arcisate-Stabio i viaggiatori svizzeri potrebbero inoltre raggiungere pi\u00f9 agevolmente Malpensa e ci\u00f2 contribuirebbe ad accrescere il business che ruota intorno a questo aeroporto nel quale lavorano moltissimi abitanti della nostra provincia. Se si considera che questo insieme di vantaggi pu\u00f2 essere ottenuto con la realizzazione di un tracciato di soli 6 chilometri e, dunque, con un investimento economico modesto, non dovrebbero esserci dubbi sull\u2019opportunit\u00e0 di avviare subito i lavori\u00bb.<\/font><\/p>\n

Salvata dal taglio dei rami secchi la Varese-Porto Ceresio, scartato il recupero della Valmorea-Castellanza, \u00e8 stata solamente la nascita dell\u2019hub di Malpensa a ridare fiato alla Arcisate-Stabio? Quale istituzione ha dimostrato sempre attenzione al progetto?\u00a0
<\/b>\u00abLa Provincia, credo. E\u2019 vero che \u00e8 stata Malpensa a rimettere in gioco l\u2019Arcisate Stabio. Del resto, che Malpensa fosse la molla in grado di far ripartire gli investimenti in infrastrutture, in questo territorio quasi dimenticato, ci \u00e8 sempre parso evidente e siamo tuttora convinti che sar\u00e0 cos\u00ec nonostante i gravi ritardi nella realizzazione delle opere di collegamento con l\u2019hub. E\u2019 veramente paradossale \u2013 direi di una gravit\u00e0 senza pari \u2013 che i lavori di ampliamento della struttura aeroportuale non siano stati accompagnati dai lavori fuori del sedime aeroportuale per migliorare i collegamenti da e verso l\u2019aeroporto. Ci siamo domandati tante volte, e non solo noi, chi remasse contro Malpensa, ma di sicuro \u00e8 stato cos\u00ec. L\u2019Arcisate-Stabio, come ho gi\u00e0 detto, \u00e8 interessante anche per il traffico diretto a Malpensa, ma ha diverse altre valenze. In questo senso, \u00e8 uno soltanto dei tasselli della non pi\u00f9 rinviabile riqualificazione del sistema trasportistco, nella nostra provincia e nella nostra regione\u00bb.<\/font><\/p>\n

Oggi, a traguardo forse vicino, al cronista sembra di assistere alle schermaglie di una volata da campionato del mondo di ciclismo: ognuno per s\u00e9 nella corsa alla gloria e invece la massima coesione istituzionale significherebbe forza dal momento che sul tappeto ci sono ancora problemi delicati. Quali sono le difficolt\u00e0 che potrebbero rivelarsi particolarmente difficili da superare?<\/b>\u00a0
\u00abCome nel caso di altre infrastrutture di trasporto in fase di progettazione o di esecuzione, si affacciano preoccupazioni di ordine ambientale. Nel caso dell\u2019Arcisate-Stabio, si teme soprattutto l\u2019inquinamento acustico, oltre alla eventualit\u00e0 che possa essere arrecato danno alla falda acquifera. Non conosco in dettaglio la questione e non avrei neppure, personalmente, la competenza tecnica per formulare un giudizio nel merito. Credo per\u00f2 si possa dire – in termini generali e, spero, di buon senso – che la tecnologia \u00e8 certamente in grado, oggi, di offrire soluzioni sicure, per superare preoccupazioni che sono comunque comprensibili e legittime. Se, invece, dietro queste preoccupazioni ci fosse un tentativo di bloccare l\u2019opera, allora penso che si commetterebbe un errore. Il potenziamento delle infrastrutture ferroviarie, infatti, \u00e8 coerente con la logica del cosiddetto \u201csviluppo sostenibile\u201d\u00bb.<\/font><\/p>\n

Gli svizzeri sembrano privilegiare soluzioni meno costose, Varese chiede di avere un collegamento ferroviario veramente europeo, dice no al \u201ctrenino\u201d.\u00a0
<\/b>\u00abPenso che gli investimenti debbano sempre essere ottimizzati. Non possiamo concederci il lusso di opere sfruttabili soltanto in parte. Mettersi in quest\u2019ottica rischierebbe di far cadere la scelta su altre opzioni, tanto pi\u00f9 che si affaccia l\u2019ipotesi di collegare gli assi ferroviari dell\u2019alta velocit\u00e0 nelle direzioni Est-Ovest e Nord-Sud non pi\u00f9 a Milano, ma a Novara. Perch\u00e9 l\u2019Arcisate-Stabio \u2013 che, per la provincia di Varese, rappresenterebbe una indubbia opportunit\u00e0 – continui ad essere interessante anche in un\u2019ottica pi\u00f9 allargata, occorre che la linea possa esprimere il massimo delle potenzialit\u00e0\u00bb.<\/font><\/p>\n

Gli imprenditori del Varesotto sono sempre stati propositivi e purtroppo poco ascoltati: lo dice anche la storia della diga sull\u2019Olona.<\/b>\u00a0
\u00abUna storia che dura da ventisette anni, nei quali le esondazioni si sono ripetute provocando danni ingenti alle abitazioni, alle strade, ai ponti, alle fabbriche. Sono certo che, non addirittura l\u2019entit\u00e0 dei danni, ma anche solo l\u2019entit\u00e0 dei risarcimenti pubblici, comunque sempre parziali, sia stata complessivamente molto superiore alla spesa che si sarebbe sostenuta per realizzare le casse di laminazione delle piene, i cui lavori erano iniziati e poi sospesi. Ma ci\u00f2 che \u00e8 veramente inaccettabile \u00e8 che la protratta inattivit\u00e0 del cantiere, per dieci anni, ha provocato, come peraltro previsto dalla normativa, la cancellazione dello stanziamento. Ora, dobbiamo ricominciare tutto da capo\u00bb.<\/font><\/p>\n

L\u2019Unione un paio di mesi fa ha protestato energicamente con la politica che da anni chiacchiera e non fa nulla per il territorio: dopo l\u2019intervento del presidente Vago e anche degli artigiani \u00e8 cambiato qualcosa o quanto meno avete colto segnali di una maggiore attenzione?<\/b>\u00a0
\u00abQuello di due mesi or sono \u00e8 stato un intervento contro il de-potenziamento del ruolo hub di Malpensa, che ha presentato una novit\u00e0: \u00e8 stato infatti concertato tra la Provincia di Varese e le associazioni imprenditoriali del territorio e ha raccolto consensi anche da parte dei maggiori Comuni dell\u2019area e dall\u2019Amministrazione Provinciale di Milano. Si \u00e8 trattato di un intervento forte, indicativo della determinazione dell\u2019attuale Presidente della Provincia di Varese Marco Reguzzoni e, per parte nostra, l\u2019ennesimo richiamo alla necessit\u00e0 di valorizzare, sul piano dei collegamenti, il nostro territorio\u00bb.<\/font> <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Intervista ad Antonio Colombo, direttore dell’Unione industriali sul futuro infrastrutturale della Provincia<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nVarese ha bisogno della Arcisate-Stabio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Intervista ad Antonio Colombo, direttore dell'Unione industriali sul futuro infrastrutturale della Provincia\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Varese ha bisogno della Arcisate-Stabio\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Intervista ad Antonio Colombo, direttore dell'Unione industriali sul futuro infrastrutturale della Provincia\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2003-05-02T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/\",\"name\":\"Varese ha bisogno della Arcisate-Stabio\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2003-05-02T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2003-05-02T00:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169\"},\"description\":\"Intervista ad Antonio Colombo, direttore dell'Unione industriali sul futuro infrastrutturale della Provincia\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Varese ha bisogno della Arcisate-Stabio\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169\",\"name\":\"Redazione VareseNews\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png\",\"caption\":\"Redazione VareseNews\"},\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/redazione1\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Varese ha bisogno della Arcisate-Stabio","description":"Intervista ad Antonio Colombo, direttore dell'Unione industriali sul futuro infrastrutturale della Provincia","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Varese ha bisogno della Arcisate-Stabio","og_description":"Intervista ad Antonio Colombo, direttore dell'Unione industriali sul futuro infrastrutturale della Provincia","og_url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/","og_site_name":"VareseNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews","article_published_time":"2003-05-02T00:00:00+00:00","author":"Redazione VareseNews","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@varesenews","twitter_site":"@varesenews","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione VareseNews","Tempo di lettura stimato":"7 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/","name":"Varese ha bisogno della Arcisate-Stabio","isPartOf":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website"},"datePublished":"2003-05-02T00:00:00+00:00","dateModified":"2003-05-02T00:00:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169"},"description":"Intervista ad Antonio Colombo, direttore dell'Unione industriali sul futuro infrastrutturale della Provincia","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2003\/05\/varese-ha-bisogno-della-arcisate-stabio\/292099\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.varesenews.it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Varese ha bisogno della Arcisate-Stabio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/","name":"VareseNews","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169","name":"Redazione VareseNews","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png","contentUrl":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png","caption":"Redazione VareseNews"},"url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/redazione1\/"}]}},"post_meta":{"id_old":"3614","argomento":"Varese","autore_old":"Pier Fausto Vedani"},"photos":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/292099"}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/comments?post=292099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/292099\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/media?parent=292099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/categories?post=292099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/tags?post=292099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}