\u00abSiamo l’unico Comune che, inserendo la clausola sociale nel bando di gara che garantisce il mantenimento del posto di lavoro a tutti i dipendenti dell’Avt, ha ricevuto cinque partecipazioni\u00bb.
\nL’assessore Alessio Nicoletti (foto) difende il piano di privatizzazione dell’azienda comunale dei trasporti. La giunta ha presentato una settimana fa il bando di gara, a cui parteciperanno cinque aziende. Il mantenimento degli attuali organici, 120 dipendenti, \u00e8 la condizione che l’amministrazione ha posto per la partecipazione.
\nMa la cosiddetta “clausola sociale” non convince le organizzazioni sindacali. Che pongono anche il problema salariale. \u00abL’accordo non assicura la protezione degli attuali livelli salariali, n\u00e9 tanto meno le integrazioni che i lavoratori si vedono ora in busta a fine mese\u00bb ha dichiarato Gianluigi Argiolas, della Cgil. \u00abQueste condizioni sono state garantite, ad esempio, nell’accordo firmato a Como\u00bb gli ha fatto eco Roberto Stella della Uil. Mentre Ivano Bonomi (Cisl) ha chiesto un nuovo incontro al comune.<\/p>\n
Ma la giunta di centrodestra che governa Varese ribadisce di credere al piano presentato nei giorni scorsi. \u00abComprendiamo che un cambiamento di questa portata possa creare qualche iniziale perplessit\u00e0 – chiarisce l’assessore Nicoletti – ma vorremmo ricordare che oltre ad aver salvaguardato tutti i posti di lavoro, il bando non limita in alcun modo la possibilit\u00e0 di trattativa tra sindacati e l’azienda vincitrice\u00bb.<\/p>\n
\u00abNon abbiamo mai fatto inoltre, come pensano alcuni sindacalisti, una politica “del puntare alle gare d’appalto a tutti i costi”. Ci sembra dunque eccessivo – afferma l’Assessore alla Viabilit\u00e0 – che da parte delle sigle sindacali si promettano scioperi a catena. Sarebbe un danno non solo per l’azienda ma anche per l’intera cittadinanza. Resto poi perplesso sulla presenza, all’assemblea sindacale dei dipendenti Avt, del consigliere comunale diessino Emiliano Cacioppo. Non vorrei che qualcuno pensasse di strumentalizzare politicamente la vicenda\u00bb.<\/p>\n
La riforma dovrebbe partire il 1\u00b0agosto del 2003 e questo per garantire un servizio regolare per l’inizio dell’anno scolastico. L’azienda vincitrice della gara, la cui base per la trattativa parte da 27 milioni di euro, gestir\u00e0 il servizio per sette anni.
\nPer quanto riguarda il prezzo dei biglietti, sindaco e assessore hanno garantito che la politica tariffaria sar\u00e0 sempre concordata con il Comune di Varese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Varese – La privatizzazione dell’azienda pubblica del trasporto rischia di scatenare una guerra. L’attacco dei sindacati e la risposta dell’assessore<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n