La protesta degli utenti dI Ferrovie Nord e dello Stato, costituitisi in comitati da un anno a questa parte per combattere il disservizio sta dando i primi frutti secondo gli stessi aderenti alle associazioni. Questo ad un anno dall’entrata in vigore degli aumenti tariffari decisi dalla Giunta Regionale in seguito all’approvazione della legge regionale 1\/2002. Sono infatti 15.000 le firme finora raccolte tra i viaggiatori per denunciare i disservizi e gli aumenti che soprattutto nello scorso inverno hanno causato ampi disagi su diverse tratte. Ma questo \u00e8 servito a qualcosa. \u00abGrazie al confronto messo in atto con la Giunta Regionale ed i Gestori dei servizi ferroviari (Trenitalia e FNME), hanno preso avvio numerose iniziative volte a migliorare la qualit\u00e0 del servizio ferroviario, sia dal punto di vista della gestione (Carta dei Servizi regionali, Contratto di Servizio, Monitoraggio, Bonus), che negli impianti e nel materiale rotabile – spiegano i responsabili del coordinamento viaggiatori. La Regione ha cos\u00ec accolto il principio fondamentale che chi paga per un servizio, senza poterne adeguatamente usufruire, ha diritto ad un risarcimento e, in conseguenza di ci\u00f2, ha chiesto ai Consigli di Amministrazione dei Gestori di approvare modifiche al Contratto di Servizio in corso che prevedano l’innalzamento dell’indice di affidabilit\u00e0 al 93,75% per Trenitalia e al 95,5% per FNME, fissando cos\u00ec degli indicatori di qualit\u00e0 per la puntualit\u00e0 notevolmente pi\u00f9 elevati di quelli attualmente vigenti\u00bb.<\/p>\n
Questo si traduce nel fatto che, se tali valori, calcolati mensilmente, non sono raggiunti su una determinata linea, verranno riconosciuti agli abbonati di quella linea rimborsi pari al 10% dell’importo dell’abbonamento mensile e del 5% sulla quota relativa ai mesi per i quali il bonus \u00e8 stato riconosciuto, degli abbonamenti annuali. Poich\u00e9 il bonus viene computato a partire dal 1\u00b0 gennaio scorso, \u00e8 opportuno che i pendolari conservino sin da ora gli abbonamenti scaduti. Il Coordinamento ritiene infatti che il meccanismo dei bonus, inizialmente imperfetto e sperimentale, dovr\u00e0 venire progressivamente migliorato sia nell’estensione degli aventi diritto, sia nei parametri di qualit\u00e0. Il sistema degli indennizzi dovr\u00e0 dunque necessariamente restare a garanzia degli obblighi contrattuali sulla qualit\u00e0 del servizio.<\/p>\n
Per questi motivi, il Coordinamento, mentre sollecita Trenitalia ed FNME ad una risposta affermativa, \u00abcontinuer\u00e0 nella propria azione di monitoraggio su tutti i parametri di qualit\u00e0\u00bb. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le associazioni di viaggiatori soddisfatte per i primi passi fatti dalla regione, ma resta alta la guardia dei comitati sulla qualit\u00e0 del servizio <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n