{"id":294495,"date":"2004-05-18T00:00:00","date_gmt":"2004-05-18T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2004-05-18T00:00:00","modified_gmt":"2004-05-18T00:00:00","slug":"viabilita-accordo-di-programma-per-il-nodo-saronnese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2004\/05\/viabilita-accordo-di-programma-per-il-nodo-saronnese\/294495\/","title":{"rendered":"Viabilit\u00e0, accordo di programma per il “nodo saronnese”"},"content":{"rendered":"

Creare una serie di "treni urbani" per consentire una migliore circolazione in citt\u00e0 e spostare lo svincolo dell’autostrada pi\u00f9 a sud di Saronno. Sono gli obiettivi dell’accordo di programma siglato in questi giorni dal Comune di Saronno con Regione, Provincia e Ferrovie Nord Milano. Il tavolo tecnico di confronto avr\u00e0 il compito di studiare un progetto per cercare di risolvere i problemi viabilistici del cosiddetto "nodo saronnese", oggi situato all’ingresso di Saronno e che ogni giorno genera chilometri di code e rallentamenti.<\/font><\/p>\n

Infatti, entro il 2007 dovrebbe venire pronta la nuova linea ferroviaria Saronno-Seregno con un immancabile sviluppo della stazione di Saronno Sud. \u00abIl tavolo tecnico lavorer\u00e0 su due livelli – spiega l’assessore alla programmazione del territorio Paolo Riva -. Il primo riguarder\u00e0 lo spostamento dello svincolo autostradale in quanto se bisogna potenziare la stazione, bisogna anche dare modo alla gente di spostarsi. Il secondo livello riguarda proprio un nuovo sistema di trasporto delle persone, gi\u00e0 molto attivo all’estero. Una sorta di sottofermate del treno, dei "treni urbani", che favoriscano il trasporto di persone in citt\u00e0. Di tutto ci\u00f2 abbiamo messo le basi con questo tavolo di confronto, ma \u00e8 un’eredit\u00e0 che raccoglier\u00e0 la prossima amministrazione. Sicuramente non si tratta di lavori che si vedranno domani, occorreranno almeno dieci anni\u00bb<\/font><\/p>\n

Era stato Giorgio De Wolf, oggi vice-presidente della Provincia, agli inizi di gennaio, a proporre al Pirellone \u2013 con una lettera inviata al presidente della Regione, Formigoni – un\u2019intesa fra Regione, Provincia, Comuni e Ferrovie per definire tempi e competenze nell\u2019ambito di un piano di sviluppo della mobilit\u00e0 dell\u2019area saronnese, vero e proprio nodo di un transito ormai non solo pi\u00f9 locale. \u00abBasti pensare \u2013 spiega De Wolf \u2013 che la stazione di Saronno con i suoi 35 mila passeggeri giornalieri supera di gran lungo le altre stazioni lombarde esterne a Milano. Se poi consideriamo lo sviluppo della stazione di Saronno sud che con un treno verso Milano in partenza ogni dieci minuti si configura come una vera e propria metropolitana a cielo aperto, ci rendiamo perfettamente conto del potenziale che rappresenta il nodo di Saronno e delle necessit\u00e0 che sorgono per amministrare lo sviluppo del territorio\u00bb.<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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