{"id":30976,"date":"2014-07-16T00:00:00","date_gmt":"2014-07-16T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-07-16T00:00:00","modified_gmt":"2014-07-16T00:00:00","slug":"stop-alla-terza-pista-ma-l-impegno-per-la-brughiera-non-e-finito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/07\/stop-alla-terza-pista-ma-l-impegno-per-la-brughiera-non-e-finito\/30976\/","title":{"rendered":"&#8220;Stop alla terza pista, ma l&#8217;impegno per la brughiera non \u00e8 finito&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"286\" vspace=\"6\" hspace=\"5\" height=\"265\" align=\"left\" border=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201211\/malpensa_brughiera.jpg\" \/>&laquo;<strong>Una grande vittoria di tutti i comitati e dei tanti cittadini che in questi anni hanno raccolto migliaia di firme<\/strong> e si sono battuti contro questo assurdo progetto&raquo;. Questi sono giorni di grande soddisfazione, per chi per anni si &egrave; battuto contro la terza pista di Malpensa e contro l&#8217;ampliamento dello scalo: dopo <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/sea-ritira-il-masterplan-e-il-progetto-terza-pista-292822.html\">il ritiro del Master Plan da parte di Enac e Sea<\/a>, esulta il<strong> comitato No Terza Pista di Vanzaghello<\/strong>, che ha rappresentato la voce critica nella zona dell&#8217;alto milanere, accanto ad alcuni Comuni (come la piccola Nosate, che si sarebbe ritrovata quasi confinante con l&#8217;aeroporto). &laquo;Si metta dunque la parola fine alla cementificazione e alla speculazione edilizia abilmente nascosti dalla costruzione della terza pista e del polo logistico. Questa &egrave; soltanto <strong>la prima tappa della lotta per la protezione del nostro territorio che continuer&agrave; con l&#8217;ambizioso obiettivo di riconoscimento come S.I.C.<\/strong> &#8211; Sito di Interesse Comunitario &#8211; della stupenda brughiera di Via Gaggio. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"270\" vspace=\"5\" hspace=\"54\" height=\"203\" align=\"right\" border=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201407\/brughiera.jpg\" \/>Lavoreremo ancora in futuro perch&egrave; questo luogo diventi definitivamente area integralmente protetta del Parco del Ticino essendo l&#8217;ultima brughiera a sud delle Alpi&raquo;. La stessa prospettiva &#8211; rilanciare con <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/un-sito-comunitario-per-difendere-l-ultima-brughiera-292213.html\">una nuova richiesta di tutela, avanzata gi&agrave; dal Parco del Ticino<\/a> &#8211; &egrave; condivisa anche da un&#8217;altra voce ormai storica della battaglia per la difesa della brughiera, quella <strong>Viva Via Gaggio, il gruppo nato nel 2010 <\/strong>in modo originale (un <em>racconto collettivo<\/em> e un luogo di confronto, prima che un comitato): &laquo;Ce l&rsquo;abbiamo fatta. Certo non da soli: moltissimi sono stati gruppi di  persone e gli enti che hanno fatto sentire la loro voce per difendere  ci&ograve; su cui si sarebbe voluto solo speculare: il nostro territorio, la  nostra terra, la nostra storia e, soprattutto, il futuro delle prossime  generazioni, che si sarebbero viste private di un patrimonio che &egrave; ormai  entrato nel nostro Dna&raquo;, scrivono <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/vivaviagaggio.wordpress.com\/\">quelli di Via Gaggio nel loro blog<\/a>. Tuttavia, ci piace pensare che <strong>&nbsp;VivaViaGaggio  abbia contribuito, nel suo piccolo, a vincere questa battaglia: non <em>contro<\/em> la terza pista e l&rsquo;aeroporto, ma <em>per<\/em> la difesa del territorio<\/strong>&raquo;. &laquo;La battaglia non e&#768; finita&raquo;, aggiunge anche Elena Strohmenger del Covest, il comitato della sponda piemontese del Ticino, che guarda verso l&#8217;aeroporto. &laquo;Malpensa e le sue problematiche non si esauriscono con il ritiro di questo Masterplan. Se il Parco del Ticino ha subito una &ldquo;devastazione ambientale&rdquo; come oramai certificato giuridicamente e dall&rsquo;apertura del dossier d&rsquo;infrazione da parte dell&rsquo;Europa, <strong>quali sono le ricadute sulla popolazione residente? Dovremo anche in futuro vigilare per un&rsquo;equa distribuzione dei voli<\/strong> sul territorio e per definire regole che minimizzino le ricadute negative sulla salute della popolazione e dell&rsquo;ambiente. Malpensa puo&#768; essere, infatti, un&rsquo;opportunita&#768; anche per l&rsquo;occupazione se resa compatibile con l&rsquo;ambiente e i territori in cui e&#768; inserita&raquo;. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Associazioni e comitati pronti a seguire il percorso di riconoscimento dell&#8217;area del Gaggio come Sito d&#8217;Interesse Comunitario <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[4107,4105,1095,1141],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>&quot;Stop alla terza pista, ma l&#039;impegno per la brughiera non \u00e8 finito&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Associazioni e comitati pronti a seguire il percorso di riconoscimento dell&#039;area del Gaggio come Sito d&#039;Interesse 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