{"id":31015,"date":"2014-07-15T00:00:00","date_gmt":"2014-07-15T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-07-15T00:00:00","modified_gmt":"2014-07-15T00:00:00","slug":"il-drone-di-agusta-westland-e-pronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/07\/il-drone-di-agusta-westland-e-pronto\/31015\/","title":{"rendered":"Il drone di Agusta Westland \u00e8 pronto"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201407\/aw1490001.jpg\" width=\"640\" height=\"427\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" border=\"1\" align=\"middle\" alt=\"\" \/><br \/>\nAgustaWestland <\/strong>ha completato con successo il programma di sviluppo per un elicottero a controllo remoto&nbsp;su commissione del ministero della Difesa italiana. L&#8217;annuncio &egrave; stato fatto durante il Salone <strong>Internazionale di <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/economia\/il-distretto-aerospaziale-lombardo-al-farnborough-international-airshow-292887.html\" target=\"_blank\">Farnborough in Inghilterra<\/a>,<\/strong> una delle pi&ugrave; importanti fiere europee dedicate all&#8217;aerospaziale. L&#8217;elicottero, pur trasportando personale a bordo (configurazione OPH),&nbsp;pu&ograve; svolgere una missione comandato da una postazione a terra. La fase di sviluppo e i collaudi sono stati eseguiti in Italia e in Polonia (presso lo stabilimento di PZL-Swidnik, societ&agrave; di AgustaWestland) a partire dal settembre dello scorso anno e si sono concluse a maggio 2014 a <strong>Frosinone.<\/strong>.<br \/>\n<strong>L&rsquo;SW-4 Solo RUAS\/OPH<\/strong> &nbsp;pu&ograve; svolgere molteplici missioni quali ad esempio sorveglianza e ricognizione, trasporto personale e materiali, attivit&agrave; di intelligence con equipaggiamenti di missione dedicati. <strong>L&rsquo;SW-4 Solo <\/strong>&egrave; anche impegnato in un programma del ministero della Difesa del Regno Unito.<\/p>\n<p>Nella stessa sede &egrave; stata annunciata anche la <strong>certificazione militare<\/strong> dell&rsquo;elicottero di nuova generazione <strong>AW149,<\/strong> alla presenza&nbsp;dell&rsquo;amministratore delegato e direttore generale di Finmeccanica <strong>Mauro Moretti<\/strong> e di diversi rappresentanti militari. L&rsquo;elicottero &egrave; pronto ad entrare sul mercato internazionale per soddisfare molteplici requisiti di modernizzazione delle flotte di elicotteri militari in numerosi paesi, restando in servizio per i prossimi 30\/40 anni. Tra i tanti potenziali clienti c&#8217;&egrave; sicuramente il <strong>ministero della Difesa polacco<\/strong> che ha indetto una gara di <strong>3 miliardi di dollar<\/strong>i per l&#8217;introduzione di una flotta di moderni elicotteri multiruolo e l&#8217;AW149 sembra il &quot;candidato&quot; ideale, tenuto conto che AgustaWestland ha uno stabilimento<strong>&nbsp;i<\/strong>n<strong> Polonia<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>LE CARATTERISTICHE DELL&#8217;AW149 &#8211; <\/strong>&Egrave; un elicottero della classe delle <strong>8 tonnellate<\/strong> &nbsp;in grado di trasportare fino a <strong>18 uomini equipaggiati o un mix di personale militare<\/strong>, <strong>personale medico, e pazienti.<\/strong> L&rsquo;<strong>avionica &egrave; di nuova generazione,<\/strong> con intrinseche potenzialit&agrave; di crescita nel tempo attraverso aggiornamenti e ammodernamenti costanti che permettono all&rsquo;elicottero di restare al passo coi tempi abbattendo costi e rischi industriali. E&rsquo; dotato di prestazioni al vertice della categoria, con due potenti turbine che garantiscono ampi margini di potenza, anche con un solo motore funzionante, in ogni condizione ed un efficiente e  moderno rotore. Pu&ograve; essere equipaggiato con molteplici sistemi di missione a discrezione del cliente per garantire il miglior grado di soddisfacimento delle proprie necessit&agrave; operative: sensori per la navigazione e lo svolgimento della missioni in ogni condizione ambientale e meteorologica, sistemi di auto protezione, sistemi anti collisione, vari tipi di sistemi d&rsquo;arma. Presenta inoltre l&rsquo;unica trasmissione al mondo in grado di continuare a <strong>funzionare<\/strong> <strong>regolarmente anche in caso di totale assenza di lubrificante per 50 minuti<\/strong><strong>, ben 20 minuti in pi&ugrave; rispetto agli standard attuali pi&ugrave; esigenti, garantendo quindi livelli di sicurezza senza precedenti<\/strong>. L&rsquo;AW149 pu&ograve; svolgere un&rsquo;ampia gamma di missioni quali ad esempio ricerca e soccorso, recupero di personale, missioni con forze speciali, trasporto truppe e materiali, appoggio ravvicinato al personale di terra, ricognizione e sorveglianza, eliambulanza, comando e controllo, antincendio, protezione civile, trasporto governativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;annuncio \u00e8 stato fatto durante il Salone Internazionale di Farnborough in Inghilterra. 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