{"id":31851,"date":"2014-07-02T00:00:00","date_gmt":"2014-07-02T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-07-02T00:00:00","modified_gmt":"2014-07-02T00:00:00","slug":"tutte-gli-errori-sull-autodromo-di-monza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/07\/tutte-gli-errori-sull-autodromo-di-monza\/31851\/","title":{"rendered":"Tutte gli errori sull&#8217;autodromo di Monza"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200901\/formulauno.jpg\" width=\"250\" height=\"166\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" border=\"1\" align=\"right\" alt=\"\" \/>&laquo;Se Renzi continua a tagliare i fondi alla&nbsp;Regione, &egrave; difficile ipotizzare un intervento solo da parte&nbsp;della Lombardia. Spero che con le sue promesse, Renzi riesca ad&nbsp;ammaliare anche un tipo come Ecclestone&raquo;. Le parole sono di&nbsp;<strong>Antonio Rossi<\/strong>, assessore allo Sport e alle Politiche per i&nbsp;giovani della Regione e&nbsp;arrivano 24 ore dopo l&#8217;intervista rilasciata dal patron della Formula Uno&nbsp;alla Gazzetta dello Sport, sul futuro dell&#8217;autodromo lombardo.&nbsp;<\/p>\n<p>Una dichiarazione provocatoria che, considerate le vicende dello storico circuito, suona del tutto stonata. Se infatti sicurezza e competitivit&agrave; economica, non sono le carte vincenti di una autodromo costruito nel 1922, &egrave; altrettanto vero che la storia degli ultimi mesi, racconta un susseguirsi di interessi particolari e malaffare che nulla hanno a che fare con lo sport.&nbsp;<br \/>\nVicende che, il prossimo 18 settembre, arriveranno in una aula di tribunale. In quella data partir&agrave; infatti il processo ai vertici <strong>Sias<\/strong>, la societ&agrave; che gestisce per conto di Automobile Club Milano, l&#8217;impianto di propriet&agrave; dei comuni di Monza e Milano e su cui i pubblici ministeri <strong>Walter Mapelli<\/strong> e <strong>Caterina Trentini<\/strong>, hanno aperto un&#8217;inchiesta per <strong>false fatturazioni<\/strong>, <strong>turbativa d&#8217;asta<\/strong> e la messa a <strong>repentaglio della sicurezza<\/strong> dei piloti di Superbike. <\/p>\n<p>Un&#8217;inchiesta partita dopo una gara di moto, in cui i piloti avevano protestato per le condizioni dell&#8217;asfalto della pista e che ha portato i pm a scoperchiare una serie di irregolarit&agrave; amministrative nella gestione dell&rsquo;autodromo che promettono nuovi scottanti sviluppi.<br \/>\nNel pieno dello scandalo, la Sias decide di licenziare il dirigente <strong>Enrico Ferrari<\/strong> e il responsabile tecnico <strong>Giorgio<\/strong> <strong>Beghella Bartoli<\/strong>.<br \/>\nNel frattempo la societ&agrave; che gestisce la pubblicit&agrave; per l&#8217;impianto, la Ac Promotion, va a gambe all&#8217;aria. Una perdita non da poco, considerata l&#8217;importanza delle entrate pubblicitarie per aggiudicarsi una gara di Formula Uno. <br \/>\nCon i vertici azzerati e l&#8217;uragano che investe la Sias, Bernie Ecclestone (quindi la Formula Uno), si ritrova senza interlocutori.&nbsp;L&#8217;Automobile Club Milano affida la direzione dell&#8217;impianto ad <strong>Alfredo Scala<\/strong>, gi&agrave; responsabile dell&#8217;autodromo di Vallelunga, che si ritrova per&ograve; senza veri poteri operativi. &nbsp;<\/p>\n<p>Un caos che va ad aggravare le gi&agrave; precarie condizioni della pista pi&ugrave; amata dal Drake e che, secondo il sito Automoto.it, paga <strong>18 milioni di euro<\/strong>&nbsp;a gara contro una media di 30 milioni di alcune europee. <br \/>\nPi&ugrave; che al governo insomma, l&#8217;assessore allo Sport dovrebbe appellarsi a un buon fatturato pubblicitario (nel 2012 Monza raccoglieva 8 milioni di euro, l&rsquo;anno scorso ha fatto fatica a portarne a casa uno) e a una scelta migliore degli uomini al comando. <br \/>\nPer quanto riguarda il Gran Premio d&#8217;Italia, nessuna paura, c&#8217;&egrave; gi&agrave; chi si sta muovendo per la candidatura del Mugello. Gran bel circuito, ma di bei circuiti &egrave; pieno il mondo, mentre di piste che hanno fatto la storia no.<\/p>\n<p><strong>GUARDA <\/strong>&#8211; La fotogallery della Blancpain Endurance Series, una delle ultime gare in ordine di tempo disputate a Monza (aprile 2014 &#8211; <em><strong>foto di Marco Losi \/ VareseNews<\/strong><\/em>)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallerie\/index.php?id=18229\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201404\/tmax600x480_136899840_Terzi_-_Copia.jpg\" width=\"600\" height=\"400\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" border=\"1\" align=\"middle\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo l&#8217;intervista di Ecclestone e il rischio di veder scomparire il Gp d&#8217;Italia si alza una levata di scudi in difesa del circuito lombardo, ma sulla pista grava una cattiva gestione e l&#8217;inchiesta della Procura di 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