{"id":342122,"date":"2014-10-08T00:00:00","date_gmt":"2014-10-08T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-10-08T00:00:00","modified_gmt":"2014-10-08T00:00:00","slug":"malpensa-700-posti-di-lavoro-a-rischio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/10\/malpensa-700-posti-di-lavoro-a-rischio\/342122\/","title":{"rendered":"Malpensa, 700 posti di lavoro a rischio"},"content":{"rendered":"

\"\"Oltre 700 posti di lavoro a rischio<\/strong>, anche solo limitandosi alle due crisi più visibili, quelle delle compagnie aeree. È il quadro inquietante di questi giorni a Malpensa<\/strong>, mentre la politica s’interroga, si confronta e soprattutto si scontra sul tema del futuro dell’aeroporto: ieri è stato il primo giorno in cui si sono ritrovati in assemblea i lavoratori di Livingston<\/strong>, dopo l’annuncio di lunedì sera da parte della proprietà. Centosessanta lavoratori<\/strong>, quelli della New Livingston, nuova ragione sociale della compagnia che da tre anni cercava di ripartire \"\"dopo il disastro della gestione Massimo Ferrero: «L’azienda ha sospeso tutte le attività di volo da martedì mattina, i lavoratori rimarranno a casa in smaltimento ferie tranne il personale necessario alla conduzione amministrativa minima» spiega Stefano Croce<\/strong>, sindacalista Cgil, sigla sindacale rientrata in azienda in questi giorni a pieno titolo, dopo tre anni di cattivi rapporti con la proprietà (Cgil era stata l’unica sigla a non sottoscrivere il contratto). Per la compagnia di Cardano resta comunque «una possibilità di intervento di terzi<\/strong>» che «è stata prospettata dalla presidenza», continua Croce.<\/p>\n

\"\"La compagnia di base a Cardano al Campo ha tentato un rilancio, ma senza successo: troppo forte la concorrenza delle low cost sul corto raggio, mai partita con convinzione l’offerta sul lungo raggio, con il volo per Mauritius lanciato con grande convinzione a Malpensa ma poi arenatosi dopo breve tempo. Troppo cambiato anche il mercato del charter in generale, con la possibilità di utenti di "saltare" l’intermediazione delle agenzie e di organizzarsi – almeno nelle destinazioni più vicini – viaggi in autonomia. Nel frattempo – al di fuori del segmento charter – c’è la vertenza Meridiana: i 561 lavoratori di Malpensa<\/strong> stanno portando avanti presìdi e manifestazioni "a bassa intensità" in attesa degli incontri previsti nei prossimi giorni (qui l’ultima fantasiosa protesta<\/a>). In Lombardia – dove più si discute delle prospettive strategiche, tra Malpensa e Linate – la vertenza Meridiana non ha molta visibilità, \"\"salvo isolate dichiarazioni (l’assessore regionale al lavoro Aprea è intervenuta qualche giorno fa per esprimere soddisfazione per l’accordo sul ritiro momentaneo dei licenziamenti<\/a>, poi subito smentito dall’azienda<\/a>). Agli "esuberi" Meridiana resta la protesta a Olbia e a Roma, non senza difficoltà: la compagnia ha bloccato per giorni le Agevolazioni di viaggio per i propri lavoratori, secondo i sindacati per limitare i movimenti verso i luoghi delle proteste<\/strong>. Ieri il tribunale di Gallura ha condannato per comportamento antisindacale l’azienda: il Giudice ha ordinato alla compagnia di cessare i comportamenti relativi alla cancellazione delle agevolazioni di viaggio e ai procedimenti disciplinari nei confronti di dipendenti iscritti al sindacato USB (che denuncia però: «il blocco delle agevolazioni è ancora in vigore). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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