{"id":346249,"date":"2014-12-05T00:00:00","date_gmt":"2014-12-05T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-12-05T00:00:00","modified_gmt":"2014-12-05T00:00:00","slug":"i-fondi-sono-in-ritardo-il-trasporto-pubblico-rischia-il-blocco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/12\/i-fondi-sono-in-ritardo-il-trasporto-pubblico-rischia-il-blocco\/346249\/","title":{"rendered":"I fondi sono in ritardo, il trasporto pubblico rischia il blocco"},"content":{"rendered":"

\"\"Non perchè si tratta di un giorno di festa e neanche per uno sciopero. Ma dal 1 gennaio 2015 gli autobus del trasporto pubblico locale di Busto Arsizio rischiano di non partire. E di rimanere in deposito per molto tempo.<\/strong> Il problema è uno, sempre lo stesso: i soldi<\/em>. Con una lettera inviata il 16 ottobre a sindaco, prefettura e organizzazioni sindacali Stie avrebbe comunicato il rischio di un blocco del servizio a partire dal prossimo anno. La missiva -riservata- è però diventata oggetto di un’interrogazione del consigliere (e deputato) Ivan Catalano che riscostruisce così la vicenda.<\/p>\n

Il concessionario ha comunicato che, in difetto di un intervento dell’ Amministrazione Comunale, dal 01\/01\/2015 STIE spa non sarà più in possesso dei titoli autorizzativi che consentono di proseguire l’espletamento del servizio urbano di Busto Arsizio, e dovrà cessarne l’erogazione, anche con ricadute occupazionali<\/em><\/div>\n

 
\nUn allarme che l’assessore Claudio Fantinati ridimensiona. «Il problema è nato a seguito dei ritardi nell’approvazione della legge di stabilità -spiega- che non consentono alle regioni di quantificare a quanto ammonterà il contributo per il trasporto pubblico». A questo si aggiungono altri ritardi, quelli per l’avvio dell’agenzia provinciale che dovrà gestire il trasporto a livello intercomunale. Risultato: il rischio del collasso di un servizio già traballante.<\/strong> «Abbiamo comunque attivato i contatti con la Regione -continua Fantinati- che ci hanno rassicurato sul fatto che tutto dovrebbe risolversi nel giro di poco tempo». Secondo l’assessore quindi «la lettera è stata solo un modo per attirare l’attenzione sulla questione, senza reali rischi di blocco».<\/p>\n

\"\"Ma in questa situazione delicata una buona notizia c’è. «Nei mesi scorsi abbiamo chiesto a Stie di preparare un piano per razionalizzare il servizio e in questi giorni è stato completato<\/strong>», annuncia Fantinati. Un programma che «renderà più efficiente e funzionale il servizio» con un paletto ben chiaro: «non dovrà prevedere ulteriori costi per il Comune».
\nIl contributo che già oggi Palazzo Gilardoni elargisce nei confronti di Stie è salatissimo e, nel 2013, ha toccato quota 1,1 milioni. Tanti soldi che dovrebbero essere sostanzialmente gli stessi anche per il 2014 e che equivalgono sostanzialmente ad un biglietto di 3.000 euro al giorno.<\/strong><\/p>\n

I DATI: "I BUS DI STIE COSTANO 3.000 EURO AL GIORNO"<\/strong><\/a><\/div>\n
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Dal 1 gennaio gli autobus Stie rischiano di rimanere in deposito. \u201cIl problema nasce dai ritardi della legge di stabilit\u00e0\u201d spiega l\u2019assessore Claudio Fantinati, che annuncia: \u201cPresto in arrivo la riorganizzazione delle linee”<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[132,2096,2858,1572],"acf":[],"yoast_head":"\nI fondi sono in ritardo, il trasporto pubblico rischia il blocco<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dal 1 gennaio gli autobus Stie rischiano di rimanere in deposito. \u201cIl problema nasce dai ritardi della legge di stabilit\u00e0\u201d spiega l\u2019assessore Claudio Fantinati, che annuncia: \u201cPresto in arrivo la riorganizzazione delle linee"\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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