{"id":347460,"date":"2014-12-22T00:00:00","date_gmt":"2014-12-22T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-12-22T00:00:00","modified_gmt":"2014-12-22T00:00:00","slug":"il-progetto-del-canale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/12\/il-progetto-del-canale\/347460\/","title":{"rendered":"Il progetto del canale"},"content":{"rendered":"

\"\"“Il canale del Nicaragua è la più grande infrastruttura mai costruita dall’uomo”. Ha spiegato il responsabile del progetto, Bill <\/strong>Wild<\/strong>.
\nCon i suoi 278 chilometri tra la costa del Pacifico e quella dell’Atlantico, sarà lungo il triplo di quello realizzato a Panama.<\/strong> Un’opera gigantesca che costerà almeno 50 miliardi di dollari<\/strong>. Il progetto è affidato alla società cinese HKND<\/a><\/strong>, titolare della concessione per la costruzione e la gestione del canale per 50 anni e rinnovabile per altri 50. Il suo presidente e fondatore è Wang Jing<\/a><\/strong><\/p>\n

Il canale in Nicaragua permetterà ogni anno il passaggio di 8.811 navi con la capacità di 900 milioni di tonnellate. L’imbocco sul Pacifico sarà a sud del Rio Brito e il primo tratto del canale fino alla chiusa di Brito sarà di 14,47 km con una larghezza media di 280 metri e una profondità di 32. Il percorso proseguirà poi per 11,4 km per entrare nel lago Nicaragua correndo tra gli 8 e i 12 km sulla destra dell’isola di Ometepe. Un percorso lungo 104,73 km. Da lì verso la costa atlantica per 108 km fino alla chiusa Camillo. Poi correrà verso l’estuario del Rio Punta Gorda per 33,78 km fino al mare.
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IL VIDEO DEL PROGETTO<\/strong>
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