{"id":354317,"date":"2015-03-04T17:19:15","date_gmt":"2015-03-04T16:19:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=354317"},"modified":"2015-03-04T17:21:21","modified_gmt":"2015-03-04T16:21:21","slug":"murales-nella-notte-il-nuovo-treno-e-gia-da-pulire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/03\/murales-nella-notte-il-nuovo-treno-e-gia-da-pulire\/354317\/","title":{"rendered":"Murales nella notte, il nuovo treno \u00e8 gi\u00e0 da pulire"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019arte \u00e8 arte e, come si sa, il concetto di brutto e bello dipende un po\u2019 dai gusti personali di ciascuno di noi ma, a prescindere da questo, i graffiti devono rispondere anche ad un altro tipo di giudizio: quello della legge e, nello specifico, dell\u2019accusa di danneggiamento.\u00a0L\u2019ultimo episodio che sta facendo discutere i pendolari della tratta Varese-Milano \u00e8, per esempio,<strong> il murales comparso sul nuovissimo treno Coradia appena battezzato da Trenord<\/strong> ed entrato in servizio sulla linea ferroviaria.<\/p>\n<p>Nuovo fiammante, pulito e splendente, il treno ha ricevuto il plauso di tutti i pendolari che finalmente si sono trovati a parlare di un treno non per la sua sporcizia o il ritardo accumulato. Non fosse che questa mattina il nuovo treno appariva gi\u00e0 sfregiato da un murales comparso nella notte fra il 3 e 4 marzo nella stazione di Varese, dove era stato parcheggiato per essere pronto a ripartire la mattina presto.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il suo valore artistico, come detto, lasciamo ad ognuno il proprio giudizio. <strong>Ci sono per\u00f2 alcuni elementi oggettivi che i pendolari e Trenord stessa stanno facendo presente in queste ore<\/strong>. Il primo, banale, \u00e8 che per quanto potr\u00e0 essere bello un murales all\u2019esterno del treno visto dall\u2019interno sar\u00e0 sempre, inevitabilmente, una schifezza scura che priva il passeggero perfino del piacere del paesaggio o della luce del giorno. Cosa che se devi trascorrere le successive otto ore in un ufficio rischia di diventare spiacevole.<\/p>\n<p>Il secondo elemento, e questo emerge un po\u2019 da tutti i commenti raccolti sulla nostra pagina Facebook, \u00e8 che q<strong>uesto tipo di episodi vanificano gli sforzi di chi ogni giorno chiede e prendete il miglioramento di un servizio come quello ferroviario<\/strong>. Tutti i danneggiamenti ai treni comportano un extralavoro ed energie che vengono tolte al miglioramento del loro funzionamento e che ricadono in un certa misura anche sul costo finale del biglietto.<\/p>\n<p>E qui viene il terzo elemento: tendenzialmente, nel giro di qualche giorno, i<strong> graffiti sono comunque destinati a sparire.<\/strong> Questo significa una perdita di tempo per chi lo ha fatto, una perdita di tempo e soldi per Trenord e un danno al servizio visto che quel treno per essere ripulito va tolto dalla circolazione.<\/p>\n<p>Nello specifico Trenord fa sapere che il danno odierno \u00e8 di circa 40 metri quadrati di superficie da ripulire. Un intervento dal costo stimato in 1000 euro che sar\u00e0 fatto rimuovendo il treno dalla circolazione e rendendolo indisponibile per 8 ore. <strong>Il convoglio viene infatti portato nel deposito di Fiorenza e ripulito dagli addetti.<\/strong> A facilitare l\u2019operazione c\u2019\u00e8 anche la speciale pellicola che viene applicata su tutti treni che serve a proteggerli e renderli lavabili. Insomma, writers, siamo sicuri che il gioco valga davvero la candela?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il graffito di 40 metri quadri \u00e8 comparso sul nuovissimo treno Coradia appena battezzato da Trenord. 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