{"id":354887,"date":"2015-03-08T15:03:17","date_gmt":"2015-03-08T14:03:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=354887"},"modified":"2015-03-09T14:21:27","modified_gmt":"2015-03-09T13:21:27","slug":"lungo-cantieri-abbandonati-non-siamo-piu-una-ferrovia-dimenticata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/03\/lungo-cantieri-abbandonati-non-siamo-piu-una-ferrovia-dimenticata\/354887\/","title":{"rendered":"Lungo i cantieri abbandonati: \u201cNon siamo pi\u00f9 una ferrovia dimenticata\u201d"},"content":{"rendered":"

Nella giornata che Legambiente dedica alle ferrovie dimenticate, quelle antiche le cui tracce rischiano di essere perse nella vegetazione, ce n\u2019\u00e8 una che di antico ha ben poco. \u00abEsiste forse una ferrovia pi\u00f9 dimenticata di questa\u00bb<\/strong> si chiede Milena Nasi Benetti, attivsita del circolo della Val Ceresio, davanti ai cantieri della linea che attraversa Arcisate e Induno Olona<\/a>.<\/p>\n

Il gruppo ha infatti deciso di riaccendere i riflettori sul tratto italiano della ferrovia che arriver\u00e0 a Stabio e che tra ritardi e blocchi dei cantieri sta mettendo a dura prova i nervi degli abitanti della zona.<\/p>\n

Oltre alla convivenza con un cantiere iniziato nel 2009 gli abitanti della zona devono affrontare altri tipi di disagi, come ad esempio gli spostamenti con i mezzi pubblici. \u00abOrmai i tempi di percorrenza per arrivare a Varese o a Milano sono diventati pari a quelli di fine \u2018800\u00bb<\/strong> dal momento che per arrivare alla stazione di Varese con i bus \u00abci vuole circa un\u2019ora di strada, traffico permettendo\u00bb. Una situazione snervante ma che potrebbe non migliorare di molto neanche quando la ferrovia sar\u00e0 ultimata. \u00abIl vero timore \u00e8 che il tronco che arriver\u00e0 fino a Porto Ceresio -continua Nasi Benetti- non sar\u00e0 mai rimesso in attivit\u00e0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Una paura che anche i sindaci della zona fanno loro e che anche per questo hanno aderito alla mobilitazione del Cigno Verde. \u00abFinalmente le istituzioni hanno ricominciato ad ascoltarci su questo tratto<\/strong> -spiega il primo cittadino di Arcisate, Angelo Pierobon- ma per la parte che dovrebbe arrivare fino al lago non ci sono certezze\u00bb. Nel frattempo, per\u00f2, entro fine aprile si dovrebbe conoscere il nome dell’azienda che da luglio dovrebbe riprendere in mano il cantiere e \u00abarrivare a questo risultato in soli 6 mesi -chiosa Pierobon- \u00e8 gi\u00e0 una grande vittoria\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nella giornata che Legambiente dedica alle ferrovie dimenticate si riaccendono i riflettori sul tratto italiano della linea: “I tempi di percorrenza oggi sono peggiori rispetto all’800”. Ma tra le istituzioni si rafforza un cauto ottimismo<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1818,1284],"acf":[],"yoast_head":"\nLungo i cantieri abbandonati: \u201cNon siamo pi\u00f9 una ferrovia dimenticata\u201d<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nella giornata che Legambiente dedica alle ferrovie dimenticate si riaccendono i riflettori sul tratto italiano della linea: "I tempi di percorrenza oggi sono peggiori rispetto all'800". 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