{"id":356482,"date":"2015-03-18T23:09:03","date_gmt":"2015-03-18T22:09:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=356482"},"modified":"2015-03-18T23:16:17","modified_gmt":"2015-03-18T22:16:17","slug":"da-locarno-a-milano-in-barca-il-sogno-sara-presto-realta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/03\/da-locarno-a-milano-in-barca-il-sogno-sara-presto-realta\/356482\/","title":{"rendered":"Da Locarno a Milano in barca: &#8220;Il sogno sar\u00e0 presto realt\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;idea originaria \u00e8 quella di andare da Locarno a Venezia \u00ab<strong>ma se quello rimane ancora un sogno, arrivare a Milano sar\u00e0 presto realt\u00e0<\/strong>\u00bb. Ad assicurarlo \u00e8 il Presidente del Consorzio Villoresi, Alessandro Folli, davanti ai cantieri che stanno rivoluzionando il Canale Villoresi e il Naviglio Grande.<\/p>\n<p><strong>L&#8217;opera pi\u00f9 vasta \u00e8 quella che sta interessando la chiusa di Turbigo.<\/strong>\u00a0Un intervento da 5 milioni di euro che ha completamente rifatto la chiusa e ha previsto la realizzazione di una conca di navigazione che permetter\u00e0 alle barche di superare la barriera. Alta ingengeria per un punto cruciale della rete di canali lombardi che, da oggi, potr\u00e0 essere gestita in remoto direttamente dalla centrale del consorzio di Milano.\u00a0<strong>Gi\u00e0 a partire dai prossimi giorni si riempir\u00e0 l&#8217;invaso che permetter\u00e0 entro quale settimana al Canale Villoresi di tornare a colmarsi di acqua.<\/strong><\/p>\n<p>Ma gli interventi non finiscono qui. A Nosate sono ad ottimo punto gli interventi che permetteranno di superare il salto di 8 metri della centrale elettrica attraverso un &#8220;ascensore&#8221; per barche su due livelli. Qui l&#8217;intervento dovrebbe concludersi non prima della fine dell&#8217;estate mentre risalendo ancora il fiume altri interventi sono ad un passo dalla conclusione.<\/p>\n<p><strong>Come alla diga del Panperduto dove verr\u00e0 ripristinata la conca di navigazione gi\u00e0 esistente.<\/strong>\u00a0In questo caso si \u00e8 proceduto alla totale sostituzione delle porte (che sono state collegate anche ad un nuovo impianto elettrico) e si sono realizzati nuovi punti di approdo e accostamento per le barche. Ma al Panperduto gli interventi in cantiere sono ancora molti. Continuano infatti i lavori per la realizzazione di una nuova centrale idroelettrica a quattro turbine che, sfruttando il deflusso minimo vitale dal canale al fiume, permetter\u00e0 di produrre elettricit\u00e0. Un investimento sostanzioso per il consorzio in grado per\u00f2 di azzerare, grazie alla vendita di energia, le spese di gestione della diga. Nel frattempo \u00e8 stato anche diffuso il bando\u00a0<strong>per la gestione dell&#8217;ostello lungo la pista ciclabile che, nel giro di un paio di mesi, potrebbe aprire le sue porte ai turisti.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Consorzio Villoresi sta portando a termine un vasto piano di interventi che render\u00e0 navigabile la rete di canali, dal Panperduto fino a Milano. 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