{"id":367166,"date":"2015-05-02T18:38:34","date_gmt":"2015-05-02T16:38:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=367166"},"modified":"2015-05-04T13:33:31","modified_gmt":"2015-05-04T11:33:31","slug":"le-barche-inaugurano-la-conca-del-panperduto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/05\/le-barche-inaugurano-la-conca-del-panperduto\/367166\/","title":{"rendered":"Le barche inaugurano la conca del Panperduto"},"content":{"rendered":"<p><strong>Prima prova &#8220;sul campo&#8221; per la conca del Panperduto<\/strong>: a mezzogiorno di sabato 2 maggio canoe e barche della <strong>manifestazione &#8220;Via con marmo&#8221;<\/strong> hanno superato per la prima volta l&#8217;impianto (composto in realt\u00e0 da due distinte conche), punto di passaggio tra Ticino e canale Villoresi e nodo delle future vie d&#8217;acqua milanesi. <strong>Ora rimangono due punti dove intervenire per assicurare la navigazione verso Milano<\/strong>: a monte, la conca alla diga di Porto Della Torre, a valle il passaggio a Turbigo.<\/p>\n<p>\u00abOggi abbiamo testato sul campo cosa s\u2019intende quando si parla di multifunzionalit\u00e0. Le conche del Panperduto sono un progetto che guarda al futuro, uno straordinario esempio di un intervento di recupero che coniuga l\u2019aspetto infrastrutturale, ambientale e turistico\u00bb, spiega il Presidente del Consorzio ETVilloresi <strong>Alessandro Folli<\/strong>,\u00a0 Le conche sono due dei 36 interventi di cui si compone il P.I.A. (Progetto Integrato d\u2019Area) Navigli, grazie al quale sono stati realizzati progetti per quasi 40 milioni di euro, di cui quasi 30 milioni come contributo FESR (Fondo Europeo di Sviluppo Regionale).<\/p>\n<p>Come funziona la navigazione? Purtroppo, il tratto riaperto grazie alla conca del Panperduto non consente ancora di connettere il tratto navigabile &#8220;alto&#8221; (quello tra il Lago Maggiore e il &#8220;canal grande&#8221; del Ticino tra Sesto, Golasecca e Somma) e il tratto &#8220;basso&#8221;, coperto dalla barca turistica che parte dalla Darsena di Milano e arriva a Boffalora. <strong>Il tratto del Villoresi sar\u00e0 percorribile da canoisti e altre piccole barche<\/strong> tra qualche tempo, su richiesta al Consorzio: \u00abCi vorranno ancora un paio di mesi, dovremo preparare un minimo di regolamento per la gestione della conca\u00bb spiega ancora Folli. Il <strong>Consorzio ET Villoresi manterr\u00e0 al Panperduto un natante turistico<\/strong> e si spera di far partire un minimo di attivit\u00e0 turistica una volta che sar\u00e0 <strong>aperto l&#8217;ostello alla diga di Panperduto<\/strong>: dopo la prima fase (sei manifestazioni d&#8217;interesse) per la gestione dello spazio, ora si apre il bando vero e proprio \u00abche scadr\u00e0 tra quindici giorni\u00bb. A quel punto il gestore potr\u00e0 proporre anche la navigazione. <strong>Per ora, c&#8217;\u00e8 spazio solo per le iniziative concordate per tempo<\/strong>, come appunto la &#8220;Via col Marmo&#8221; organizzata dall\u2019Associazione culturale sportiva \u2018Longalago\u2019.<\/p>\n<p>Il PIA Navigli \u00e8 stato sancito dall\u2019Accordo di Programma sottoscritto il 18 ottobre 2012 tra il Consorzio di Bonifica Est Ticino Villoresi (in qualit\u00e0 di capofila), Regione Lombardia, Navigli Lombardi Scarl, Parco Adda Nord, Parco Agricolo Sud Milano, Parco delle Groane e Parco Lombardo della Valle del Ticino.\u00a0 In particolare, per il ripristino delle conche di navigazione inaugurate oggi, funzionali alla riapertura dell\u2019antica via d\u2019acqua Locarno-Milano-Venezia,\u00a0 \u00e8 stato stanziato pi\u00f9 di un milione di euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prima prova &#8220;operativa&#8221; per il punto di passaggio da Ticino a Canale Villoresi. 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