{"id":36917,"date":"2014-04-17T00:00:00","date_gmt":"2014-04-17T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-04-17T00:00:00","modified_gmt":"2014-04-17T00:00:00","slug":"e-la-sistemazione-di-viale-milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/04\/e-la-sistemazione-di-viale-milano\/36917\/","title":{"rendered":"E la sistemazione di Viale Milano?"},"content":{"rendered":"

\"\"Ma quando si chiuderanno i lavori su viale Milano a Gallarate? La domanda è d’obbligo, visto che l’intervento (annunciato nell’autunno 2013) è in corso da sei mesi e, soprattutto, doveva essere completato in poche settimane, entro l’anno 2013 (anche se era la previsione senza piogge, che poi invece sono state abbondanti soprattutto intorno a Natale<\/a>). «È quasi finito, mancano da fare le strisce e dipingere gli spartitraffico»<\/strong> dice l’assessore ai lavori pubblici Danilo Barban<\/strong>, a cui abbiamo chiesto aggiornamenti in occasione della conferenza stampa delle nuove ciclabili<\/a>. «Abbiamo dovuto fare dei lavori aggiuntivi, sono stati fatti dei rinforzi per consolidare la strada ai lati»<\/strong> (la foto qui accanto è di fine marzo)<\/em>. Previsione di completamento? «A maggio sarà tutto completato». Anche per questo, sulle nuove ciclabili, il collega di giunta Giovanni Pignataro ha preferito usare prudenza, dovendosi districare tra appalti e verifiche tecniche.<\/p>\n

Il nuovo viale Milano prevede appunto uno spartitraffico in cemento (al posto dei new jersey rimossi lo scorso anno) e piste ciclabili e marciapiedi sui lati. La questione delle tempistiche e delle scelte tecniche è stata richiamata anche in consiglio comunale: «È un cantiere aperto da un sacco di tempo, ma soprattutto non risolviamo con quella soluzione» ha obbiettato il consigliere di Forza Italia Aldo Simeoni<\/strong>, prendendosela con la soluzione che prevede uno spartitraffico "discontinuo" con alcuni punti d’intersezione. Simeoni ha criticato anche le scelte tecniche: «Un intervento fatto dallo stesso geometra che mi ha imposto di chiudere completamente lo spartitraffico». La questione è relativa alla sicurezza stradale e l’ex assessore di Forza Italia-PdL ha invece contrapposto un altro intervento giudicato risolutore: «L’unica soluzione sarebbe una nuova rotatoria al Mediaworld<\/strong>, a 300 metri dall’ingresso dell’Aeronautica e 300 metri dalla rotonda in fondo, questo sì impedirebbe incidenti». Nel frattempo, l’intervento su ciclabili e marciapiedi va avanti, almeno su questo fronto qualcosa dovrebbe fare, per la sicurezza delle "utenze deboli".<\/p>\n

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Il nuovo viale prevede spartitraffico centrale e nuove ciclabili: dovrebbe essere completato a maggio, ci sono stati lavori aggiuntivi per regolarizzare il fondo<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[7789,1396,387,5746],"acf":[],"yoast_head":"\nE la sistemazione di Viale Milano?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il nuovo viale prevede spartitraffico centrale e nuove ciclabili: dovrebbe essere completato a maggio, ci sono stati lavori aggiuntivi per regolarizzare il fondo\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"E la sistemazione di Viale Milano?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" 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