{"id":380988,"date":"2015-06-18T16:34:50","date_gmt":"2015-06-18T14:34:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=380988"},"modified":"2015-06-18T16:42:50","modified_gmt":"2015-06-18T14:42:50","slug":"merci-pericolose-esercitazione-alla-hupac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/06\/merci-pericolose-esercitazione-alla-hupac\/380988\/","title":{"rendered":"Merci pericolose, esercitazione alla Hupac"},"content":{"rendered":"

La valutazione del rischio connesso al\u00a0Trasporto di Merci Pericolose su strada?
\nSabato mattina ne sapremo di pi\u00f9 grazie a un’esercitazione di\u00a0sicurezza chiamata Detam 2015 ‘Destination Emergency Transport\u00a0Accident Management’<\/strong> organizzata da Regione Lombardia\u00a0nell’ambito del Progetto Strategico Interregionale Italia\u00a0Svizzera 2007-2013 . L’iniziativa prevede la\u00a0collaborazione con la\u00a0Direzione Regionale Vigili del Fuoco Lombardia, Politecnico di\u00a0Milano, HUPAC S.p.a e Den Hartogh Logistic.<\/p>\n

L’esercitazione, che vedr\u00e0 diversi mezzi delle forze\u00a0dell’ordine, ambulanze e dei vigili del fuoco impegnate, si\u00a0svolger\u00e0 questo sabato 20 giugno dalle ore 8,30 alle 12,30 al parcheggio\u00a0<\/strong>della Hupac di Busto Arsizio<\/strong>, uno dei poli logistici priuncipali del nord Italia e gi\u00e0 al centro di un incidente avvenuto nel marzo del 2014<\/a>.\u00a0Nello specifico, l’esercitazione simuler\u00e0\u00a0un incidente stradale\u00a0di un veicolo pesante che trasporta una sostanza infiammabile\u00a0con conseguente sversamento.<\/p>\n

GLI OBIETTIVI –<\/strong>\u00a0\u00abL’obiettivo principale del progetto – spiega in\u00a0una nota l’assessore regionale all’Ambiente Claudia Maria Terzi\u00a0<\/strong>– consiste nell’affinamento e nel consolidamento delle procedure\u00a0e delle modalit\u00e0 operative in materia di sicurezza con\u00a0particolare riferimento alle tecniche di intervento dei nuclei\u00a0specialistici. L’esercitazione ha inoltre lo scopo di validare\u00a0le sinergie tra i soggetti e gli enti competenti nella gestione\u00a0dell’emergenza rafforzando la cooperazione tra personale attrezzature e mezzi impiegati sul luogo dell’evento: da Arpa\u00a0fino ad Areu e alle stesse Forze dell’Ordine, a cui va il nostro\u00a0ringraziamento per l’impegno profuso\u00bb.<\/p>\n

DANNI SIGNIFICATIVI –<\/strong>\u00a0\u00abSappiamo ormai bene tutti come gli\u00a0incidenti stradali – continua Terzi – che coinvolgono veicoli\u00a0adibiti al trasporto di sostanze pericolose possano causare\u00a0significativi danni all’uomo e all’ambiente, con relativi
\nimpatti sociali ed economici che gravano sulla collettivit\u00e0. Nel\u00a0caso di incidente coinvolgente un veicolo adibito al TMP, il\u00a0danno sociale, comunque presente per un incidente tra veicoli,\u00a0viene ulteriormente aggravato dalla pericolosit\u00e0\u00a0della merce
\ntrasportata, con potenziali conseguenze per cose, persone, flora\u00a0e fauna, nonch\u00e8 possibili effetti di contaminazione dell’aria,\u00a0delle falde, del suolo e sottosuolo\u00bb.<\/p>\n

Nonostante tali eventi incidentali siano caratterizzati da una\u00a0limitata probabilit\u00e0\u00a0di accadimento, le gravi conseguenze di\u00a0alcuni eventi verificatisi nella storia hanno sensibilizzato\u00a0l’opinione pubblica e motivato le istituzioni ad interessarsi al
\nfenomeno approfondendo l’aspetto di interazione all’interno del\u00a0sistema veicolo – infrastruttura – ambiente. Inoltre l’assenza\u00a0di dati consolidati di traffico relativo al TMP ha reso\u00a0difficoltosa l’analisi del fenomeno a livello territoriale.<\/p>\n

PROFICUA COLLABORAZIONE –<\/strong> E’ in quest’ottica che nel 2010 nasce\u00a0la collaborazione tra le Regioni Lombardia, Piemonte, Valle\u00a0d’Aosta, Provincia Autonoma di Bolzano e il Canton Ticino per lo\u00a0sviluppo del Progetto Destination\u00a0(DangErous tranSport To New\u00a0PreventTive Instruments, ‘Conoscere il trasporto di merci\u00a0pericolose come strumento di tutela del territorio’), finanziato
\ndal Programma Operativo di Cooperazione Transfrontaliera\u00a0Italia-Svizzera 2007\/2013.<\/p>\n

Il contributo sinergico di tutti i partner ha consentito\u00a0l’implementazione di una rete di acquisizione e analisi dei dati\u00a0sul trasporto di merci pericolose su strada, composta da una\u00a0serie di varchi elettronici installati sulle principali strade e\u00a0autostrade del territorio di progetto grazie alla collaborazione
\ncon i gestori delle infrastrutture stradali; un modello di\u00a0analisi del rischio da trasporto di merci pericolose, che\u00a0consente di stimare e analizzare gli effetti di eventi
\nincidentali su bersagli umani e ambientali e non ultimo la\u00a0creazione di un sistema informativo (SIIG – Sistema Informativo\u00a0Integrato Globale) come strumento di supporto alle decisioni di\u00a0livello gestionale e\/o infrastrutturale in grado di elaborare
\nmappe tematiche di rischio.<\/p>\n

NUOVO PROGETTO –<\/strong> L’anno scorso la collaborazione delle Regioni \u00e8\u00a0proseguita con l’attivazione di un nuovo progetto\u00a0PTA-DESTINATION ‘Percorsi transfrontalieri condivisi con l’obiettivo di promuovere azioni volte a migliorare e diffondere i
\nprodotti gia’ sviluppati nell’ambito dei precedenti progetti\u00a0Destination e Piattaforma Tecnologica Alpina.\u00a0Con riferimento al trasporto di merci pericolose si richiama tra
\nle azioni in capo a Regione Lombardia la progettazione e\u00a0realizzazione di un’esercitazione di sicurezza in scala reale\u00a0finalizzata a simulare un evento incidentale con TMP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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