{"id":384804,"date":"2015-07-03T16:26:07","date_gmt":"2015-07-03T14:26:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=384804"},"modified":"2015-07-03T16:26:07","modified_gmt":"2015-07-03T14:26:07","slug":"completato-il-trasloco-del-museo-ogliari-da-settembre-la-prima-parte-visitabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/07\/completato-il-trasloco-del-museo-ogliari-da-settembre-la-prima-parte-visitabile\/384804\/","title":{"rendered":"Completato il trasloco del museo Ogliari, da settembre la prima parte visitabile"},"content":{"rendered":"<p>A distanza di meno di un anno dalla donazione della collezione (9 luglio 2014), il trasloco a Volandia di decine di locomotive, carrozze e tram del Museo Ogliari \u00e8 stato completato. L&#8217;ha detto venerd\u00ec mattina il presidente del Parco Museo del Volo Marco Reguzzoni, annunciando &#8211; insieme al presidente della Provincia di Varese Gunnar Vincenzi &#8211; che la prima parte dell&#8217;esposizione sar\u00e0 visitabile \u00abdal 4 di settembre\u00bb. \u00abIl trasloco \u00e8 sostanzialmente finito\u00bb ha detto Reguzzoni. \u00abOra abbiamo una montagna di lavoro da fare da qui ai prossimi 10 anni\u00bb.<\/p>\n<p>La preparazione dei binari (e in parte anche il trasloco) \u00e8 stata seguita da Ferrovie Nord Milano, che ha messo a disposizione 60mila euro, pari a 3 anni di contributi a Volandia. Gru e rimorchi hanno mosso pezzi giganteschi come la locomotiva E626 e altri pi\u00f9 piccoli ma anche pi\u00f9 preziosi, come la locomotiva di un &#8220;Gambadelegn&#8221;, il tram a vapore che collegava Milano con la provincia. <strong>L&#8217;area dove sono stati posati i mezzi \u00e8 esterna<\/strong> al perimetro del museo, ma che <strong>sar\u00e0 ricompresa all&#8217;interno di una nuova recinzione<\/strong> (\u00abi lavori partono oggi\u00bb assicura Reguzzoni): saranno all&#8217;interno treni e tram ma anche l&#8217;area verde che funger\u00e0 da area picnic, all&#8217;ombra degli alberi d&#8217;alto fusto che circondano i mezzi ferroviari. <strong>Appena fuori dalla nuova recinzione ci sar\u00e0 il percorso pedonale<\/strong> proveniente dal Terminal 1 di Malpensa. \u00abLe persone che arrivano dall&#8217;aeroporto seguiranno un nuovo percorso esterno\u00bb continua Reguzzoni.<\/p>\n<p>Con la prima apertura a settembre, i visitatori potranno cos\u00ec accedere a <strong>\u00abdue musei diversi con un biglietto unico\u00bb<\/strong> (in pi\u00f9 ci sar\u00e0 in futuro anche il Museo Flaminio Bertoni). Il percorso comprender\u00e0 prima un&#8217;area dentro la recinzione storica dello stabilimento Caproni (con le carrozze a cavalli), poi i visitatori usciranno nella nuova area con i grandi mezzi ferroviari. \u00abEra un peccato che il territorio rischiasse di perdere questa raccolta, questa collezione, Volandia credo possa essere collocazione ideale\u00bb aggiunge il presidente della Provincia Gunnar Vincenzi. La collezione crescer\u00e0 nel tempo: \u00abAbbiamo <strong>un obbiettivo ambizioso: una inaugurazione a settimana di mezzi restaurati<\/strong>, tram, locomotive o carrozze a cavalli\u00bb.<\/p>\n<p>Il trasferimento dei mezzi da Ranco a Volandia presso Malpensa \u00e8 stato seguito con attenzione da molti appassionati di ferrovia e mezzi su rotaia, perch\u00e8 n<strong>ella collezione Ogliari ci sono pezzi anche unici<\/strong>, di assoluto pregio (anche se a volte modificati con troppa fantasia). Alcuni mezzi hanno bisogno di essere &#8220;semplicemente&#8221; ripuliti e riverniciati in alcune parti, mentre<strong> altri hanno bisogno di interventi consistenti<\/strong>: i tram Edison e ATM54 &#8220;tipo Abbiategrasso&#8221;, per esempio, sono tra le vetture tranviarie milanesi pi\u00f9 antiche esistenti,<strong> le casse in legno sono segnate dal tempo e dall&#8217;incuria<\/strong>, specie negli ultimi anni. Come si proceder\u00e0? Reguzzoni ha fiducia soprattutto nella possibilit\u00e0 di replicare, anche con i treni, il modello sperimentato con gli aerei, riunendo volontari. \u00abCon il Cral delle Fnm abbiamo fatto una prima riunione per <strong>creare un gruppo di appassionati che si occupi di restauri<\/strong> e anche di presentare i mezzi ai visitatori\u00bb. Reguzzoni ricorda che gi\u00e0 oggi Volandia conta su un esercito di volontari:\u00a0 181 volontari gli &#8220;Amici di Volandia&#8221; che si occupano degli aerei, ma poi ci sono i 10 volontari del gruppo Gullp (gli &#8220;smanettoni&#8221; che gestiscono l&#8217;area droni), altri per la parte dedicata allo spazio e alle spedizioni spaziali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasferite locomotive e tram, ora si apre la sfida di recuperarli dopo anni recenti di incuria, per mostrarli ai visitatori<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[365,4421,622],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Completato il trasloco del museo Ogliari, da settembre la prima parte visitabile<\/title>\n<meta name=\"description\" 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