{"id":388728,"date":"2015-07-21T11:28:52","date_gmt":"2015-07-21T09:28:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=388728"},"modified":"2015-07-21T11:28:52","modified_gmt":"2015-07-21T09:28:52","slug":"fa-troppo-caldo-treni-roventi-e-soppressioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/07\/fa-troppo-caldo-treni-roventi-e-soppressioni\/388728\/","title":{"rendered":"Fa troppo caldo: treni roventi e soppressioni"},"content":{"rendered":"

Il treno rimane troppo sotto il sole, e quindi l\u2019impianto di condizionamento dell\u2019aria si blocca<\/strong>. Sembra un controsenso, ma \u00e8 cos\u00ec: nel momento in cui il fresco serve di pi\u00f9 ai viaggiatori, tutto si ferma per via del caldo.<\/p>\n

Lo specifica Trenord in una nota, scusandosi coi propri clienti,<\/strong> e specificando che comunque \u201cl\u2019obiettivo minimo della puntualit\u00e0 (82% medio per il 2015) \u00e8 ampiamente traguardato anche nel mese di luglio\u201d.<\/p>\n

\u201cLe eccezionali temperature<\/strong> di questi giorni stanno mettendo a dura prova gli impianti di climatizzazione a bordo delle carrozze e delle cabine di guida, causando il blocco temporaneo dei sistemi che solo in alcuni casi \u00e8 possibile resettare. Per questo sono in corso azioni mitigative straordinarie a bordo treno e nelle stazioni, oltre che un crash program<\/strong> dell\u2019attivit\u00e0 manutentiva\u201d dice l\u2019azienda.<\/p>\n

\u201cIl problema dell\u2019aria condizionata \u00e8 fortemente connesso all\u2019et\u00e0 della flotta<\/strong>. Oltre la met\u00e0 della flotta di Trenord \u00e8 composta da vetture doppio piano, media distanza e piano ribassato ed ha un\u2019et\u00e0 media di 33 anni. Sulla maggior parte di queste carrozze gli impianti di climatizzazione sono stati installati solo successivamente alla loro entrata in servizio. Con le temperature estreme di questi giorni e dopo turni ininterrotti sotto il sole cocente scatta il blocco del sistema refrigerante\u201d.<\/p>\n

Meno problematica \u00e8 la situazione dei circa 200 convogli<\/strong> di ultima generazione progettati con impianti di condizionamento che sono in servizio principalmente su linee suburbane ad alta frequentazione.<\/p>\n

Grazie all\u2019imponente piano investimenti avviato 2 anni fa stanno arrivando nuovi treni che offrono condizioni di viaggio ottimali. Prosegue infatti senza ritardi il rinnovo del parco rotabile, che dalla met\u00e0 del 2014 ha visto la progressiva consegna di nuovi treni per un totale di 63 convogli e per un investimento complessivo di oltre 500 milioni di euro. Ad oggi ne sono entrati in servizio 41: si tratta di 28 Coradia Meridian, 4 TSR, 4 Flirt e 5 Vivalto.<\/p>\n

Entro la fine del 2015<\/strong>, terminato il piano straordinario dedicato a Expo, i treni pi\u00f9 vecchi della flotta (non dotati di climatizzazione) saranno dismessi<\/strong>. Il piano di investimenti proseguir\u00e0, in condivisione con Regione Lombardia e con gli azionisti, per dotare il servizio ferroviario regionale di una flotta moderna all’altezza delle attese dei nostri Clienti.<\/p>\n

Solo il radicale rinnovamento della flotta consentir\u00e0 di affrontare situazioni di emergenza come quella che stiamo vivendo in queste settimane. Ma nel frattempo c\u2019\u00e8 ancora una larga parte della flotta sulla quale l\u2019attivit\u00e0 manutentiva non sempre offre i risultati che i nostri Clienti si attendono.
\n\u201cContinuiamo a contare sulla professionalit\u00e0 del nostro personale<\/strong> e a confidare nella comprensione dei nostri Clienti, messa a dura prova dal caldo estremo. Per questo esprimiamo loro le nostre scuse e assicuriamo il massimo impegno nell’affrontare un\u2019emergenza che non ha precedenti nella storia recente e che sta mettendo a dura prova i sistemi ferroviari di tutta Europa\u201d conclude la nota dell\u2019azienda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019azienda si scusa: gli impianti refrigeranti dei convogli pi\u00f9 vecchi si fermano se le carrozze stanno troppo sotto il sole<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[212,542],"acf":[],"yoast_head":"\nFa troppo caldo: treni roventi e soppressioni<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fa troppo caldo: treni roventi e soppressioni\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fa troppo caldo: treni roventi e soppressioni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fa troppo caldo: treni roventi e soppressioni\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/07\/fa-troppo-caldo-treni-roventi-e-soppressioni\/388728\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/andrea.camurani?fref=photo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-07-21T09:28:52+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea Camurani\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@AndreaCamurani\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Camurani\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/07\/fa-troppo-caldo-treni-roventi-e-soppressioni\/388728\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/07\/fa-troppo-caldo-treni-roventi-e-soppressioni\/388728\/\",\"name\":\"Fa troppo caldo: treni roventi e soppressioni\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-07-21T09:28:52+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-21T09:28:52+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/3eb5832c6beae763de8d9596fdbe8c49\"},\"description\":\"Fa troppo caldo: treni roventi e soppressioni\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/07\/fa-troppo-caldo-treni-roventi-e-soppressioni\/388728\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/07\/fa-troppo-caldo-treni-roventi-e-soppressioni\/388728\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/07\/fa-troppo-caldo-treni-roventi-e-soppressioni\/388728\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fa troppo caldo: treni roventi e soppressioni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/3eb5832c6beae763de8d9596fdbe8c49\",\"name\":\"Andrea Camurani\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/andrea_camurani_colori_500.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/andrea_camurani_colori_500.jpg\",\"caption\":\"Andrea Camurani\"},\"description\":\"Sono figlio degli anni Settanta e di Milano, dove ho imparato a riconoscere buoni e cattivi. 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