{"id":389497,"date":"2015-07-24T10:25:34","date_gmt":"2015-07-24T08:25:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=389497"},"modified":"2015-07-24T10:25:34","modified_gmt":"2015-07-24T08:25:34","slug":"larcisate-stabio-compie-sei-anni-ma-non-e-ancora-nata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/07\/larcisate-stabio-compie-sei-anni-ma-non-e-ancora-nata\/389497\/","title":{"rendered":"L’Arcisate-Stabio compie sei anni, ma non \u00e8 ancora nata"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00c8 un\u2019opera fondamentale per la Lombardia e la Svizzera, ma anche per tutta l\u2019Italia<\/strong>\u00bb, diceva Roberto Formigoni<\/strong>, allora onnipotente presidente di Regione Lombardia. Era il 24 luglio 2009, il giorno dell’apertura del cantiere per la nuova ferrovia Lugano-Varese-Malpensa<\/a>, meglio nota dalle nostre parti come Arcisate-Stabio, dal nome del tratto realizzato ex novo. A distanza di sei anni, quella grande opera fondamentale \u00e8 ancora un miraggio, dentro ad una vicenda confinata per lo pi\u00f9 nella sola provincia di Varese<\/strong>.<\/p>\n

Nel 2009, il nuovo collegamento pareva destinato a ben altra gloria. La crisi economica non mordeva ancora e Malpensa, pi\u00f9 che acciaccata dal dehubbing di Alitalia, immaginava ancora un futuro come base in Italia di Lufthansa, che quell’inverno aveva messo di guardia in brughiera i suoi primi jet<\/a>. Nessuno pensava che un giorno Emirates-Alitalia avrebbe fatto un altro sgambetto a Malpensa, negando quel ruolo nazionale pervicacemente cercato. Expo sembrava ancora lontanissimo e l’Arcisate-Stabio pareva un tassello irrinunciabile per l’esposizione universale.<\/p>\n

\u00abMai viste cos\u00ec tante inaugurazioni in Lombardia\u00bb, diceva quel 24 luglio il sottosegretario alle infrastrutture Roberto Castelli<\/strong>. Se crisi ed equilibri finanziari precari hanno rallentato il percorso di grandi opere come Pedemontana (garantita oggi da un significativo intervento finanziario pubblico, dopo che aveva iniziato a traballare il privato), a mettere i bastoni tra le ruote all’Arcisate-Stabio ci ha pensato l’arsenico<\/strong>: quello naturale, presente sottoterra, conosciuto da molti geometri in Valceresio, ma sottovalutato nella progettazione dell’opera e del cantiere.<\/p>\n

Dell’arsenico, dal 2011, si \u00e8 parlato ogni mese<\/a>, o quasi: abbiamo raccontato anche su VareseNews il contenzioso tra Rfi e la societ\u00e0 Claudio Salini<\/a>, fatto di continui strappi, stop al cantiere, richieste di integrazione<\/strong> dell’appalto, minacce di rescindere il contratto. Alla fine, l’appalto intero \u00e8 saltato davvero, nel 2014: uno stop totale di mezzo anno, in attesa che a fine estate ripartano fisicamente i cantieri. Per ora, il nuovo appaltatore ha “cambiato i lucchetti”<\/a>, piccolo segnale a chi convive con lo scavo a cielo aperto. Sull’ora redivivo cantiere arriver\u00e0 oggi l’assessore Sorte insieme al predecessore Cattaneo.<\/p>\n

In questi anni, sullo sfondo, abbiamo infatti visto anche il passaggio di consegne da Raffaele Cattaneo<\/strong> – che sull’opera si \u00e8 esposto politicamente non poco, va dato atto, e che per le Regionali 2012 si fece fotografare su una ruspa dentro alla galleria – alla pattuglia assessori regionali succedutisi uno dietro l’altro nell’arco di tre anni<\/strong>. Prima Del Tenno, poi la meteora Cavalli, attualmente il bergamasco Alessandro Sorte, Forza Italia.<\/p>\n

In mezzo, rimane una valle tagliata in due, due paesi sottosopra<\/strong>, con la loro microgeografia di passaggi obbligati e nodi viabilistici problematici (alcuni anche risolti, va detto). In mezzo, anche le storie di chi ha gi\u00e0 vissuto un pezzo della sua vita facendo i conti – nella realt\u00e0 quotidiana, nel lavoro – con la grande ferita nei paesi: c’\u00e8 la gelataia che ha dovuto rinunciare a fare il gelato e si \u00e8 reinventata il locale, il signore che non ha pi\u00f9 il cortile di casa, gli anziani che in questi sei anni sono morti nella loro casa vista-scavo.<\/p>\n

Reportage – il Bar Stazione senza pi\u00f9 stazione<\/a><\/strong><\/p>\n

VIDEO – Convivere con il cantiere: Induno Olona<\/a><\/strong><\/p>\n

VIDEO – Convivere con il cantiere: Arcisate<\/a><\/strong><\/p>\n

L’Arcisate-Stabio compie sei anni, ma non \u00e8 ancora nata.<\/strong> \u00c8 una storia che\u00a0 \u00e8 rimasta confinata nella nostra provincia: il cantiere un’opera studiata a lungo, garantito da mediazioni e rassicurazioni agli abitanti, ma anche una vicenda di dati in qualche modo sottovalutati, di preoccupazioni divenute realt\u00e0. Non \u00e8 una storia locale: <\/strong>\u00e8 una vicenda in un’Italia in cui spesso si accusano i territori di egoismo del Nimby (not in my backyard<\/em>, non fatelo nel cortile di casa mia) ma dove le istituzioni spesso non sono in grado di mantenere le promesse minime.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il 24 luglio 2009 si apriva ufficialmente il cantiere, davanti al presidente della Regione Formigoni e al ministro Castelli. Allora era spesso evocata dalla politica, oggi \u00e8 motivo d’imbarazzo<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1818,365],"acf":[],"yoast_head":"\nL'Arcisate-Stabio compie sei anni, ma non \u00e8 ancora nata<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il 24 luglio 2009 si apriva ufficialmente il cantiere, davanti al presidente della Regione Formigoni e al ministro Castelli. 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