{"id":396772,"date":"2015-09-02T09:17:30","date_gmt":"2015-09-02T07:17:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=396772"},"modified":"2015-09-02T09:25:37","modified_gmt":"2015-09-02T07:25:37","slug":"un-nuovo-tratto-di-ciclabile-per-via-carlo-noe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/09\/un-nuovo-tratto-di-ciclabile-per-via-carlo-noe\/396772\/","title":{"rendered":"Un nuovo tratto di ciclabile per via Carlo No\u00e8"},"content":{"rendered":"

E\u2019 stata tracciata una nuova corsia ciclabile in via No\u00e8, sul lato opposto a quello del parco Bassetti. La corsia copre un tratto breve ma problematico della trafficata arteria<\/strong> cittadina e si congiunge ad un tratto di pista esistente, garantendo continuit\u00e0 al percorso ciclabile. In pratica ora i ciclisti possono percorrere l\u2019intera via con maggiore sicurezza.<\/p>\n

\u00abLa strada per fare di Gallarate una citt\u00e0 a misura di ciclista \u00e8 ancora lunga<\/strong> \u2013 commenta l\u2019assessore alla Programmazione Territoriale, Giovanni Pignataro<\/strong> \u2013 ma \u00e8 positivo che si sia compiuto questo ulteriore passo avanti. Uno dei prossimi, collegato al bilancio partecipato (vedi qui<\/a>, ndr), si far\u00e0 accanto alla stazione ferroviaria. L\u00ec si posizioner\u00e0 un nuovo parcheggio per biciclette<\/strong>, coperto e realizzato in modo da poter assicurare alla struttura fissa direttamente i telai\u00bb.<\/p>\n

L’intervento di via No\u00e8 serve a dare continuit\u00e0 al percorso ciclabile di circonvallazione<\/strong> (gi\u00e0 ampiamente realizzato nel primo decennio degli anni Duemila), che comprendeva gi\u00e0 anche l’asse della “tangenzialina”, via Pietro da Gallarate-via Forze Armate-via Puglia-Mornera. Negli anni scorsi sono stati invece avviati i collegamenti tra il centro e i quartieri<\/strong> di Arnate (asse via Fogazzaro-Leonardo da Vinci<\/a>) e Madonna in Campagna-viale Milano<\/a>, oltre a una rete nel quartiere collinare Ronchi<\/a> (in questo caso ancora senza collegamento al centro). Nuovi assi ciclabili che da un lato testimoniano lo spazio chiesto e ottenuto dai ciclisti, dall’altro spesso sono oggetto di segnalazioni per l’uso improprio (come parcheggi) da parte di automobilisti indisciplinati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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