{"id":405914,"date":"2015-10-01T12:46:28","date_gmt":"2015-10-01T10:46:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=405914"},"modified":"2015-10-01T12:46:28","modified_gmt":"2015-10-01T10:46:28","slug":"autotrasporto-diritti-e-doveri-della-nuova-riforma-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/10\/autotrasporto-diritti-e-doveri-della-nuova-riforma-2015\/405914\/","title":{"rendered":"Autotrasporto: diritti e doveri della nuova riforma 2015"},"content":{"rendered":"

Un\u2019occasione per fare chiarezza e porre al centro dell\u2019attenzione il settore dell\u2019autotrasporto<\/strong>. Il seminario di sabato 3 ottobre,\u00a0 alle ore 10 al Centro Congressi Malpensafiere di Busto Arsizio (\u201cLa riforma dell\u2019autotrasporto: nuovo assetto normativo e applicazione pratica\u201d), si pone come obiettivo quello di entrare nei dettagli delle novit\u00e0 inserite nella Legge di Stabilit\u00e0 2015 e gi\u00e0 in vigore dal mese di gennaio di quest\u2019anno. Tanti, e di particolare rilievo, sono i cambiamenti che interessano il comparto<\/strong>: a partire dall\u2019abrogazione dei costi minimi alla soppressione della scheda di trasporto, dalle nuove definizioni di committente e vettore, alla responsabilit\u00e0 solidale del committente e delle tutele contrattuali.<\/p>\n

L\u2019appuntamento di sabato \u00e8 organizzato da Confartigianato Imprese Varese, Asea e Cna-Fita Varese.<\/strong> Relatore all\u2019incontro sar\u00e0 l\u2019avvocato Isabella Colucci dello Studio Lexjus Sinacta di Bologna, specializzato nel trattare nello specifico i problemi legati a trasporto e logistica.<\/p>\n

Cosa si aspettano gli autotrasportatori da questo seminario?<\/strong> Confartigianato, Asea e Cna-Fita avevano sottolineato la positivit\u00e0 di alcune proposte come l\u2019eliminazione della scheda di trasporto (un adempimento oneroso e inutile per le aziende) e la maggiore responsabilizzazione della committenza, ma una riflessione circa l\u2019adeguatezza delle procedure operative adottate sino al 31 dicembre 2014 sar\u00e0 da fare.<\/p>\n

Ponendo l\u2019accento, come fa l\u2019avvocato Colucci, su due aspetti prioritari della nuova riforma:<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 L\u2019abolizione dei costi minimi dell\u2019autotrasporto. Si torna ad un sistema di liberalizzazione nella determinazione delle tariffe rimessa alla volont\u00e0 negoziale di mittente e vettore. Un punto delicato ma di fondamentale importanza in una economia di libero mercato che vede, sempre pi\u00f9 spesso, il ricorso a vettori stranieri non soggetti agli oneri e ai costi di gestione che i vettori italiani sono tenuti a sopportare.<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Riforma della subvezione e divieto di subvezione. Il vettore principale ha la possibilit\u00e0 di subcommissionare il trasporto ad un altro vettore, solo laddove espressamente autorizzato dal committente. L\u2019ulteriore subvezione del trasporto (una catena di subcommissioni, tanto per intenderci) non \u00e8 invece permessa.<\/p>\n

A questi punti si aggiungono: una nuova definizione delle figure di vettore, subvettore e committente, l\u2019abolizione della scheda di trasporto, l\u2019obbligo di verifica in capo al committente dell\u2019attestazione della regolarit\u00e0 del vettore in termini contributivi e retributivi, responsabilit\u00e0 solidale del committente per i trattamenti retributivi, contributivi e premi assicurativi dei dipendenti del vettore, nuove regole per l\u2019accesso all\u2019albo e l\u2019obbligo di negoziazione assistita.<\/p>\n

I referenti per il settore – Giuseppe Mauri (Confartigianato Varese), Emanuela Bertoni (Asea) e Massimiliano Guarneri (Cna-Fita)<\/strong> \u2013 sottolineano l\u2019importanza di questi incontri: \u00abNell’ambito del settore dell’autotrasporto merci \u00e8 importante incentivare seminari su argomenti sensibili come la riforma del comparto. Gli operatori professionali, a volte anche attivi sul mercato da anni, devono essere costantemente informati e formati sull’evoluzione normativa e sulle modifiche legislative che li interessano direttamente. E\u2019 importante che le imprese facciano sentire la loro presenza ad un seminario come questo per potersi misurare in modo costruttivo e propositivo con le loro rispettive associazioni di categoria. Solo con il dialogo e il confronto si possono esporre i problemi in modo concreto e ottenere risposte qualificate\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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