{"id":416398,"date":"2015-11-09T14:32:45","date_gmt":"2015-11-09T13:32:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=416398"},"modified":"2015-11-09T15:14:37","modified_gmt":"2015-11-09T14:14:37","slug":"nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/","title":{"rendered":"Nuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista"},"content":{"rendered":"

Malpensa pu\u00f2 crescere fino al 2030 senza che si riparli di terza pista. Lo dice il nuovo Masterplan<\/strong> su cui la Sea – societ\u00e0 di gestione – apre ora il percorso di confronto con il territorio, a partire dalle linee-guida: tra gli elementi centrali, la rinuncia alla terza runway<\/em> e la riduzione da 330 ettari a 60 ettari dell’area di espansione dello scalo, nodo contestatissimo. \u00abNon ci vorr\u00e0 la terza pista, perch\u00e9 abbiamo ottenuto grazie allo studio avviato con Enav miglioramenti che garantiscano la crescita ed evitino il consumo di suolo\u00bb ha spiegato il presidente di Sea Pietro Modiano<\/strong>.<\/p>\n

Cosa significa? Niente terza pista, ma la prospettiva di far crescere comunque i passeggeri fino a 32,5 milioni di passeggeri (e un milione di tonnellate merci). Gli investimenti ad esempio sono concentrati sulla creazione di nuove piste di rullaggio<\/strong> (“taxiway<\/em>“) di accesso alle due piste esistenti. Nuovi raccordi che consentano di rendere pi\u00f9 rapidi gli ingressi in pista e ridurre il tempo tra un movimento (decollo o atterraggio) e quello successivo. \u00abCon questi cambiamenti organizzativi otteniamo una significativa crescita della capacit\u00e0, che permette non riaprire terza pista prima del 2030\u00bb. Se l’attuale capacit\u00e0 \u00e8 di 69 movimenti orari e quella ipotizzata con la terza pista era di 108, la previsione del nuovo masterplan \u00e8 di arrivare a 78 movimenti orari.<\/p>\n

Il vecchio piano per\u00f2 non era solo passeggeri e terza pista, ma anche investimento nel settore della logistica<\/strong>. E qui il cambio di rotta \u00e8 decisamente meno radicale, ma consistente dal punto di vista numerico:\u00a0 si passa infatti<\/strong> da 330 ettari di espansione <\/strong>(sull’area occupata da via Gaggio) a 60 ettari<\/strong>. \u00abPer lo sviluppo del cargo fino al 2030\u00a0 riteniamo sufficiente sessanta ettari, a Sud\u00bb spiega ancora Modiano. A sud dello scalo significa nell’area tra la superstrada 336 e l’attuale confine aeroportuale: una porzione pi\u00f9 ridotta (di area verde, abosco) rispetto al precedente progetto che prevedeva di sacrificare una zona pi\u00f9 ampia. Lo scenario prevede anche la deviazione della Strada Provinciale 14<\/strong>, la “via molinelli” Lonate Pozzolo-Vizzola.<\/p>\n

(l’articolo continua dopo l’immagine)<\/p>\n

\"Nuovo<\/div>\n

Al di l\u00e0 dei numeri e del merito, il ritiro del piano lo scorso anno e la nuova proposta di oggi sono significativi: Modiano – nominato presidente dopo il 2013 – ha per certi versi le mani libere, anche per riconoscere il passo falso fatto con il precedente MasterPlan, nato in tutt’altro contesto e approdato alla fine, appunto, al ritiro nel 2014<\/a>. Il presidente di Sea dice che si passer\u00e0 da un approccio troppo unilaterale (\u00abdel tipo prendere o lasciare\u00bb) a un dialogo pi\u00f9 aperto con il territorio, che recepisca anche due distinte direttive europee<\/strong> sul consenso sullo sviluppo delle opere pubbliche. \u00abFaremo le cose bene, senza dubbio passeremo gli esami\u00bb ha concluso Modiano, che ha detto che il primo incontro \u00e8 stato \u00abmolto positivo\u00bb.<\/p>\n

Contemporaneamente, Modiano rivendica anche la scelta fatta come la migliore di fronte ad un contesto<\/strong> molto cambiato nell’arco di pochi anni, a livello globale e rispetto a Malpensa in particolare: \u00abNon \u00e8 una rinuncia nel nome di una nuova sensibilit\u00e0 ambientale, quella c’\u00e8 sempre stata e non \u00e8 mai venuta meno. \u00c8 invece la soluzione corretta sul profilo degli investimenti e degli obbiettivi di efficenza<\/strong>, nel nuovo scenario di traffico e di organizzazione. La rinuncia a medio termine alla terza pista non appaia il segno della rassegnazione: siamo tutt’altro che rassegnati. Eravamo preoccupati di un declino irreversibile, ci siamo ulteriormente preoccupati per il decreto Lupi, ma oggi ci sono segnali diversi e che inducono ottimismo, di fronte a numeri e investimenti che le compagnie stanno facendo\u00bb. L’orizzonte per il 2030 \u00e8 fissato a 32,5 milioni di passeggeri, pi\u00f9 contenuto rispetto ai 49,5 milioni che prevedeva il vecchio piano, che aveva radici nello scenario pre-dehubbing di Alitalia e pre-crisi economica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sea ha avviato la consultazione del territorio sul nuovo progetto, che sostituisce quello ritirato nel 2014: si riduce da 330 a 60 ettari l’ampliamento per logistica<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[365,4159,3861,1095],"acf":[],"yoast_head":"\nNuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sea ha avviato la consultazione del territorio sul nuovo progetto, che sostituisce quello ritirato nel 2014: si riduce da 330 a 60 ettari l'ampliamento per logistica\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sea ha avviato la consultazione del territorio sul nuovo progetto, che sostituisce quello ritirato nel 2014: si riduce da 330 a 60 ettari l'ampliamento per logistica\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-11-09T13:32:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-11-09T14:14:37+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Roberto Morandi\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ilmorands\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Roberto Morandi\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/\",\"name\":\"Nuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-11-09T13:32:45+00:00\",\"dateModified\":\"2015-11-09T14:14:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/efe592ae4c76536b551f89d8b6674bc3\"},\"description\":\"Sea ha avviato la consultazione del territorio sul nuovo progetto, che sostituisce quello ritirato nel 2014: si riduce da 330 a 60 ettari l'ampliamento per logistica\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/efe592ae4c76536b551f89d8b6674bc3\",\"name\":\"Roberto Morandi\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/roberto_morandi_colori_500.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/roberto_morandi_colori_500.jpg\",\"caption\":\"Roberto Morandi\"},\"description\":\"Classe 1980, laureato in storia, mi occupo dell’area di Gallarate e di Malpensa, di trasporti e mobilità. Amo molto la dimensione della città, come luogo d’incontro di persone diverse e come organismo che si trasforma costantemente. Mi piace anche raccontare le piccole e grandi vicende, anche locali, che compongono la Storia con la S maiuscola. Appassionato di bicicletta: la macchina perfetta per muoversi in città e per viaggiare.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/twitter.com\/ilmorands\"],\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/roberto-morandi1\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista","description":"Sea ha avviato la consultazione del territorio sul nuovo progetto, che sostituisce quello ritirato nel 2014: si riduce da 330 a 60 ettari l'ampliamento per logistica","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Nuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista","og_description":"Sea ha avviato la consultazione del territorio sul nuovo progetto, che sostituisce quello ritirato nel 2014: si riduce da 330 a 60 ettari l'ampliamento per logistica","og_url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/","og_site_name":"VareseNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews","article_published_time":"2015-11-09T13:32:45+00:00","article_modified_time":"2015-11-09T14:14:37+00:00","author":"Roberto Morandi","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ilmorands","twitter_site":"@varesenews","twitter_misc":{"Scritto da":"Roberto Morandi","Tempo di lettura stimato":"3 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/","name":"Nuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista","isPartOf":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website"},"datePublished":"2015-11-09T13:32:45+00:00","dateModified":"2015-11-09T14:14:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/efe592ae4c76536b551f89d8b6674bc3"},"description":"Sea ha avviato la consultazione del territorio sul nuovo progetto, che sostituisce quello ritirato nel 2014: si riduce da 330 a 60 ettari l'ampliamento per logistica","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.varesenews.it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/","name":"VareseNews","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/efe592ae4c76536b551f89d8b6674bc3","name":"Roberto Morandi","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/roberto_morandi_colori_500.jpg","contentUrl":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/roberto_morandi_colori_500.jpg","caption":"Roberto Morandi"},"description":"Classe 1980, laureato in storia, mi occupo dell’area di Gallarate e di Malpensa, di trasporti e mobilità. Amo molto la dimensione della città, come luogo d’incontro di persone diverse e come organismo che si trasforma costantemente. Mi piace anche raccontare le piccole e grandi vicende, anche locali, che compongono la Storia con la S maiuscola. Appassionato di bicicletta: la macchina perfetta per muoversi in città e per viaggiare.","sameAs":["https:\/\/twitter.com\/ilmorands"],"url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/roberto-morandi1\/"}]}},"post_meta":{"_edit_lock":"1451315435:46","_edit_last":"46","_category_permalink":"3","ratings_users":"0","ratings_score":"0","ratings_average":"0","wdfb_og_title":"","wdfb_og_type":"","wdfb_og_description":"","wdfb_og_images":"a:1:{i:0;s:0:\"\";}","wdfb_og_custom_name":"a:1:{i:0;s:0:\"\";}","wdfb_og_custom_value":"a:1:{i:0;s:0:\"\";}","foto":"494715","argomento":"Malpensa","_jd_twitter":"","_jd_tweet_this":"yes","_wpt_short_url":"http:\/\/www.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/","_wp_jd_target":"http:\/\/www.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/","_jd_wp_twitter":"a:1:{i:0;s:189:\"Nuovo masterplan Malpensa. Per crescere, ma senza terza pista http:\/\/www.varesenews.it\/2015\/11\/nuovo-masterplan-malpensa-per-crescere-ma-senza-terza-pista\/416398\/ #Malpensa #masterplan #Sea\";}","_wpt_status_message":"Tweet inviato con successo.","id_link_fotogallery":"416419"},"photos":[{"original":"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2015\/11\/modiano-pietro-2015-494715.jpg","full":"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2015\/11\/modiano-pietro-2015-494715.1024x768.jpg","large":"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2015\/11\/modiano-pietro-2015-494715.610x431.jpg"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/416398"}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/comments?post=416398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/416398\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/media?parent=416398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/categories?post=416398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/tags?post=416398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}