{"id":44088,"date":"2014-01-13T00:00:00","date_gmt":"2014-01-13T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-01-13T00:00:00","modified_gmt":"2014-01-13T00:00:00","slug":"un-viaggio-sulle-tramvie-varesine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/01\/un-viaggio-sulle-tramvie-varesine\/44088\/","title":{"rendered":"Un viaggio sulle tramvie varesine"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201202\/tmax600x480_17551857_tramviavalganna14.jpg\" alt=\"tramvia\" width=\"300\" height=\"216\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" border=\"1\" align=\"left\" \/>Un coinvolgente viaggio iconografico che si snoda da Varese agli affascinanti  paesaggi  che costellano le valli adiacenti al capoluogo:<\/strong> sabato <strong>25 gennaio alle ore 17.30<\/strong> presso la <strong>Biblioteca Civica<\/strong> di Luino in piazza Risorgimento, verr&agrave; presentato il volume di Maurizio Miozzi edito Pietro Macchione Editore &quot;<strong>Le tramvie del Varesotto<\/strong>&rdquo;.<br \/>\n&quot;Sono davvero felice che tre importanti associazioni del luinese come gli Amici del Liceo, la Verbano Express e il Liceo Musicale &quot;G. Verdi&quot; abbiano voluto organizzare la presentazione dell&#8217; ultimo libro dello storico locale Maurizio Miozzi , che &egrave; un profondo conoscitore della nostra terra-commenta il Consigliere Comunale delegato alle Associazioni Culturali Dottor Alessandro Franzetti-.Fino a circa 60 anni fa, Luino era stazione di arrivo e di partenza di tre linee di tramvie, quella verso Ponte Tresa, quella verso la Valcuvia e quella verso Varese attraverso la Valganna.<br \/>\nPurtroppo negli anni &#8217;50 queste linee sono state smantellate e questa &eacute; stata una scelta sbagliata e poco lungimirante, basti pensare alla vicina Svizzera che ha deciso giustamente di trasferire gran parte dei trasporti merci su rotaia e non su gomma. Inoltre, se quelle linee fossero state mantenute, Luino sarebbe stata sicuramente meno difficile da raggiungere.&quot;<\/p>\n<p><strong>&quot;Un&#8217;opera di pregio che racconta uno spaccato della storia del nostro territorio<\/strong>, un tuffo nel passato attraverso immagini che descrivono Luino, forse nel periodo di maggiore splendore e bellezza. &#8211; dichiara la consigliera comunale Simona Ronchi &#8211; Mi vengono in mente le fotografie relative alla stazione di Luino della Linea Tramviaria Varese-Luino (sita nell&#8217;attuale via Vittorio Veneto), al &#8216;Gran Salone Kursaal&#8217; (oggi Palazzo Verbania) alla stazione di arrivo della Ponte Tresa- Luino.<br \/>\nGrazie a Maurizio Miozzi possiamo rivivere un&#8217;eperienza, quella delle tramvie, forse unica e irripetibile e, nel ricordo della stessa, trovare uno spunto di riflessione&quot;.<\/p>\n<p><strong>L&#8217;iniziativa, patrocinata dalla Citt&agrave; di Luino, &egrave; organizzata dall&#8217;Associazione Amici del Liceo con l&#8217;Associazione Verbano Express <\/strong>in collaborazione con il Liceo Musicale G.Verdi.  Questo lavoro nasce dalla volont&agrave; del suo autore che presenta un mondo che non c&rsquo;&egrave; pi&ugrave;, in cui tutti noi, sfogliandone il testo diventiamo attenti osservatori del territorio. Attraverso la tramvia, scopriamo il varesotto con il suo passato e tradizione, arte, architettura, paesaggio, costume; Maurizio Miozzi, raccogliendo queste preziosit&agrave;, dimostra di amare di un amore concreto, fattivo il suo territorio, con una passione profonda che lo ha portato a raccogliere le preziose testimonianze dell&rsquo;esistenza in questi luoghi in tempi remoti.<br \/>\nDal volume  traspare e traspira un&rsquo;atmosfera di vita semplice, dura ma serena, una quotidianit&agrave; decisamente diversa dalla nostra.<\/p>\n<p>Le belle immagini delle &quot;Tramvie del varesotto&quot; narrano i 70 anni esatti di storia dei tram varesini, dall&#8217;inaugurazione della prima linea del 1885 (Luino-Cremenaga-Ponte Tresa, escludendo dunque la Milano-Gallarate del 1880, allora interamente in provincia di Milano) alla chiusura dell&#8217;ultimo tronco nel 1955. I capitoli evidenziano i differenti percorsi tra<br \/>\nGhirla, Luino e Ponte Tresa e sul Sacro Monte con le funicolari.<br \/>\nUna curiosit&agrave;. Per quanto riguarda il tram elettrico all&#8217;estero, soprattutto in Francia, si sta assistendo a un ripristino delle vecchie linee e a un crescente interesse per lo sviluppo, in chiave moderna, di questo mezzo di trasporto ritenuto &ldquo;ecologico&rdquo;. Oggi le citt&agrave; soffrono di problemi di inquinamento ambientale ed acustico ed &egrave; sicuro che i danni ambientali, sociali ed ecologici impatteranno in misura sempre maggiore sui bilanci della Amministrazioni pubbliche che saranno sempre pi&ugrave; impegnate a trovare soluzioni a &ldquo;misura di cittadino&rdquo; anche soprattutto per i trasporti pubblici<\/p>\n<p>Programma musicale<br \/>\nouvertures<br \/>\ndi G.Rossini<br \/>\nTancredi, L&#8217;Italiana in Algeri,Il Barbiere di Siviglia,&nbsp;Otello, La Gazza Ladra, Semiramide, Guglielmo Tell<br \/>\nSuonano: Alessandro Pioppo (violino), Andrea Pioppo e Dario Capitanio<br \/>\nPianoforte a quattro mani, Sergio Palmeri alle percussioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentazione del volume di Maurizio Miozzi edito Pietro Macchione Editore &#8220;Le tramvie del 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