{"id":44619,"date":"2014-01-02T00:00:00","date_gmt":"2014-01-02T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-01-02T00:00:00","modified_gmt":"2014-01-02T00:00:00","slug":"smog-ecco-che-aria-tira-in-lombardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2014\/01\/smog-ecco-che-aria-tira-in-lombardia\/44619\/","title":{"rendered":"Smog: ecco che aria tira in Lombardia"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201101\/smogapertura.jpg\" alt=\"smog foto\" width=\"250\" height=\"240\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" border=\"1\" align=\"left\" \/>Brescia: 88 giorni fuori dai limiti per quanto riguarda lo smog, Varese &quot;solo&quot; 42 giorni; meglio, ma ancora lontani dai parametri europei che indicano in 35 giorni il limite massimo annuale oltre il quale lo sforamento dei parametri da inquinamento pu&ograve; dirsi accettabile.<br \/>\nE&#8217; la &quot;Leonessa&quot;, quindi, che si conferma vincitrice del concorso regionale &#8216;la pi&ugrave; grigia sei tu&#8217;<\/strong>, distanziando nettamente&nbsp;le altre due concorrenti, <strong>Monza<\/strong> e <strong>Milano<\/strong>, nella competizione tra capoluoghi di provincia nella classifica di Legambiente, impiegando dati Arpa Lombardia, sulla qualit&agrave; dell&#8217;aria nelle citt&agrave; lombarde. <strong>A fare la differenza sono soprattutto i dati medi di concentrazione di polveri sottili, <\/strong>che vedono Brescia unica&nbsp;citt&agrave; lombarda, nel 2013, a sforare il parametro europeo di &#8216;tolleranza&#8217; per l&#8217;inquinamento da pm10. <br \/>\n<strong>Meno significativi, per stilare una classifica, i dati dei giorni di sforamento della concentrazione &nbsp;limite di 50 microgrammi\/mc<\/strong>, a causa di periodi di non funzionamento delle centraline che pesano tanto sul dato bresciano quanto su quello brianzolo, ma che pongono tutti e tre i capoluoghi nettamente al di fuori della franchigia europea (max 35 giorni oltre il limite).<br \/>\nAll&#8217;origine dell&#8217;aria malsana di questi tre capoluoghi c&#8217;&egrave; soprattutto l&#8217;elevatissima densit&agrave; di traffico <br \/>\nsu strade urbane ma anche sulle autostrade che le lambiscono. Indubbiamente concorre anche il <br \/>\nriscaldamento domestico, ma non &egrave; questa fonte a fare la differenza (si tenga conto ad esempio che <br \/>\nBrescia &egrave; una citt&agrave; interamente teleriscaldata). Dunque per i tre capoluoghi i tempi restano duri e <br \/>\npotrebbero esserlo anche di pi&ugrave; in futuro, dal momento che le nuove autostrade regionali in <br \/>\ncostruzione (BreBeMi, TEEM e Pedemontana) produrranno nuovi flussi di traffico <br \/>\nconcentrati proprio a ridosso di questi tre nodi urbani.<br \/>\n&ldquo;<strong>Resta chiarissimo che la lotta allo smog in Pianura Padana si combatte sul fronte della mobilit&agrave; &nbsp;<\/strong>delle persone e delle merci &ndash; <strong>dichiara Damiano Di Simine, presidente di Legambiente Lombardia<\/strong> &ndash;&nbsp;la vera specificit&agrave; del bacino padano rispetto ad altre regioni europee non &egrave; la sua orografia, ma l&#8217;altissimo livello di motorizzazione per la mobilit&agrave; privata e il trasporto commerciale, visto il ruolo ormai marginale del trasporto ferroviario per le merci. Finch&egrave; gli investimenti regionali <br \/>\nprivilegeranno le autostrade, la smart mobility potr&agrave; svilupparsi tutt&#8217;al pi&ugrave; in qualche grande centro<br \/>\nstorico, e di conseguenza sar&agrave; l&#8217;inquinamento a spadroneggiare&rdquo;. Legambiente in particolare auspica&nbsp;che la Regione si doti finalmente di un piano della mobilit&agrave; e della logistica (l&#8217;ultimo approvato risale a ben 32 anni fa!) che abbia ambizione di governo dei processi e dia priorit&agrave; agli investimenti in mobilit&agrave; pubblica e ciclabile, prendendo atto che la Lombardia gi&agrave; dispone di una rete autostradale perfino eccedente rispetto ai fabbisogni.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201401\/tabella_Arpa.jpg\" alt=\"tabella arpa lombardia smog\" width=\"400\" height=\"233\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" border=\"1\" align=\"right\" \/><br \/>\n<strong>Questi dati si collocano in un contesto, tutto sommato positivo<\/strong>, di riduzione dell&#8217;inquinamento <br \/>\nregistrato dalle centraline urbane, che per&ograve; risulta legato fortemente ad un andamento meteo molto <br \/>\nsfavorevole all&#8217;accumulo di inquinanti: <strong>basti pensare che a Milano si sono registrate 157 giornate &nbsp;di pioggia, ben distribuite in tutti i 12 mesi del 2013<\/strong>, con una precipitazione annua superiore del <br \/>\n35% alla media storica di questa citt&agrave;. Un dato anomalo, che ben difficilmente si riproporr&agrave; in <br \/>\nfuturo. Ma nonostante questo &#8216;aiutino&#8217; meteo, tutte le citt&agrave; restano &#8216;fuori legge&#8217; per quanto <br \/>\nriguarda i giorni di superamento della &#8216;soglia critica&#8217; rappresentata dalla concentrazione di 50 <br \/>\nmicrogrammi\/mc: a Milano &egrave; successo per ben 90 giorni, contro i 35 tollerati. Segno evidente che le azioni di &#8216;emergenza&#8217;, nonostante le polemiche, devono continuare ad essere previste ed attuate con tempestivit&agrave; (e non settimane dopo l&#8217;inizio del periodo critico, come prevede il protocollo peraltro inattuato della Provincia di Milano), considerato che gli strumenti della previsione meteorologica oggi sono sufficientemente raffinati da poter essere applicati anche in anticipo rispetto all&#8217;inizio del&nbsp;periodo di emergenza smog. Occorre infatti considerare che la concentrazione di 50&nbsp;microgrammi\/mc rappresenta un livello di inquinamento che produce gi&agrave; pesanti effetti sulla salute&nbsp;umana, e anche quest&#8217;anno abbiamo raggiunto livelli di inquinamento doppi o perfino tripli, senza che le autorit&agrave; abbiano assunto alcun provvedimento!<br \/>\nPer quanto riguarda gli altri 9 capoluoghi lombardi, non ci sono sorprese nel gruppo degli <br \/>\ninseguitori: le citt&agrave; padane hanno tutte parametri mediamente elevati, mentre come di consueto sono <br \/>\nle citt&agrave; alpine e prealpine quelle che se la passano un po&#8217; meglio, anche se nessuna rientra <br \/>\npienamente nei parametri della &#8216;franchigia&#8217; di giorni di superamento, a cui si avvicina solo Lecco <br \/>\n(37 giornate)<br \/>\n<strong>Il 2013 &egrave; stato dunque un anno di ordinario inquinamento<\/strong>, ma l&#8217;andamento meteo ha concesso <br \/>\nlunghi periodi di tregua, e il dato consuntivo annuale risulta il pi&ugrave; basso di sempre, almeno da <br \/>\nquando il parametro viene monitorato dalle centraline: non possiamo certo ringraziare le istituzioni <br \/>\nper questo, ma almeno ci siamo concessi qualche giorno in pi&ugrave; di aria pulita.<br \/>\nInnegabile &egrave; invece la tendenza progressiva, e assai significativa, alla riduzione dello smog, che <br \/>\nnell&#8217;ultimo decennio ha visto sparire dall&#8217;aria dei lombardi il 25% delle polveri sottili: nel triennio <br \/>\n2002-2005 la concentrazione media di polveri sottili era di 48 microgrammi\/mc nell&#8217;aria di citt&agrave;, <br \/>\nvalore sceso a 36 nel triennio 2011-2013: un miglioramento legato soprattutto alla sostituzione del <br \/>\nparco auto circolante e dell&#8217;alimentazione di molte caldaie, con un aiuto involontario dalla crisi <br \/>\neconomica, per i suoi effetti depressivi sull&#8217;attivit&agrave; industriale e sulla mobilit&agrave; delle persone e delle <br \/>\nmerci. Un miglioramento rilevante, dunque, ma assolutamente insufficiente a collocare i lombardi <br \/>\nin &#8216;area di sicurezza&#8217; rispetto agli effetti nefasti dello smog sulla salute, ormai accertati da corposi <br \/>\ndossier di ricerca medica e statistica.<br \/>\n&ldquo;Rispetto al passato, non esistono pi&ugrave; dubbi sul rapporto tra inquinamento e salute. I dati <br \/>\nepidemiologici possono essere consultati da chiunque, lo smog resta una delle principali fonti di <br \/>\ndisturbi respiratori anche gravi. <strong>Non possiamo aspettare altri decenni prima di uscire&nbsp;definitivamente dall&#8217;emergenza<\/strong>&rdquo;.<br type=\"_moz\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brescia &#8220;maglia grigia&#8221; in Regione, Varese non male: soglia superata per 42 giorni. Legambiente: &#8220;In dieci anni concentrazioni di polveri atmosferiche scese del 25% nelle citt\u00e0. 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