{"id":462530,"date":"2015-11-19T08:30:39","date_gmt":"2015-11-19T07:30:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=462530"},"modified":"2015-11-19T09:52:22","modified_gmt":"2015-11-19T08:52:22","slug":"un-piano-per-sciare-ciclabile-per-mettere-in-rete-la-stazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2015\/11\/un-piano-per-sciare-ciclabile-per-mettere-in-rete-la-stazione\/462530\/","title":{"rendered":"Un piano per Sciar\u00e8 ciclabile, per mettere in rete la stazione"},"content":{"rendered":"

Un nuovo sistema di corsie ciclabili a Sciar\u00e8<\/strong>, per collegare la stazione (nodo d’interscambio irrinunciabile) con viale Lombardia, la Mornera e i percorsi verso altri quartieri e Comuni limitrofi. \u00c8 il centro del progetto<\/strong> che l’amministrazione di Gallarate vuole presentare per accedere al <\/strong>bando di Regione Lombardia<\/a> per il finanziamento delle reti di mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n

\u00abLo spunto \u00e8 stato l’avviso di manifestazione d’interesse da Regione, a cui vogliamo partecipare presentando il piano entro la scadenza del 22 dicembre\u00bb spiega il vicesindaco Giovanni Pignataro<\/strong>, che si sta occupando del progetto. \u00abCondizione fondamentale \u00e8 l’allacciamento ai nodi del Trasporto Pubblico, quindi nel nostro caso alla stazione FS. La stazione ha uno sbocco problematico verso il centro: via Borghi-via20 settembre sono strade strette dove \u00e8 difficile inserire un percorso continuo. Allora abbiamo ragionato sul quartiere di Sciar\u00e8, una zona che soffre anche della difficile convivenza con le auto dei pendolari e su cui crediamo si possa investire\u00bb.

\"Gallarate\"<\/div><\/p>\n

L’intervento a Sciar\u00e8 rappresenta il “Lotto 1” del piano complessivo da presentare in Regione, che recepisce molte delle direttrici piano generale votato in era Mucci (il riferimento a strumenti urbanistici esistenti \u00e8 richiesto dalla Regione) e punta a intervenire su tratti mancanti nella rete, in particolare intarperiferiche e di connessione con Comuni vicini. Il punto centrale del “Lotto 1” sarebbe un \u00abring a senso unico intorno all’isolato della chiesa e dell’asilo, sulle vie Cattaneo, Ferrucci, Gallotti, Colleoni\u00bb<\/strong>. Il senso unico (simile a quello attuato a Crenna, dopo assemblea con i residenti) consentirebbe di ricavare spazio per le corsie ciclabili<\/strong>, ma anche di riordinare i parcheggi per maggiore sicurezza: \u00able ciclabili si collegherebbero a quelle su viale Lombardia<\/strong>, da potenziare riducendo il viale a una corsia per senso di marcia su un breve tratto, sul modello di quanto fatto in viale Milano, dove la corsia singola con ciclabile crea anche pi\u00f9 sicurezza\u00bb continua il vicesindaco (provvedimento simile riguarda il ponte Crenna-Ronchi, intervento annunciato<\/a> e ora in ritardo di qualche settimana). La riduzione di corsia, con inserimento dello spazio per la ciclabile, riguarderebbe solo il tratto tra la rotonda e il semaforo con via Ferruccio Ferrucci (il semaforo reintrodotto nel 2012). Il nuovo tratto consentirebbe di ricollegarsi alle ciclabili gi\u00e0 esistenti su viale Lombardia<\/strong> e di qui alle corsie ciclabili sul ponte della Mornera<\/strong>, rinnovate durante il rifacimento del viadotto la scorsa estate: si creerebbe cos\u00ec il collegamento sicuro anche con i quartieri di Madonna in Campagna e Arnate.<\/p>\n

Il progetto per\u00f2 interviene anche sui parcheggi<\/strong>:\u00abIl progetto prevede la ciclabile senza togliere parcheggi e, anzi, di ricavare posti in pi\u00f9<\/strong> grazie all’eliminazione di alcuni vincoli sulle intersezioni oggi esistenti\u00bb. I posti auto su via Cattaneo – usati sia da residenti sia da pendolari, nonostante alcuni vincoli di orario – sarebbero spostati dal lato sinistro, verso l’asilo, \u00abper ridurre anche gli attraversamenti con i bambini che rappresentano un pericolo\u00bb. Si valuta anche un potenziamento dell’area di parcheggio bici<\/strong> dietro alla stazione, con videosorveglianza e portabici che consentano di legare il telaio (questi ultimi gi\u00e0 previsti in piazza stazione, finanziati con bilancio partecipato<\/a>).<\/p>\n

Il progetto sar\u00e0 proposto anche in un’assemblea pubblica a Sciar\u00e8<\/strong>, prevista il 24 novembre. \u00abper proporre progetto e vedere se c’\u00e8 condivisione, perch\u00e9 sappiamo che \u00e8<\/strong> delicato intervenire in un quartiere con esigenze particolari<\/strong> e problematiche legate alla stazione, che riguardano i residenti e non solo\u00bb continua Pignataro. Il vicesindaco (che \u00e8 anche ciclista urbano) sostiene l’ipotesi perch\u00e9 \u00abdarebbe la possibilit\u00e0 di una mobilit\u00e0 dolce, darebbe pi\u00f9 sicurezza a chi si muove nel quartiere, non porterebbe disagi aggiuntivi ai pendolari\u00bb. \u00c8 quasi un appello alla condivisione, perch\u00e9 dal “nodo” di Sciar\u00e8 dipenderebbe anche il pi\u00f9 ampio piano di interventi<\/strong> (su tutti i quartieri) che l’amministrazione vorrebbe finanziati. \u00abL’occasione \u00e8 grande e importante, perch\u00e9 Regione Lombardia finanzia fino a 70% del valore delle opere. Un finanziamento cospicuo,che\u00a0 consente di sviluppare una progettualit\u00e0 che le sole finanze comunali non permetterebbero\u00bb. In ogni caso, la prima valutazione sar\u00e0 quella dell’assemblea pubblica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c8 il punto centrale del piano pi\u00f9 ampio che l’amministrazione vuole presentare in Regione, per ottenere nuovi finanziamenti. “Ma prima ne discuteremo con residenti e frequentatori del quartiere” <\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3339,7789,41324],"acf":[],"yoast_head":"\nUn piano per Sciar\u00e8 ciclabile, per mettere in rete la stazione<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c8 il punto centrale del piano pi\u00f9 ampio che l'amministrazione vuole presentare in Regione, per ottenere nuovi finanziamenti. 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