{"id":47060,"date":"2013-11-25T00:00:00","date_gmt":"2013-11-25T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-11-25T00:00:00","modified_gmt":"2013-11-25T00:00:00","slug":"carta-sconto-benzina-le-precisazioni-dell-ideatrice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/11\/carta-sconto-benzina-le-precisazioni-dell-ideatrice\/47060\/","title":{"rendered":"Carta sconto benzina, le precisazioni dell&#8217;ideatrice"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201211\/vignetta2013.jpg\" width=\"250\" height=\"198\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" border=\"1\" align=\"left\" alt=\"\" \/>Il <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/insubria\/vignetta-a-100-franchi-gli-svizzeri-dicono-no-276479.html\" target=\"_blank\">voto contrario espresso dai cittadini svizzeri<\/a> al referendum per l&rsquo;aumento del prezzo del bollino autostradale <strong>obbligher&agrave; la Confederazione elvetica a dover trovare da altre parti il prelievo finanziario preventivato<\/strong> con il rincaro della &ldquo;vignetta&rdquo;, da 40 a 100 franchi. Tra le soluzioni alternative, si ipotizza la <strong>possibilit&agrave; di incrementare il prezzo della benzina<\/strong> alla pompa, il che avrebbe un rapporto di causa-effetto per le stazioni di servizio italiane di confine, vincolate secondo delibera regionale all&rsquo;equivalenza di costo rispetto alla concorrenza svizzera. <\/p>\n<p>Il concetto viene spiegato da <strong>Daniela Maroni,<\/strong>  consigliere segretario e ideatrice della carta sconto: &laquo;Se il prezzo svizzero sale, lo sconto italiano deve per forza di cose scendere&raquo;, precisa.  Di primo acchito si potrebbe interpretare questa mossa come penalizzante per le utenze delle province di Como, Varese e Sondrio abilitate al servizio. &laquo;Una riduzione dello sconto &egrave; normale che non farebbe la felicit&agrave; dei cittadini, per&ograve; dall&rsquo;altra parte permetterebbe di mettere a disposizione le risorse investite da Regione Lombardia per un maggior numero di utenti&raquo;.  &#8232;<\/p>\n<p>Uno sconto mediamente inferiore, ma potenzialmente spalmabile su un numero maggiore di utenze &ndash; che al momento, lo ricordiamo, sono circa 1 milione &ndash; e dunque su un territorio pi&ugrave; ampio.  L&rsquo;ampliamento delle fasce, del resto, &egrave; uno step su cui da tempo la Maroni &egrave; al lavoro: &laquo;I lombardi chiedono con insistenza una terza fascia, se in Svizzera dovessero decidere di alzare i prezzi credo che allora con l&rsquo;assessore Garavaglia si potrebbe impostare un discorso concreto in questa direzione&raquo;.&nbsp;Il principio guida, sancito lo scorso mese di settembre, &egrave; l&rsquo;equivalenza di prezzo tra la benzina venduta di qua e al di l&agrave; del confine.  Grazie a questo meccanismo, aggiornato periodicamente grazie alla collaborazione dell&rsquo;osservatorio regionale dei prezzi e su indicazione dell&rsquo;Ambasciata italiana in Svizzera,  si &egrave; fortemente limitato il fenomeno del &ldquo;pendolarismo del pieno&rdquo;  dalla Lombardia verso la confederazione, privando i gestori dei loro incassi, e impedendo alle istituzioni di incassare accise e gettito IVA. <\/p>\n<p>Dopo aver riportato i clienti nei patrii confini, &laquo;se le condizioni lo permetteranno, cercheremo di estendere lo sconto ad un maggior numero di lombardi&raquo; conclude l&rsquo;esponente della lista civica Maroni Presidente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daniela Maroni interviene per spiegare che se aumenta il prezzo della benzina in Svizzera si potr\u00e0 allargare le fasce di sconto a 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