{"id":477383,"date":"2016-01-18T16:59:45","date_gmt":"2016-01-18T15:59:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=477383"},"modified":"2016-01-18T17:29:24","modified_gmt":"2016-01-18T16:29:24","slug":"cinquantanni-fa-laddio-al-tram-a-legnano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2016\/01\/cinquantanni-fa-laddio-al-tram-a-legnano\/477383\/","title":{"rendered":"Cinquant’anni fa l’addio al tram a Legnano"},"content":{"rendered":"

Chiss\u00e0 quanti legnanesi, ormai, ne conservano il ricordo: \u00e8 cinquant’anni esatti che il tram \u00e8 scomparso dalle strade di Legnano. Il 18 gennaio 1966<\/strong> le vetture della Stie viaggiarono per l’ultima volta tra la citt\u00e0 “capitale” dell’Alto Milanese e la metropoli. Dal giorno dopo, la Stie mantenne in servizio solo gli “autopullman”.<\/p>\n

Il tram era arrivato a Legnano il 15 settembre 1880<\/strong>, primo tronco della linea da Milano che pochi mesi dopo (nella primavera 1881) raggiunse il capolinea definitivo, Gallarate. Le vetturette a quattro ruote, lunghe pochi metri, inizialmente erano trainate da locomotive a vapore; nel 1915 – un secolo fa – furono elettrificate, con nuove motrici dalla candida colorazione bianca, a sottolineare il miglioramento nel servizio. Il tram seguiva interamente la Statale del Sempione da Milano, per poi entrare in centro attraverso viale Melzi (oggi via Matteotti), toccare la stazione tranviaria dietro largo Tosi e proseguire su Corso Italia: il binario si snodava su via Micca e attraverso il ponte oggi percorso dalle auto si ricongiungeva al Sempione a Castellanza (la realizzazione del tratto con il ponte spiega i mesi di lavori in pi\u00f9 necessari per prolungare la linea verso Gallarate). I tram servivano ai trasporti locali di persone e – almeno fino agli anni Venti – di merci, ad esempio al cotonificio: era pi\u00f9 lento, ma aveva pi\u00f9 fermate rispetto al treno ed era pi\u00f9 economico. Nella zona a Sud di Legnano poi attraversava direttamente paesi come San Vittore Olona e San Lorenzo di Parabiago, che non erano serviti dal treno. Il capolinea a Milano era in Corso Sempione.<\/p>\n

Nel 1931-33 la rete della STIE fu estesa intorno a Gallarate, con le diramazioni per Cassano Magnago e Lonate Pozzolo (i tram furono dipinti in quel periodo in due toni di marrone). Fu il canto del cigno: dopo la guerra il trasporto su gomma divenne pi\u00f9 competitivo e nel 1951 il servizio fu soppresso nella tratta Legnano-Gallarate e sulle due antenne locali. Il tram scomparve anche dal centro di Legnano: i pendolari della zona nei quindici anni successivi partirono dalla stazione presso il deposito, quartiere Canazza, sui tram che nel frattempo vennero ridipinti in bianco e rosso. Il tram fu eliminato nel 1966 per consentire l’allargamento della Statale del Sempione<\/strong> (ma pi\u00f9 spesso si us\u00f2 lo spazio per creare parcheggi), le vetture Stie furono sostituiti dai “comodi autopullman”: si rinunci\u00f2 al tram nonostante un solo convoglio avesse la capacit\u00e0 di un massimo di almeno quattro pullman<\/strong> e nonostante in molti punti corresse a fianco della strada e fosse “svincolato” dalle code dei veicoli (come ancora oggi l’unica tranvia extraurbana rimasta, la Milano-Limbiate<\/a>). L’area del deposito tranviario di Canazza fu usata per ampliare l’ospedale, oggi detto “vecchio”. Una parte dei pendolari si riversarono sul treno.<\/p>\n

La scomparsa pressoch\u00e9 integrale di tutte le tranvie interurbane – a Milano e nel resto dell’Italia – ha creato un “anello mancante” tra il servizio ferroviario e il trasporto urbano, relegando una fetta troppo grande di trasporto pubblico a schiere di autobus letteralmente sommerse dal traffico automobilistico (Giorgio Stagni<\/a>)<\/p><\/blockquote>\n

Al tram Milano-Legnano-Gallarate \u00e8 stata dedicata nel 2012 una mostra itinerante<\/a> nel Gallaratese. Nel 2014 il tram \u00e8 stato “rievocato” a Legnno con un trenino su ruote, un’iniziativa che ha avuto particolare successo<\/a>. Le foto sopra \u00e8 stata scattata da Umberto Garbagnati di Pieve Emanuele, negli ultimi mesi di esercizio, alla stazione tranviaria di Legnano Canazza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il 18 gennaio 1966 l’ultima corsa delle vetture bianco-rosse della STIE, che aveva il suo deposito a Canazza, al posto del vecchio ospedale<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nCinquant'anni fa l'addio al tram a Legnano<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il 18 gennaio 1966 l'ultima corsa delle vetture bianco-rosse della STIE, che aveva il suo deposito a Canazza, al posto del vecchio ospedale\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cinquant'anni fa l'addio al tram a Legnano\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il 18 gennaio 1966 l'ultima corsa delle vetture bianco-rosse della STIE, che aveva il suo deposito a Canazza, al posto del vecchio ospedale\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/01\/cinquantanni-fa-laddio-al-tram-a-legnano\/477383\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-01-18T15:59:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-01-18T16:29:24+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Roberto Morandi\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ilmorands\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Roberto Morandi\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/01\/cinquantanni-fa-laddio-al-tram-a-legnano\/477383\/\",\"url\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/01\/cinquantanni-fa-laddio-al-tram-a-legnano\/477383\/\",\"name\":\"Cinquant'anni fa l'addio al tram a Legnano\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-01-18T15:59:45+00:00\",\"dateModified\":\"2016-01-18T16:29:24+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/efe592ae4c76536b551f89d8b6674bc3\"},\"description\":\"Il 18 gennaio 1966 l'ultima corsa delle vetture bianco-rosse della STIE, che aveva il suo deposito a Canazza, al posto del vecchio ospedale\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/01\/cinquantanni-fa-laddio-al-tram-a-legnano\/477383\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/01\/cinquantanni-fa-laddio-al-tram-a-legnano\/477383\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/01\/cinquantanni-fa-laddio-al-tram-a-legnano\/477383\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cinquant’anni fa l’addio al tram a Legnano\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/efe592ae4c76536b551f89d8b6674bc3\",\"name\":\"Roberto Morandi\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/roberto_morandi_colori_500.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/roberto_morandi_colori_500.jpg\",\"caption\":\"Roberto Morandi\"},\"description\":\"Classe 1980, laureato in storia, mi occupo dell’area di Gallarate e di Malpensa, di trasporti e mobilità. 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