{"id":49025,"date":"2013-10-29T00:00:00","date_gmt":"2013-10-29T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-10-29T00:00:00","modified_gmt":"2013-10-29T00:00:00","slug":"quindicimila-persone-a-crenna-per-il-mondiale-di-ciclocross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/10\/quindicimila-persone-a-crenna-per-il-mondiale-di-ciclocross\/49025\/","title":{"rendered":"Quindicimila persone a Crenna per il Mondiale di Ciclocross"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"189\" border=\"1\" align=\"left\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201310\/mondiale_crenna_ciclocross4.jpg\" alt=\"\" \/>Il 28 febbraio del 1954 <\/strong>era un giorno ancora freddo, ma <strong>sulla collina di Crenna migliaia di tifosi si assiepavano, tra le vie e le balze erbose<\/strong> che dal castello scendono verso il Viale dei Tigli. Tra le storie quasi dimenticate &#8211; se non nella memoria di alcuni &#8211; c&#8217;&egrave; quella molto curiosa del Mondiale di Ciclocross, che vide come teatro appunto la zona del &quot;paese in collina&quot; e la grande strada alberata che conduce(va) a Gallarate: <strong>il traguardo fu infatti posto proprio sul viale dei Tigli<\/strong>, allora fiancheggiato per lo pi&ugrave; da fabbriche e terreni ancora agricoli. A promuovere il grand&#8217;evento internazionale fu <strong>la<\/strong> <strong>Societ&agrave; Ciclistica Crennese<\/strong>, che gi&agrave; nel 1948 e nel 1953 aveva organizzato a Crenna i campionati italiani della disciplina che unisce la bicicletta e la corsa campestre, impegnando i corridori ad evitare ostacoli naturali sul terreno. Certo, rispetto ai campionati italiani, un mondiale era altra cosa, per lo sport che allora pi&ugrave; di tutti accendeva la passione delle masse: a dispetto dei pochi corridori al via (trentotto, rappresentativi di Francia, Italia, Belgio, Germania, Svizzera, Lussemburgo, Spagna), a Crenna si rovesciarono &#8211; dicono le cronache e testimoniano le immagini &#8211; migliaia di persone, addirittura quindicimila. <\/p>\n<p><strong>Del percorso, molto si pu&ograve; ricostruire anche <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"195\" border=\"1\" align=\"right\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201310\/mondiale_crenna_ciclocross.jpg\" alt=\"\" \/>solo guardando un vecchio  cinegiornale americano<\/strong> <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/tv\/gallarate-60-anni-fa-nel-giorno-dei-mondiali-di-ciclocross-a-crenna-6994.html\">che abbiamo scovato in rete e che vi proponiamo<\/a>: i  corridori si arrampicano su per la collina, scendono &quot;tagliando&quot;  nell&#8217;erba i tornanti del viale che sale da Gallarate, possono fare  manutenzione ai &quot;box&quot; posizionati alla Via Sottocosta di Crenna, a fianco  di un passaggio su una scaletta in pietra da fare in bicicletta. Al via  l&#8217;Italia &#8211; spiega il giornalista Sergio Gianoli in una delle sue mille  pubblicazioni &#8211; schierava come favorito Graziano Pertusi, affiancato da  Mario Rossi, Dante Benvenuti, Giovanni Picasso e da Ulisse  Gatto, corridore per la locale Crennese. Il vero favorito era il francese Roger Rondeaux, che per&ograve; cadde  rovinosamente spezzando persino il telaio della bici (e allora non erano  ammesse sostituzioni). <strong>Alla fine sul viale dei Tigli trionf&ograve; il  francese Andr&egrave; Dufraisse, che poi vinse altri quattro mondiali di fila.<\/strong>  Si inchin&ograve; poi solo all&#8217;astro nascente di Renato Longo (che vinse anche  nell&#8217;altro mondiale di ciclocross nella nostra zona, Cavaria 1965). I  primi italiani, Mario Rossi, Dante Benvenuti e Giovanni Picasso,  chiusero al 13&deg;, 14&deg; e 15&deg; posto, molti altri corridori di diverse nazioni si ritirarono. La selezione fu micidiale, come da tradizione per una disciplina che serviva a &quot;forgiare&quot; i corridori durante l&#8217;inverno.<\/p>\n<p>Il Mondiale di Crenna &#8211; con migliaia di spettatori assiepati sulla  collina, sotto lo striscione dello sponsor &quot;La Cimbali&quot; &#8211; &egrave; oggi poco  conosciuto, nonostante il grande orgoglio crennese e nonostante la  Crennese, un po&#8217; tra alti e bassi, esista ancora oggi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Era il 28 febbraio del 1954, in anni in cui il ciclismo era lo sport pi\u00f9 amato. 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