{"id":49440,"date":"2013-10-22T00:00:00","date_gmt":"2013-10-22T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-10-22T00:00:00","modified_gmt":"2013-10-22T00:00:00","slug":"malpensa-dimezza-i-tempi-per-le-merci-e-si-prepara-a-expo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/10\/malpensa-dimezza-i-tempi-per-le-merci-e-si-prepara-a-expo\/49440\/","title":{"rendered":"Malpensa dimezza i tempi per le merci e si prepara a Expo"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"254\" vspace=\"3\" hspace=\"3\" height=\"188\" border=\"1\" align=\"left\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200911\/c233_malpensa.jpg\" alt=\"\" \/>La svolta era auspicata e, se pensiamo ad <strong>Expo<\/strong>, era imprescindibile. <strong>Lo sdoganamento delle merci a Malpensa subisce un netto taglio di tempi e metodi<\/strong> con lo <strong>sportello doganale unico<\/strong>. Chiariamo: fino a ieri la procedura per effettuare molte operazioni di import\/export per le merci di passaggio dallo scalo aeroportuale era molto complessa. Nel caso di merci soggetti a pi&ugrave; controlli da parte di diversi enti autorizzativi, gli operatori dovevano presentare, oltre alla dichiarazione doganale, fino a <strong>68 istanze<\/strong> (richieste di autorizzazioni) ad altre <strong>18 amministrazioni <\/strong>(tra cui per esempio il Ministero della Salute, Sanit&agrave; Aerea e Ufficio Veterinario, il Ministero Agricoltura e Foreste con Agrim, Agrex, Corpo forestale Citef, Agecontrol, Unioncamere) trasmettendo a ognuna informazioni e dati spesso identici o simili nella sostanza per ottenere le autorizzazioni, i permessi, le licenze ed i nulla osta necessari, nella grande maggioranza dei casi rilasciati su carta. E ad aggravare l&#8217;iter c&#8217;era anche il fatto che in assenza di un efficace coordinamento tra le amministrazione coinvolte nel processo di sdoganamento, <strong>costi e tempi della frammentazione ricadevano sulle imprese<\/strong>.<\/p>\n<p>Ora, con l&rsquo;introduzione della <strong>digitalizzazione dello sportello unico doganale<\/strong> grazie all&#8217;<strong>agenzia delle dogane e a Sea<\/strong>, si ottiene un risparmio di tempo di sdoganamento fino al 50%: se prima si ragionava in termini di giorni per le tempistiche necessarie, adesso si pu&ograve; parlare di poche ore fino a qualche minuto a seconda della tipologia delle merce.&nbsp;<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"3\" hspace=\"3\" height=\"166\" border=\"1\" align=\"right\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200904\/cargo.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\n<strong>Dopo le sperimentazioni effettuate nei porti e aeroporti minori<\/strong> (quali i porti di Ravenna, Civitavecchia, Venezia e Napoli e negli Aeroporti di Venezia e Napoli), <strong>il processo di semplificazione doganale per l&rsquo;import e l&rsquo;export viene introdotto a Malpensa,<\/strong> il pi&ugrave; grande scalo cargo italiano, quarto in Europa, con traffico merci cresciuto del 2,4% tra gennaio e agosto 2013 in controtendenza alla media di -1.9% del settore. Qui operano in tutto <strong>15 vettori all Cargo<\/strong>, di cui il primo &egrave; il Gruppo Cargolux, che effettuano <strong>75 voli alla settimana verso le destinazioni pi&ugrave; importanti per il commercio estero italiano <\/strong>di cui le principali sono Hong Kong, Seul, Shangai, Dubai, Mosca.<\/p>\n<p>Di gran lunga <strong>Malpensa (e Linate) <\/strong>rappresenta il primo grande aeroporto in cui viene effettuata la sperimentazione e l&rsquo;attivazione in contemporanea della procedura.<br \/>\n<strong>Per capire la dimensione di questa rivoluzione &egrave; opportuno guardare ai dati<\/strong>: nei primi 6 mesi del 2012, il numero dei certificati sanitari rilasciati dall&rsquo;USMAF, Ufficio Sanit&agrave; Marittima Aeroportuale di Frontiera, ad esempio per tutte le merci che vanno a contatto con gli alimenti o con il corpo umano (dalle posate ai cosmetici) sono stati solo a Malpensa 33.500, numero pi&ugrave; alto di tutta Italia considerato che viene seguito solo dal porto di Trieste con 19.200 e Genova con 6.800.<br \/>\nQuesto dato va, inoltre, pensato rel<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"268\" vspace=\"3\" hspace=\"3\" height=\"201\" border=\"1\" align=\"left\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201310\/foto_14839.jpg\" alt=\"\" \/>ativamente all&#8217;<strong>enorme traffico di merci<\/strong>, in particolare di cibi, che<strong> transiteranno da Malpensa diretti al sito di Expo<\/strong>. Si calcola che partiranno centinaia di camion ogni giorno per mettere a disposizione cibi di ogni tipo e provenienza per gli stand internazionale dell&#8217;esposizione milanese. Tutte merci molto particolari dal punto di vista delle autorizzazioni di trasporto e dalle tempistiche vista la loro particolare deperibilit&agrave;.<br \/>\nGli effetti della &quot;digitalizzazione&quot; portano dunque ad una riduzione dei tempi e dei costi di sdoganamento iprescindibile e a un miglioramento della qualit&agrave; dei controlli e alla conseguente riduzione dei costi per le amministrazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Netto taglio dei tempi con lo sportello doganale unico. 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