{"id":499992,"date":"2016-03-22T16:02:44","date_gmt":"2016-03-22T15:02:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=499992"},"modified":"2016-03-23T12:41:36","modified_gmt":"2016-03-23T11:41:36","slug":"un-treno-che-non-passera-mai-blocca-il-sottopasso-di-via-morelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2016\/03\/un-treno-che-non-passera-mai-blocca-il-sottopasso-di-via-morelli\/499992\/","title":{"rendered":"Un treno che non passer\u00e0 mai blocca il sottopasso di via Morelli"},"content":{"rendered":"<p>Avevano iniziato a costruirlo ma poi tutto era stato sospeso: il nuovo sottopasso di via Morelli -la strada che collega Busto Arsizio alla stazione Nord di Castellanza- era proprio sul tracciato del progetto del raccordo ad Y tra le due linee ferroviarie. E cos\u00ec tutto si \u00e8 fermato. Anno dopo anno l&#8217;unica cosa che \u00e8 avanzata \u00e8 la vegetazione attorno al cemento mentre, in realt\u00e0, il progetto del raccordo \u00e8 nettamente arretrato. <strong>O meglio, \u00e8 stato quasi cancellato.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Il progetto avrebbe infatti dovuto realizzare una nuova rampa per collegare la linea ferroviaria del Sempione con quella delle Nord, realizzando uno svincolo che permettesse collegare direttamente\u00a0Milano e Malpensa passando direttamente anche dal sito di Expo. Tutto per\u00f2 \u00e8 rimasto sempre e solo sulla carta, tranne il sottopassaggio che, di fatto, \u00e8 quasi pronto.<\/p>\n<p>Un pasticcio che ora rischia di affondare ancora di pi\u00f9 nelle maglie della burocrazia. Sempre pi\u00f9 concreta si fa infatti\u00a0<a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2015\/12\/nuova-ferrovia-malpensa-sempione-ecco-come-sarebbe-il-tracciato\/468765\/\" target=\"_blank\">l&#8217;ipotesi di un nuovo piano che prevede di collegare direttamente Malpensa a Gallarate<\/a>,\u00a0rendendo di fatto inutile il raccordo ad Y. Ma buttare via il progetto del collegamento ferroviario e riprendere in mano il sottopassaggio non sar\u00e0 indolore. Il comune infatti punta a che siano le ferrovie a decidere di stralciare il progetto, facendosi carico anche di tutta la nuova progettualit\u00e0 per l&#8217;area. Non solo: <strong>Palazzo Gilardoni vorrebbe anche chiedere i danni<\/strong> sia per aver acquisito le aree in questione che per i disagi che cittadini, automobilisti e pendolari stanno subendo da anni.<\/p>\n<p>Tutte questioni che saranno sul tavolo del nuovo sindaco, forte anche della mozione approvata dal consiglio comunale circa un mese fa. Il partito democratico ha infatti presentato un documento che chiede all&#8217;amministrazione di riprendere in mano il dossier, proposta che \u00e8 stata approvata\u00a0all&#8217;unanimit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il progetto del raccordo ad Y aveva bloccato l&#8217;apertura del nuovo sottopassaggio, praticamente pronto. 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