{"id":51386,"date":"2013-09-27T00:00:00","date_gmt":"2013-09-27T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-09-27T00:00:00","modified_gmt":"2013-09-27T00:00:00","slug":"cos-e-l-arcisate-stabio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/09\/cos-e-l-arcisate-stabio\/51386\/","title":{"rendered":"Cos’\u00e8 l’Arcisate Stabio?"},"content":{"rendered":"

Il progetto della nuova ferrovia che ha preso il nome “Arcisate-Stabio”<\/strong> in realtà interessa una \"\"parte molto più cospicua di territorio, e non solo perché gli scavi partono da Induno Olona <\/strong>che è ben prima di Arcisate.
\nA vederla nel complesso l’opera fornirà il collegamento tra l’Italia e la Svizzera<\/strong> e, interpretandola in chiave Expo, tra l’aeroporto di Malpensa e il cuore della comunità elvetica<\/strong>.
\nIl nuovo collegamento ferroviario, i cui lavori materiali sono cominciati<\/strong> effettivamente con l’inaugurazione del 24 luglio del 2009<\/strong><\/a>, serviva a collegare Varese con il Canton Ticino e con Como (attraverso l’interscambio di Mendrisio), istituire relazioni fra l’aeroporto di Milano Malpensa e le città della Svizzera centrale e meridionale e infine collegherà le direttrici del Sempione (Losanna, Ginevra e Berna) e del Gottardo (Bellinzona e Lugano), grazie all’interscambio ferroviario di Gallarate. 
<\/p>\n

\"\"Il progetto del nuovo collegamento <\/strong>Arcisate – Stabio (oltre 8 chilometri) prevede il raddoppio (4,6 km), fra Induno Olona e Arcisate, della linea esistente Varese – Porto Ceresio e la realizzazione di una nuova linea a doppio binario (3,6 km) fino al confine di Stato.
\nIn territorio italiano l’intervento di raddoppio si sviluppa dal ponte sul fiume Olona<\/strong> (escluso), a Nord di Varese, al confine di Stato italo-svizzero.
 <\/p>\n

Il tracciato ferroviario attraversa i centri urbani di Induno Olona e Arcisate<\/strong>, il contesto rurale della valle del torrente Bevera e terminerà nella piana di Gaggiolo<\/strong>, nel territorio del comune di Cantello. Qui sarà realizzata la connessione con la linea Stabio – Mendrisio che è in fase di completamento.<\/p>\n

La conclusione dei lavori era prevista per 2013<\/strong> ma attualmente i lavori sono fermi e il cantiere immobile. È sempre più difficile ipotizzarne la conclusione entro il 2015 quando ci sarà l’Expo, evento che in parte ha giustificato l’inizio dei lavori.
\nL’investimento complessivo<\/strong> – approvato dal CIPE il 31 gennaio 2008 – era di circa 220 milioni di euro. Ma successivi problemi, emersi in seguito al ritrovamento di una quantità di arsenico naturale nei terreni superiore a quanto previsto, aveva alzato di molto il preventivo<\/strong><\/a>. I problemi di stoccaggio delle terre e il rimpalli di responsabilità tra le aziende hanno poi bloccato tutto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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