{"id":514962,"date":"2016-05-04T19:27:08","date_gmt":"2016-05-04T17:27:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=514962"},"modified":"2016-05-04T19:27:08","modified_gmt":"2016-05-04T17:27:08","slug":"auto-e-biciclette-le-idee-di-gianluca-castiglioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2016\/05\/auto-e-biciclette-le-idee-di-gianluca-castiglioni\/514962\/","title":{"rendered":"Auto e biciclette: le idee di Gianluca Castiglioni"},"content":{"rendered":"

E\u2019 uno dei temi pi\u00f9 delicati per un sindaco, quello della\u00a0viabilit\u00e0<\/em>. Busto Arsizio in particolare nei prossimi mesi potrebbe affrontare una vigorosa riorganizzazione con le novit\u00e0 previste dal Piano Urbano del Traffico (potete leggerle tutte\u00a0cliccando qui<\/a>). Proprio per questo VareseNews ha posto alcune domande a tutti i candidati. Ecco le risposte di Gianluca Castiglioni<\/b>, candidato del centrosinistra.<\/p>\n

Qual \u00e8 il suo giudizio complessivo sul piano urbano del traffico?
\n<\/strong>Il piano \u00e8 un aggiornamento del PUT esistente. Sconta anche alcuni errori di mancata conoscenza del territorio con indicazioni errate o soluzioni viabilistiche che partono dalla non conoscenza della realt\u00e0. In questo senso penso che la Polizia locale dovr\u00e0 fare un lavoro di controllo e ripulitura. Nel complesso devo dire che gran parte delle tematiche riscontrano molte proposte che in questi anni il consiglio comunale e molti quartieri avevano avanzato e quindi ben venga il fatto che alcuni processi di revisione sulla circolazione di alcuni quartieri possa trovare entro fine anno una rapida attuazione. In questo senso trovo intelligente e molto corretto l\u2019ipotesi dell\u2019assessore Fantinati di lasciare alla prossima amministrazione l\u2019adozione dello strumento in modo che la maggioranza che verr\u00e0 eletta possa valutare il lavoro fatto e attivare da subito gli interventi pi\u00f9 urgenti. Penso a Sacconago, S. Edoardo e alla Zona dell\u2019Ospedale (Piazza Solaro e Collegamenti con Sant\u2019Anna).<\/p>\n

Parliamo della rotonda e dei controviali chiusi lungo il viale della Gloria, cosa ne pensa?
\n<\/strong>Premetto che nella documentazione del PUT consegnata ai nostri consiglieri uscenti non ho trovato un progetto cosi particolareggiato come quello da Voi pubblicato (Castiglioni fa riferimento a questo articolo<\/a>, ndr). Infatti nei documenti depositati abbiamo trovato solo una tavola in grande scala con l\u2019ipotesi di una rotonda (un piccolo simbolo circolare sulla piantina). E\u2019 chiaro che l\u2019intervento si lega all\u2019impatto viabilistico che l\u2019area del Borri avr\u00e0 con l\u2019insediamento della media struttura commerciale e del futuro polo che verr\u00e0 realizzato nel calzaturificio. E\u2019 chiaro che non appena inizieremo a governare apriremo i cassetti lasciati dalla maggioranza dell\u2019amico Antonelli e affronteremo il problema sapendo che prima di tutto va salvaguardata la sicurezza e la fluidit\u00e0 di un traffico che sul viale \u00e8 strategico nei collegamenti nord-sud della citt\u00e0. Magari avendo conoscenza della soluzione prevista che ripeto in questo piano non \u00e8 stata allegata agli atti.<\/p>\n

Nel piano urbano del traffico non sono previsti cambiamenti per il trasporto pubblico locale. Lei cosa cambierebbe?
\n<\/strong>Non sono previsti perch\u00e9 il trasporto pubblico locale sta avviando una rivoluzione epocale con la nuova agenzia interprovinciale del TPL. Agenzia che entro il 2017 dovr\u00e0 gestire tutti il trasporto pubblico locale sulle tre province (Varese-Como-Lecco) con una gara pubblica che preveder\u00e0 un’unica societ\u00e0 di gestione del servizio e la revisione dei bacini anche per la zona di Busto. In questo senso chiederemo alla provincia di sedere nei prossimi mesi ai tavoli che stanno sviluppando i nuovi bacini dando indicazioni delle criticit\u00e0 e delle necessit\u00e0 che il nostro servizio segnala ormai da tempo. Inoltre con il nuovo gestore si potr\u00e0 richiedere un nuovo parco automezzi (previsto nella gara) a basso impatto ambientale, bigliettazione elettronica e applicazioni smart informazioni sul servizi e sugli orari. Una rivoluzione che speriamo possa attivarsi con il 2017.<\/p>\n

Per ciclisti e pedoni non \u00e8 previsto molto nel piano, cosa intende fare?
\n<\/strong>Una premessa. La bicicletta deve entrare nella cultura della nostra citt\u00e0. Per fare questo l\u2019amministrazione deve dotare i cittadini delle opportune infrastrutture. Il piano ripropone molti dei collegamenti previsti nel piano generale precedente. Sicuramente bisogner\u00e0 completare immediatamente il collegamento OVEST della citt\u00e0 da nord a sud con i tratti di via XV Giugno (Cimitero centrale) e via Piombina (zona Casa Brugnoli-Tosi) in modo che si completi l\u2019asse ciclopedonale Viale Stelvio-Trentino-XV Giugno-Sicilia-Piombina-Zona industriale. Un intervento a basso investimento ma dall\u2019immediata resa. Occorre creare un asse est-ovest al centro della citt\u00e0 sfruttando la copertura delle Nord. I parcheggi fatti intorno alla stazione hanno disegnato marciapiedi che non consento un traffico ciclopedonale serio. Bisogna inoltre pensare a completare il recupero urbanistico sulla zona della copertura nella zona tre Ponti proseguendo verso la stazione nuova di Castellanza o magari utilizzando i larghi marciapiedi di viale Borri. Un grande collegamento est\u00a0\u2013 ovest\u00a0nel centro della citt\u00e0. Un sogno. Poter portare gli abitanti di Borsano in bicicletta a Busto creando un asse che dal Villaggio Giuliani e Dalmati salga verso il Liceo Tosi attraversi il \u201ccampone\u201d di via Ferrer, raggiunga l\u2019area delle Nord\u00a0e arrivi in centro. Un altro sogno. Dare a Sant\u2019Anna un collegamento ciclopedonale tra il quartiere e la rotonda di via dei Sassi e che prosegua verso la pista di viale Stelvio chiudendo quel brutto capitolo voluto dall\u2019attuale maggioranza del mio amico Antonelli: le passerelle dei cinque ponti.<\/p>\n

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Le novit\u00e0 del piano urbano del traffico commentate dai candidati sindaco. Ecco le risposte di Gianluca Castiglioni<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[59984],"acf":[],"yoast_head":"\nAuto e biciclette: le idee di Gianluca Castiglioni<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le novit\u00e0 del piano urbano del traffico commentate dai candidati sindaco. 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