{"id":52116,"date":"2013-09-17T00:00:00","date_gmt":"2013-09-17T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-09-17T00:00:00","modified_gmt":"2013-09-17T00:00:00","slug":"la-regione-vota-compatta-per-l-arcisate-stabio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/09\/la-regione-vota-compatta-per-l-arcisate-stabio\/52116\/","title":{"rendered":"La Regione vota compatta per l&#8217;Arcisate Stabio"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"188\" border=\"1\" align=\"left\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201305\/arcisate.jpg\" \/>Una <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/documenti\/201309\/MOZIONE%20regionale%20linea%20Arcisate%20-%20Stabio.pdf\"><strong>mozione unitaria<\/strong><\/a><strong> per sostenere i lavoratori e trovare al pi&ugrave; presto una soluzione per far ripartire il cantiere<\/strong>. Il documento sull&#8217;<strong>Arcisate-Stabio <\/strong>&egrave; stato votato all&#8217;unanimit&agrave; nella seduta del Consiglio regionale di marted&igrave; 18 settembre. Solo pochi giorni, venerd&igrave;, <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/varese\/arcisate-stabio-lavori-bloccati-in-italia-open-day-in-svizzera-271256.html\">era arrivata la notizie della chiusura del cantiere nel tratto italiano della ferrovia<\/a>.&nbsp;<br \/>\nIl testo della mozione &egrave; stato limato fino alla presentazione ufficiale nella tarda mattinata.<strong> Ecco l&#8217;impegno che Consiglio e Giunta regionale hanno preso<\/strong>:&nbsp;<\/p>\n<div style=\"padding: 20px; background-color: rgb(240, 240, 240); font-family: Georgia,'Times New Roman',Times,serif;\">Rilevato che: l&rsquo;azienda conferma che i lavoratori sono posti in CIG ordinaria e a zero ore e, in un dedicato incontro con le OO.SS, saranno approntate le procedure per i licenziamenti collettivi; <br \/>\nPreoccupati e consapevoli delle conseguenze che tale scelta determina sul territorio; <br \/>\nRitenuto che: Regione Lombardia, nonostante non abbia responsabilit&agrave; dirette in merito ai lavori per la realizzazione del collegamento ferroviario, debba garantire il massimo impegno per favorire la prosecuzione e l&rsquo;ultimazione dell&rsquo;opera;  <br \/>\nIMPEGNA IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA E L&rsquo;ASSESSORE COMPETENTE:  <br \/>\n&#8211; A mettere in atto tutte le iniziative per scongiurare il licenziamento dei lavoratori;  <br \/>\n&#8211; a sollecitare &ldquo;Rete Ferroviaria Italiana&rdquo; e ad attivare immediatamente il Governo anche perch&eacute; il Cipe assuma le decisioni necessarie per la soluzione definitiva per le problematiche relative allo smaltimento delle terre provenienti dagli scavi, e in generale a riattivare il cantiere e a concludere l&rsquo;opera nel pi&ugrave; breve tempo possibile;  <br \/>\n&#8211; a convocare con la massima urgenza il primo incontro di un tavolo permanente che veda la partecipazione di tutti i soggetti interessati: &ldquo;Rete Ferroviaria Italiana&rdquo;, ICS Grandi Lavori S.p.A, Enti Locali, Sindacati, ARPA, Ministero, Consiglieri regionali del territorio, ecc; nel quale, a partire dagli accordi gi&agrave; sottoscritti al 25 ottobre 2011 e il 4 maggio 2012 si individuino soluzioni condivise e formalizzate al problema dello stoccaggio e smaltimento dei materiali di scavo e degli eventuali extra costi con la definizione di tempi certi e modalit&agrave; puntuali per la ripresa dei lavori e il completamento dell&rsquo;opera.<\/div>\n<p>&ldquo;Oggi non &egrave; giorno di polemiche che pur si potrebbero fare &ndash;ha dichiarato <strong>Alessandro Alfieri <\/strong>(PD), primo firmatario del documento-. La situazione &egrave; estremamente delicata e richiede con urgenza soluzioni condivise. E&rsquo; necessario il massimo impegno da parte di tutti per favorire la conclusione dell&rsquo;opera ed evitare di far pagare ulteriori disagi alle comunit&agrave; locali&rdquo;.<br \/>\n&quot;Un&#8217;opera che oggi &egrave; al 45% dei lavori e che fino a un anno fa era al 40%, quando era ragionevole sostenere che l&#8217;opera sarebbe stata conclusa nei tempi previsti&quot;. Il Presidente <strong>Raffaele Cattaneo<\/strong> ha ricordato come &quot;ancora oggi basterebbero 400 giorni di lavori per completare l&#8217;opera che potrebbero essere ridotti i raccogliendo la disponibilit&agrave; gi&agrave; annunciata dai sindacati a lavorare su tre turni&quot;. Cattaneo ha inoltre sottolineato le differenze tra la complessit&agrave; del cantiere italiano rispetto a quello svizzero: &quot;Da parte italiana 223 milioni di euro di costo dell&#8217;opera, contro 87 per il lato svizzero. Da una parte 1.3 milioni di metri cubi di terra contro i 160 mila svizzeri, ovvero un rapporto di un decimo. Non siamo al game over: una soluzione &egrave; possibile. Il problema si limita all&#8217;individuazione del luogo in cui recapitare le terre e rocce da scavo che contengono arsenico naturale e coprire gli eventuali extra costi: non &egrave; certo una soluzione impossibile. Anche considerando che il cantiere si &egrave; gi&agrave; bloccato altre volte ed &egrave; poi ripartito. Per farlo occorre riunire tutti i soggetti. Sono fiducioso che il Presidente Maroni e l&#8217;Assessore Del Tenno sapranno trovare una soluzione positiva, alla quale stanno gi&agrave; lavorando&quot;. <br \/>\nPer <strong>Luca Ferrazzi<\/strong> (Maroni Presidente) &ldquo;bisogna fare squadra e centrare l&rsquo;obiettivo, la Regione deve aiutare e sostenere gli Enti locali in questa difficile battaglia&rdquo;, mentre <strong>Francesca Brianza <\/strong>(Lega Nord) ha sottolineato come &ldquo;l&rsquo;Arcisate-Stabio abbia anche una forte rilevanza dal punto di vista dell&rsquo;indotto economico per il territorio, mettendo in relazione diretta tra loro le aree di confine italiane e svizzere&rdquo;.<br \/>\n<strong>Paola Macchi<\/strong> (M5Stelle) ha sottolineato la differenza dei tempi di lavoro al di qua e al di l&agrave; del confine, illustrando aspetti gi&agrave; evidenziati da un recente servizio della tv svizzera, e ha concluso chiedendosi &ldquo;se dietro a tutti i problemi odierni non si nasconde forse la volont&agrave; di alzare i costi del cantiere&rdquo;.<br \/>\n<strong>Luca Marsico<\/strong> (PdL) ha definito infine &ldquo;importante e significativo&rdquo; il&nbsp; testo della mozione &ldquo;perch&egrave; sostiene l&rsquo;azione di Regione Lombardia ed esprime vicinanza ai problemi del territorio e dei lavoratori&rdquo;, annunciando il voto favorevole convinto del gruppo Pdl.<br \/>\nAl termine della discussione &egrave; intervenuto anche l&rsquo;Assessore regionale alle Infrastrutture <strong>Maurizio Del Tenno<\/strong>, assicurando il massimo impegno del suo assessorato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Approvata una mozione unitaria per sostenere i lavoratori e trovare al pi\u00f9 una soluzione per far ripartire il cantiere<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1818,172,3632],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is 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