{"id":555472,"date":"2016-09-30T12:06:58","date_gmt":"2016-09-30T10:06:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=555472"},"modified":"2016-09-30T12:06:58","modified_gmt":"2016-09-30T10:06:58","slug":"alptransit-si-presenta-al-pubblico-milanese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2016\/09\/alptransit-si-presenta-al-pubblico-milanese\/555472\/","title":{"rendered":"AlpTransit si presenta al pubblico milanese"},"content":{"rendered":"

L’esposizione itinerante e multimediale “Gottardo 2016<\/strong>” fa tappa anche in Italia, nella Stazione Centrale di Milano<\/strong>, presso il binario 22. Sei moduli tematici articolati sui temi quali la storia, le cifre, i fatti, la tecnologia e l’importanza del progetto del secolo per la Svizzera e l’Europa.<\/p>\n

La mostra, ideata ed allestita per l’inaugurazione della galleria di base avvenuta il primo giugno, rimarr\u00e0 visibile ogni giorno al binario 22 dalle ore 9 alle 21 fino a domenica 16 ottobre, offrendo ai visitatori l’opportunit\u00e0 di vivere in prima persona la dimensione storica di questa galleria. E\u2019 stata inoltre l\u2019occasione per il convegno \u201cLa nuova ferrovia transalpina: nuovo slancio per l\u2019intermodale in Italia\u201d, tema fondamentale per la politica dei trasporti merci.<\/p>\n

La mostra segue altre manifestazioni milanesi svoltesi negli scorsi mesi \u2013 la rassegna cinematografica e alla Settimana della moda \u2013 e precede eventi a Torino, Bologna, Roma, Monza e di nuovo Milano nei prossimi mesi. Prima dell\u2019entrata in esercizio, il prossimo dicembre, verranno organizzati convogli con a bordo personalit\u00e0 delle comunicazioni e dell\u2019imprenditoria europee.<\/p>\n

Lo sforzo promozionale del Consolato di Svizzera a Milano<\/strong> \u2013 come hanno sottolineato il Console generale Felix Baumann e il direttore dell\u2019ufficio federale dei trasporti Peter Fuglistaler – dipende dall\u2019importanza dell\u2019opera eseguita nell\u2019ambito del colossale progetto AlpTransit che comprende anche la galleria del Loetschberg sulla linea ferroviaria del Sempione: con i suoi 57,1 km \u00e8 la pi\u00f9 lunga del mondo replicando in oltre un secolo i record mondiali del primo traforo ferroviario ( 1882, 15 km) e del tunnel stradale (1980, 17 km).
\nNon solo di record si tratta. Il nuovo Gottardo non collega “solamente” il tratto alpino che va da nord al sud della Svizzera, ma \u00e8 il cuore dell’asse di transito europeo che collega nord e sud dell’Europa ed \u00e8 corridoio di transito tra porto di Rotterdam e porto di Genova. “Quest’opera \u2013 ha aggiunto Fuglistaler – \u00e8 un contributo rilevante che la Svizzera da all’integrazione europea dei trasporti e dell’economia. Ma svolge un ruolo di punta anche per l’Italia, in particolare per Milano, vista la vicinanza”.
\nMarco Granelli, assessore alla Mobilit\u00e0 e all’Ambiente del Comune di Milano, ha spiegato che per la citt\u00e0 avere l\u2019esposizione \u201cGottardo 2016\u201d \u00e8 indice del fatto che Milano vuole interagire sempre di pi\u00f9 con l’Europa e che \u00e8 una citt\u00e0 disponibile e aperta verso tutte le attivit\u00e0 che favoriscono gli scambi e le interazioni. L’assessore ha concluso ricordando che si tratta di un’occasione di conoscenza in pi\u00f9 anche per le generazioni future.<\/p>\n

La struttura interattiva offre l’opportunit\u00e0 ai visitatori di vivere la dimensione “storica” attraverso sei moduli tematici: storia, cifre, fatti, tecnologia, importanza del progetto e mobilit\u00e0 sul futuro.
\nRoberto Tulipani, direttore regionale sud, viaggiatori Ffs e ceo Tilo spa, ha ricordato che l’apertura della galleria consentir\u00e0 di ridurre i tempi di percorrenza. I turisti italiani, spiega, dall’11 di dicembre risparmieranno 30 minuti sul tratto Milano-Lucerna e Milano-Zurigo e nel 2020 si guadagner\u00e0 un’ora.
\nMartino Colombo, capo sezione mobilit\u00e0 Canton Ticino, in rappresentanza dei quattro cantoni (Uri, Ticino, Vallese e Grigioni) partner del San Gottardo ha annunciato che i quattro cantoni si sono messi insieme per valorizzare da un punto di vista economico ma soprattutto turistico il rapporto con la Lombardia, rafforzato dalla molto pi\u00f9 preve ma ugualmente importante realizzazione della ferrovia Arcisate (Varese)-Stabio (Canton Tiocino). Colombo ha ricordato che l’importanza del San Gottardo \u00e8 riconosciuta da fine XVIII secolo, quando fu denominato \u201cvia delle genti'”. Aggiungendo: “Da questa terza importante ‘rivoluzione’ ci aspettiamo una riduzione del traffico sul tratto stradale e una riduzione delle distanze tra Svizzera e Milano”.<\/p>\n

Se i dati del traforo del Gottardo colpiscono l\u2019attenzione, altrettanto impressionante anche se meno noto \u00e8 l\u2019 apporto tecnologico per la sua realizzazione. Lo ha reso noto Mario Corsi, amministratore delegato di ABB Italia, citando, tra l\u2019altro, che il sistema di ventilazione \u00e8 il pi\u00f9 grande del mondo e .che la potenza di illuminazione \u00e8 pari a quella di una citt\u00e0. Record aggiuntivi.<\/p>\n

Compiacimento del presidente di Assoedilizia Achille Colombo Clerici che ricorda: \u201cNel 1995\/96 fummo tra i primi, con l\u2019associazione Carlo Cattaneo, a portare la questione di AlpTransit all’attenzione dell’opinione pubblica italiana, organizzando una serie di dibattiti e di incontri, istituzionali in sede locale e ministeriali con il nostro Governo. Cio’ permise agli Svizzeri Ticinesi, forti dell’appoggio italiano, di riuscire a superare il voto della Camera Bassa che, in un primo momento, aveva privilegiato la linea del Loetschberg a scapito proprio del Gottardo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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