{"id":565352,"date":"2016-11-02T16:26:12","date_gmt":"2016-11-02T15:26:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=565352"},"modified":"2016-11-02T16:30:58","modified_gmt":"2016-11-02T15:30:58","slug":"lultimo-ruggito-della-jena-cambiaghi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2016\/11\/lultimo-ruggito-della-jena-cambiaghi\/565352\/","title":{"rendered":"L’ultimo ruggito della “Jena” Cambiaghi"},"content":{"rendered":"

Lo chiamavano “La Jena”,<\/strong> e questo nomignolo \u00e8 finito anche sul titolo della sua autobiografia, perch\u00e9 nel corso della sua carriera\u00a0Roberto Cambiaghi<\/strong> ne ha fatte di tutti i colori, e nel 2014 ha voluto affidare a un volume tutte le esperienze trascorse nelle sue “sette vite”.<\/p>\n

Cambiaghi, 69 anni, \u00e8 scomparso nei giorni scorsi<\/strong>\u00a0(il funerale \u00e8 stato celebrato sabato 29 ottobre a Milano)\u00a0ma deve essere ricordato per la sua storia personale che ha avuto – al pari della sua attivit\u00e0 sportiva – profonde radici nella nostra provincia<\/strong>. Industriale nel campo della chimica, originario del capoluogo lombardo, Cambiaghi era molto legato a Gemonio<\/strong> dove la sua famiglia ha posseduto per anni una villa con ampio parco, all’interno del quale “Bobo” aveva allestito una pista da motocross<\/strong> e una per i kart.<\/strong><\/p>\n

Due delle tante discipline nelle quali eccelleva, anche se le imprese principali della Jena<\/em>, sul versante sportivo, sono state legate al rally<\/strong>. Il suo gran talento, condito da un pizzico di necessaria sregolatezza, lo ha portato a vincere il campionato italiano nel 1975<\/strong> su una 124 Spider Abarth (era diventato pilota ufficiale Fiat) ma gi\u00e0 l’anno precedente Cambiaghi aveva dato spettacolo nell’Europeo<\/strong>, concluso al secondo posto<\/strong> assoluto alle spalle del leggendario tedesco Walter Rohrl.<\/p>\n

Messi alle spalle i “ruggenti Settanta” (quando duellava alla pari con i grandi dell’epoca anche sui massimi palcoscenici), Bobo Cambiaghi si era dato da fare per sostenere il rallysmo del Varesotto<\/strong> grazie alla collaborazione con la Valcuvia Corse<\/strong>. Aveva portato in gara sulle strade di casa la 131 Abarth<\/strong> – preparata da Nocentini – che aveva contribuito a collaudare, ed era spesso ospite delle nostre scuderie per raccontare\u00a0ai piloti dilettanti le sue esperienze, a volte accompagnato dalla sorella Anna<\/strong>, a sua volta ottima interprete del rally con il mitico Jolly Club<\/em>. Con la Valcuvia Corse ha conquistato diversi successi tra i quali quello alla Coppa Feraboli di Cremona<\/strong> dove venne affiancato da un ottimo navigatore di Laveno, Valerio Arioli.<\/strong><\/p>\n

La grande versatilit\u00e0 di Cambiaghi non si \u00e8 per\u00f2 fermata al rally: accanto al suo “lato” industriale, la Jena \u00e8 stata anche conduttore televisivo<\/strong> (Grand Prix, su Italia1 a inizio anni Ottanta), ottimo musicista<\/strong> (organo e pianoforte), bravo sotto canestro<\/strong> (da giovane), appassionato bobbista<\/strong> e campione di bridge<\/strong> di livello internazionale, ma pure golfista<\/strong> ed esperto di pesca<\/strong> in altura. Un personaggio a tutto tondo che ha riscosso successo anche ai suoi rivali dell’epoca, per il suo spirito e la sua giovialit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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