{"id":576948,"date":"2016-12-10T15:26:55","date_gmt":"2016-12-10T14:26:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=576948"},"modified":"2016-12-10T15:26:55","modified_gmt":"2016-12-10T14:26:55","slug":"omaggio-a-ubaldo-elli-gentiluomo-daltri-tempi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2016\/12\/omaggio-a-ubaldo-elli-gentiluomo-daltri-tempi\/576948\/","title":{"rendered":"Omaggio a Ubaldo Elli, gentiluomo d’altri tempi"},"content":{"rendered":"

Ieri\u00a0mattina, venerd\u00ec 9 dicembre, nella chiesa Santi Apostoli di Busto, parenti e amici di una vita si sono uniti nell\u2019ultimo saluto a Ubaldo Elli<\/strong>.
\nNato 87 anni<\/strong> fa, da un paio di mesi era in coma per una caduta<\/strong> mentre attraversava a piedi, in compagnia di amici, via XX Settembre a Busto Arsizio. Si dice che non possiamo scegliere la cornice del nostro destino ma quello che ci mettiamo dentro \u00e8 nostro. Nel caso di Ubaldo, la sua vita \u00e8 stata quadro d\u2019autore,<\/strong> dipinto con grande passione, capacit\u00e0 e generosit\u00e0.<\/p>\n

NELLA STORIA MV AGUSTA<\/h4>\n

Ubaldo dimostrava tranquillamente quindici anni in meno<\/strong> di quelli riportati sulla sua carta d\u2019identit\u00e0. Imprenditore di successo nel settore delle calze di nylon aveva modi galanti e una presenza signorile<\/strong>, non ostentava agiatezza ma la sobriet\u00e0 e concretezza<\/strong> dell\u2019alta borghesia lombarda. Amante del bello, collezionista<\/strong> d\u2019arte era un grande appassionato di motori<\/strong> con una fama mondiale che gli derivava dalla sua straordinaria collezione di MV Agusta<\/strong>.
\nEd \u00e8 grazie al suo impegno e alla sua passione<\/strong>, insieme ai vari moto-club, Magni e il GLA Agust<\/a>a se il patrimonio storico e sportivo<\/strong> della casa di Cascina Costa \u00e8 giunto fino ai giorni nostri<\/strong> e ha contribuito alla sua rinascita a Schiranna con il compianto e amico Claudio Castiglioni.<\/p>\n

L’ACQUISTO DELLE MOTO DA CORSA<\/h4>\n

Nel 1986<\/strong>, dieci anni dopo la cessazione dell\u2019attivit\u00e0 produttiva, la EFIM<\/strong> (Ente Partecipazione Industria Manifatturiera) decide di mettere in vendita le moto<\/strong> che hanno conquistato, dal 1952 al 1974, il record di 75 titoli iridati<\/strong>. Oltre alla moto vi erano anche prototipi, motori e ricambi<\/strong>, il tutto sparso tra i magazzini di Ferno e Borgomanero. Ubaldo acquist\u00f2 il lotto presente a Ferno<\/strong>, mentre quello pi\u00f9 prezioso, compreso il prototipo del motore boxer, se l\u2019aggiudic\u00f2 per un miliardo e 200 milioni (1986) l\u2019avvocato newyorkese Robert Iannucci<\/strong> del team Obsolete insieme al suo socio d\u2019affari Jeff Elghanayan.

\"ubaldo<\/div><\/p>\n

CON LUI LE MV TORNANO A ROMBARE<\/h4>\n

A differenza del team Obsolete, Elli vuole che le sue moto raggiungano il pubblico pi\u00f9 ampio<\/strong> possibile. E\u2019 un vero appassionato e sa quanta attesa ci sia nel rivedere quell\u2019epoca d\u2019oro del motociclismo. Per questo motivo, le sue MV Agusta non rimangono immobili<\/strong> in museo ma ritornano sui circuiti cittadini e permanenti, guidate dai grandi campioni, come Giacomo Agostini e Phil Read<\/strong> durante le rievocazione delle storiche competizioni. Il successo \u00e8 immediato e la sua flotta di motociclette inizia a fare il giro del mondo<\/strong>, dalla 125 monocilindrica alla 500 quattro cilindri, maniacalmente curata dal fedele \u201cGinetto\u201d, meccanico di fiducia.
\nUn signore d\u2019altri tempi che ci piace ricordare in questa intervista di Oscar Malugani sul circuito di Varano de Melegari.<\/p>\n