{"id":586199,"date":"2017-01-17T11:13:48","date_gmt":"2017-01-17T10:13:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=586199"},"modified":"2017-01-17T11:14:48","modified_gmt":"2017-01-17T10:14:48","slug":"la-ferrovia-malpensa-gallarate-taglia-la-brughiera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/01\/la-ferrovia-malpensa-gallarate-taglia-la-brughiera\/586199\/","title":{"rendered":"La ferrovia Malpensa-Gallarate “taglia” la brughiera"},"content":{"rendered":"

Da pi\u00f9 di un anno si \u00e8 iniziato a parlare concretamente del progetto di una ferrovia tra il Terminal 2 di Malpensa e Gallarate<\/strong>, che consentirebbe di allacciare la ferrovia di Malpensa con le FS (clicca qui per l”ipotesi del tracciato<\/a>).<\/p>\n

Il progetto \u00e8 fortemente sostenuto da Regione Lombardia e dalla controllata Ferrovie Nord Milano<\/a>, che curerebbe la costruzione e la gestione della tratta. Un indirizzo tendenzialmente favorevole \u00e8 stato espresso anche dai sindaci del territorio, in particolare da Gallarate<\/a> e Casorate Sempione<\/a>, che sono i due Comuni pi\u00f9 direttamente interessati dal punto di vista territoriale (il tracciato tocca anche Cardano al Campo). Anche la nuova stazione Malpensa Aeroporto Terminal 2<\/a> \u00e8 stata pensata nell’ottica del prolungamento.
\nIl progetto \u00e8 criticato da alcuni per ragioni tecniche (s’inserisce sulla Gallarate-Milano: una linea ferroviaria ad oggi gi\u00e0 trafficatissima, anche se si torna a parlare di potenziamento<\/a>) e per ragioni ambientali. Su quest’ultimo fronte si sono mossi tra gli altri Legambiente Gallarate e l’attivissimo comitato casoratese SalviAmo la Brughiera<\/a>.<\/p>\n

SalviAmo la Brughiera ha pubblicato anche un video, che mostra le zone di brughiera e bosco che sar\u00e0 “incisa” dalla nuova ferrovia<\/strong>, fino alla zona di campi agricoli tra il quartiere Ronchi di Gallarate e la periferia di Casorate Sempione.
\n