{"id":59469,"date":"2013-05-23T00:00:00","date_gmt":"2013-05-23T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-05-23T00:00:00","modified_gmt":"2013-05-23T00:00:00","slug":"arcisate-stabio-legambiente-opera-strategica-per-la-lombardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/05\/arcisate-stabio-legambiente-opera-strategica-per-la-lombardia\/59469\/","title":{"rendered":"Arcisate-Stabio. Legambiente: \u201cOpera strategica per la Lombardia\u201d"},"content":{"rendered":"

\"\"«Il blocco del cantiere ferroviario ha messo a nudo tutti i limiti del nostro sistema di affidamento degli appalti pubblici». Legambiente interviene in merito <\/strong>ai cantieri della ferrovia Arcisate – Stabio<\/strong><\/a> e va all’attacco anche del Governo regionale:<\/strong> «Come è possibile che nessuno, a partire dall’ex assessore Cattaneo, tra un’inaugurazione e una sfilata istituzionale davanti alle telecamere, abbia mai trovato il tempo di verificare la natura geologica dei substrati su cui si andava a scavare per realizzare un’opera di questa importanza? E’ così che si progettano le grandi infrastrutture lombarde?».<\/strong><\/p>\n

Per Legambiente “l’Arcisate-Stabio” è un’infrastruttura prioritaria<\/strong>, soprattutto per la credibilità della Lombardia nei rapporti transfrontalieri, alla vigilia di un evento come Expo e dell’apertura della nuova linea internazionale del Gottardo, ed è gravissimo il rischio che il cantiere si areni. «Di sicuro questo collegamento ferroviario è molto più strategico<\/strong>, per la mobilità delle persone, di quanto non siano le numerose strade e autostrade che stanno sventrando inutilmente il territorio – ribadisce il presidente di Legambiente Lombardia, Damiano Di Simine -. I nuovi fondi per lo stoccaggio delle terre arsenicate del cantiere si trovino rinunciando immediatamente ad altre e meno utili opere regionali<\/strong>».<\/p>\n

\"\"«Arcisate, Induno Olona, Cantello sono paesi ignobilmente deturpati da un’opera incompiuta –insiste Sergio Franzosi, presidente del circolo Legambiente della Valceresio<\/strong>-, il cui costo programmato avventatamente era di 160 milioni di Euro e che di sicuro aumenterà. Perchè la presenza di arsenico è stata rilevata solo dopo l’inizio dei lavori e quasi casualmente? La letteratura specialistica riporta, da sempre, la presenza più o meno cospicua di arsenico nelle terre del basso Canton Ticino e della valle Bevera, i progettisti non potevano ignorarla».<\/p>\n

Legambiente chiede dunque l’apertura di un tavolo di lavoro tra i sindaci di tutti i comuni della Valceresio, le associazioni ambientaliste e i sindacati per sollecitare l’intervento di Regione e Ministero.<\/strong> L’associazione si rende da subito disponibile a collaborare con le amministrazioni locali per qualsiasi iniziativa che porti allo sblocco dei lavori. «Vanno però anche individuati i responsabili di questa situazione. Quel che è certo è che non si può tenere ancora per molto tempo gli abitanti delle zone interessate con una viabilità caotica e con una probabile bomba ambientale sotto i piedi<\/strong>. All’attuale assessore regionale, che eredita questo sfacelo, chiediamo che relazioni pubblicamente sullo stato dell’arte, sui fondi predisposti e quelli effettivamente erogati, oltre che sulle azioni che si intraprenderanno per la prosecuzione dei lavori, che devono essere immediate e indifferibili».
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per Legambiente occorre un tavolo di lavoro per chiedere intervento di Regione e Ministero: \u201c\u00c8 un\u2019opera strategica per i rapporti con la Svizzera, si trovino subito i soldi togliendoli alle troppe autostrade inutili\u201d <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,2],"tags":[5498],"acf":[],"yoast_head":"\nArcisate-Stabio. 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