{"id":594893,"date":"2017-02-14T10:43:27","date_gmt":"2017-02-14T09:43:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=594893"},"modified":"2017-02-14T10:43:27","modified_gmt":"2017-02-14T09:43:27","slug":"cuveglio-la-bretella-anti-traffico-costa-25-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/02\/cuveglio-la-bretella-anti-traffico-costa-25-milioni\/594893\/","title":{"rendered":"Cuveglio, la \u201cbretella\u201d anti-traffico costa 25 milioni"},"content":{"rendered":"

Tanti sono gli interventi attesi per migliorare la viabilit\u00e0 dell\u2019Alto Varesotto<\/strong>: non pi\u00f9 tardi di due settimane fa \u00e8 stato discusso e approvato un documento per alzata di mano dove 35 sindaci<\/a> chiedevano di inserire alcune opere di miglioramento stradale nel \u201cPatto per la Lombardia<\/a>\u201d: soldi, tanti, che il Governo e l\u2019Unione Europea hanno messo a disposizione per migliorare anche la questione del traffico<\/a>.<\/p>\n

A fare la parte del leone nei ragionamenti degli amministratori \u00e8 la statale Besozzo-Vergiate, la ss629. Ma c\u2019\u00e8 anche un\u2019altra opera di cui si sta tornando a parlare ed \u00e8 la \u201cBretella di Cuveglio<\/strong>\u201d.<\/p>\n

IL TRACCIATO<\/strong> – Ma cos\u2019\u00e8 questa bretella? Da dove passerebbe? Si tratta di un collegamento viario che forma una sorta di bypass che provenendo da Luino, all\u2019altezza di Santa Maria (l\u2019area festa che si trova sulla sinistra, vedi foto sopra) si immetterebbe quasi parallela alla statale 394 per arrivare alla zona di Bofalora (zona Poste- Tigros) e da l\u00ec ripartire per collegarsi nuovamente con la statale fra Brenta e Casalzuigno.<\/p>\n

La lunghezza \u00e8 di 3 chilometri e 200 metri<\/strong>. Su questo tracciato esiste una relazione realizzata dai tecnici della provincia per il settore viabilit\u00e0.\u2028 C\u2019\u00e8 inoltre un tracciato sviluppato con rilievi fotogrammetrici per il momento non inseriti in uno studio di fattibilit\u00e0, ma una stima sul costo dell\u2019opera esiste. Si tratta di una media fra i parametri chilometrici di costo adottati da Anas e quelli della Provincia di Varese: l\u2019importo si aggira attorno ai 25 milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019opera, secondo un accordo quadro sviluppato tra Anas-Provincia del 2003, e allora sottoscritto fra i due enti per la realizzazione della Arcisate-Bisuschio<\/strong>, prevede la collaborazione fra i due soggetti, che a vario titolo possono interagire per la stesura sia del progetto, sia del bando di gara.<\/p>\n

\"La<\/div>\n

A COSA SERVE?<\/strong> – La \u201cVariante 394 Cuveglio-Cuvio-Casalzuigno\u201d<\/strong> (questo il nome tecnico dell\u2019opera) alleggerirebbe il traffico sulla statale 394 che dalla Valcuvia collega il Medio Verbano a Luino e da l\u00ec alla Svizzera. Vi sono alternative alla statale, ma non sono adatte a grandi flussi di traffico, come la provinciale 69 del Lago Maggiore, che \u00e8 stretta e ricca di curve (e anche su questo si spera di inserire nel Patto per la Lombardia interventi di ammodernamento).<\/p>\n

Oppure esiste la statale della Valganna, che passando da Cunardo permette una discesa a Luino sfruttando i tornanti della Grantola, anche se in tal caso stiamo parlando di un asse viario completamente diverso perch\u00e9 si parte dal capoluogo, e non dal fondovalle.<\/p>\n

Fondovalle che per ora rimane quindi la migliore via per il trasporto su gomma per collegare l\u2019uscita dell\u2019autostrada A-26 con la Svizzera.<\/strong><\/p>\n

Ma ci sono dei problemi. La statale incontra diverse rotatorie nel suo tracciato e un incrocio regolato da semaforo, a Canonica (Cuveglio, ed \u00e8 visibile nella fotogallery nell’immagine tratta da google street view), dove a volte si formano lunghe code, soprattutto negli orari di partenza e rientro dei frontalieri. Esistono momenti della giornata in cui l\u2019attesa al semaforo per rientrare dal Luinese arriva anche a tempi biblici.<\/p>\n

Una stima di alcuni anni fa e realizzata dalla polizia locale del comune di Cuveglio riportava dati di traffico<\/strong> importanti su questa strada: 15.300 veicoli al giorno in entrambe le direzioni<\/strong> fra traffico veicolare privato e commerciale. Una mole importante su cui ragionare.<\/p>\n

\"La<\/div>\n

GLI AMMINISTRATORI<\/strong> – Ma i soldi per realizzare quest\u2019opera arriveranno? E sono tutti d’accordo nel realizzarla? Il primo quesito \u00e8 in attesa di risposta dal momento che sono in atto contatti con Regione Lombardia, come ha fatto sapere l\u2019assessore ai trasporti della Provincia Davide Tamborini per sapere quale cifra \u00e8 a disposizione per la viabilit\u00e0. Ma \u201ctutta\u201d la viabilit\u00e0, statale 629 compresa, che risulta l\u2019intervento pi\u00f9 sentito e urgente da parte degli amministratori.<\/p>\n

Sul piano dell\u2019utilit\u00e0 dell\u2019opera il sindaco di Cuveglio e presidente di Comunit\u00e0 Montana, Giorgio Piccolo <\/strong>(nella foto sopra)<\/em>, si \u00e8 espresso per la ponderazione; cio\u00e8 per calcolare bene il rapporto costi-benefici dell\u2019opera: \u00abDiciamo che la soluzione ottimale sarebbe la realizzazione di una rotatoria all\u2019altezza dei semafori per rendere il traffico pi\u00f9 scorrevole. In questo modo avremmo due vantaggi: risolvere il traffico e non tagliare fuori il centro del paese, dove sono presenti diverse attivit\u00e0. Certo, se la soluzione che verr\u00e0 individuata prevede la fattibilit\u00e0 della bretella, allora cercheremo di valutare bene questa ipotesi\u00bb.<\/p>\n

Una posizione non molto diversa da un \u201cvicino di casa\u201d<\/strong>, il sindaco di Rancio Valcuvia Simone Castoldi<\/strong> col quale \u00e8 capitato di scambiare quattro chiacchiere sul tema: \u00ab\u00c8 giusto pensare a nuove opere, ma tenendo conto di due fattori: il rispetto per l\u2019ambiente e le attivit\u00e0 agricole, e le attivit\u00e0 commerciali lungo la statale. L\u2019ipotesi pi\u00f9 volte caldeggiata di una rotatoria all\u2019altezza dei semafori potrebbe essere la soluzione migliore\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Negli ultimi giorni \u00e8 tornata in auge l\u2019ipotesi di un collegamento per alleggerire la viabilit\u00e0 sulla statale 394. Una sorta di tangenziale che potrebbe rientrare nel \u201cPatto per la Lombardia\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[66504,6985,24148,906],"acf":[],"yoast_head":"\nCuveglio, la \u201cbretella\u201d anti-traffico costa 25 milioni<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"la bretella di cuveglio\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cuveglio, la \u201cbretella\u201d anti-traffico costa 25 milioni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"la bretella di cuveglio\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/02\/cuveglio-la-bretella-anti-traffico-costa-25-milioni\/594893\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/andrea.camurani?fref=photo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-02-14T09:43:27+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea Camurani\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@AndreaCamurani\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Camurani\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/02\/cuveglio-la-bretella-anti-traffico-costa-25-milioni\/594893\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/02\/cuveglio-la-bretella-anti-traffico-costa-25-milioni\/594893\/\",\"name\":\"Cuveglio, la \u201cbretella\u201d anti-traffico costa 25 milioni\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-02-14T09:43:27+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-14T09:43:27+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/3eb5832c6beae763de8d9596fdbe8c49\"},\"description\":\"la bretella di cuveglio\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/02\/cuveglio-la-bretella-anti-traffico-costa-25-milioni\/594893\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/02\/cuveglio-la-bretella-anti-traffico-costa-25-milioni\/594893\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/02\/cuveglio-la-bretella-anti-traffico-costa-25-milioni\/594893\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cuveglio, la \u201cbretella\u201d anti-traffico costa 25 milioni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/3eb5832c6beae763de8d9596fdbe8c49\",\"name\":\"Andrea Camurani\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/andrea_camurani_colori_500.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/andrea_camurani_colori_500.jpg\",\"caption\":\"Andrea Camurani\"},\"description\":\"Sono figlio degli anni Settanta e di Milano, dove ho imparato a riconoscere buoni e cattivi. 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