{"id":603955,"date":"2017-03-16T16:37:49","date_gmt":"2017-03-16T15:37:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=603955"},"modified":"2017-03-17T15:58:37","modified_gmt":"2017-03-17T14:58:37","slug":"muscoli-postura-riflessi-ecco-come-si-prepara-un-rally-in-palestra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/03\/muscoli-postura-riflessi-ecco-come-si-prepara-un-rally-in-palestra\/603955\/","title":{"rendered":"Muscoli, postura, riflessi: ecco come si prepara un rally in palestra"},"content":{"rendered":"


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Non basta la passione, non bastano le doti di guida, non basta il “portafoglio”: per ottenere risultati di livello sempre maggiore, nel mondo del rally<\/strong>, \u00e8 ormai necessaria una preparazione fisica<\/strong> che non pu\u00f2 lasciare nulla al caso. Questo vale sia a livello professionistico, sia a livello amatoriale:<\/strong> cambiano naturalmente le tempistiche e lo spazio che ognuno pu\u00f2 dedicare all’allenamento atletico, ma la sua importanza rimane immutata.<\/p>\n

A pochi\u00a0giorni dal Rally dei Laghi,<\/strong> ne abbiamo parlato con Marco Armenise<\/strong>, che a Varese \u00e8 conosciuto per essere da dieci anni il preparatore della Openjobmetis,<\/strong> ma che negli ultimi anni ha\u00a0affiancato Andrea Crugnola<\/strong> nei suoi allenamenti, contribuendo al suo sbarco nel Mondiale (anche se – annuncio di oggi – il varesino lascer\u00e0\u00a0il Wrc2 per concentrarsi sull’IRC<\/strong>) e alla sua attivit\u00e0 sportiva di alto profilo. Di recente Armenise ha iniziato a curare anche la preparazione di un amatore di buon livello come Alessandro Marchetti<\/strong>, ed \u00e8 quindi persona pienamente indicata per spiegare come e dove \u00e8 necessario intervenire per migliorare le performance di un pilota. Foto: Armenise (a sin.) con Crugnola<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

SI PARTE DA QUI<\/h3>\n

\u00abIl primo passo \u00e8 l’educazione a prendersi cura di se stessi<\/strong> e di andare a migliorare i punti del corpo che sono pi\u00f9 interessati da questa disciplina sportiva. Quindi, se \u00a0da un lato \u00e8 necessario curare il peso forma<\/strong>\u00a0– dobbiamo comunque “creare un atleta” – e svolgere un’attivit\u00e0 aerobica<\/strong> per aumentare concentrazione ed efficienza, dall’altra bisogna concentrarsi sulla postura<\/strong> e sul cosiddetto “core”, la muscolatura<\/strong> cio\u00e8 che si inserisce sul bacino, sul centro del corpo. Lavorare bene sull’allungamento posturale<\/strong> riduce da subito i fastidi legati al mal di schiena. A tutto questo va aggiunto un “focus” sulla muscolatura del collo<\/strong> che ovviamente \u00e8 sollecitata in modo particolare per via dell’uso del casco. Un altro punto da non tralasciare \u00e8 quello che riguarda l’alimentazione durante la gara:<\/strong> far capire cio\u00e8 come funzionano e perch\u00e9 sono importanti gli integratori glucidici che vengono bevuti nel corso delle prove speciali\u00bb.

\"La<\/div> Crugnola impegnato nel “Laghi 2016”<\/p>\n

CORSA E BICI<\/h3>\n

Armenise sottolinea nuovamente per\u00f2 l’importanza della preparazione aerobica. \u00abI piloti possono alternare corsa e bicicletta<\/strong> per migliorare sotto questo profilo. Si tratta di una parte importante della preparazione, anche perch\u00e9 permette di fare l’analisi posturale degli atleti ed evidenziare eventuali vizi posturali.<\/strong> Nel caso, \u00e8 possibile valutare l’intervento di un osteopata, di un podologo o di altri specialisti in grado di\u00a0intervenire dove c’\u00e8 bisogno. Nel nostro caso, ovviamente, non possiamo lavorare sulla performance sportiva che dipende dalle capacit\u00e0 di guida, di navigazione e dalle prestazioni del mezzo meccanico, per\u00f2 ci occupiamo di aumentare la resa nel corso della performance<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

ALLENARE I RIFLESSI<\/h3>\n

Una delle caratteristiche del rally \u00e8 di essere una disciplina in cui non si pu\u00f2 provare spesso in condizioni di gara. I test in auto sono pochi e costosi<\/strong>, i simulatori aiutano ma da soli non bastano.\u00a0\u00abTra i lavori che si possono svolgere per migliorare i riflessi ci sono alcuni “giochi” con i quali si pu\u00f2 allenare il tempo di reazione. Parliamo di psicocinetica<\/strong>: si usano colori o oggetti che il pilota deve individuare in modo rapido mentre sta simulando una guida. Per quest’ultima ci serviamo di volanti finti e appesantiti,<\/strong> in modo da migliorare anche la presa<\/strong> con le mani e, anche qui, la forza della parte superiore<\/strong> del corpo\u00bb.<\/p>\n

QUANTE VOLTE?<\/h3>\n

Come dicevamo all’inizio, questi discorsi si possono applicare sia a piloti professionisti, sia a rallysti che gareggiano per passione<\/strong> solo in qualche occasione, svolgendo per il resto un mestiere completamente diverso. \u00abPer gli amatori<\/strong> il consiglio \u00e8 quello di allenarsi tre volte a settimana,<\/strong> non di meno. Nel loro caso ogni seduta sar\u00e0 suddivisa in una parte di riscaldamento e lavoro aerobico, in una di resistenza e in una di lavoro posturale. La preparazione di un professionista<\/strong> invece si svolge sui cinque giorni<\/strong> in modo da dedicare un paio di sedute alla parte aerobica e le altre al lato relativo a muscolatura e posizione\u00bb. Anche l’ultimo consiglio di Marco vale per tutti coloro che vogliono arrivare pronti al momento di salire in macchina: \u00ab\u00c8 fondamentale che le sedute di lavoro vengano sfruttate al 100%.<\/strong> Ci si pu\u00f2 preparare anche con allenamenti relativamente brevi, ma in quel periodo bisogna restare pronti, concentrati e attivi al massimo delle proprie possibilit\u00e0\u00bb.<\/p>\n

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DIRETTAVN<\/h3>\n

Se il \u201cLaghi\u201d \u00e8 una tradizione, anche la diretta di VareseNews<\/strong> inizia ad avere una solida storia alle spalle. E naturalmente, anche quest\u2019anno, il nostro giornale racconter\u00e0 la gara fin dai giorni precedenti con un lungo liveblog<\/strong>\u00a0(qui l\u2019edizione 2016<\/a>) nel quale troverete curiosit\u00e0, informazioni, immagini e naturalmente le notizie in tempo reale in collaborazione con Caff\u00e9\u00a0Chicco d\u2019Oro<\/strong><\/a> e Marazzato Group<\/strong><\/a>.
\nChi volesse affiancare<\/strong> VareseNews in questa avventura attraverso una sponsorizzazione pu\u00f2 contattare il nostro ufficio commerciale scrivendo a marketing<\/strong><\/em>@varesenews.it<\/strong><\/em><\/a>.<\/p>\n

RALLY DEI LAGHI<\/strong><\/span>\u00a0\u2013 Tutti gli articoli su VareseNews<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In uno sport in cui i test al volante sono rari, \u00e8 decisivo l’allenamento “a secco”. Parola a Marco Armenise, trainer di Andrea Crugnola<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[2663,8994,68276],"acf":[],"yoast_head":"\nMuscoli, postura, riflessi: ecco come si prepara un rally in palestra<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In uno sport in cui i test al volante sono rari, \u00e8 decisivo l'allenamento "a secco". 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