{"id":617654,"date":"2017-05-04T09:09:13","date_gmt":"2017-05-04T07:09:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=617654"},"modified":"2017-05-04T09:09:13","modified_gmt":"2017-05-04T07:09:13","slug":"alptransit-e-sicurezza-il-consiglio-dice-si","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/05\/alptransit-e-sicurezza-il-consiglio-dice-si\/617654\/","title":{"rendered":"Alptransit e sicurezza, il Consiglio dice s\u00ec"},"content":{"rendered":"<p><strong>Due s\u00ec a maggioranza importanti per il futuro della line ferroviaria che passa da Luino e che dal 2020<\/strong>, da quando sar\u00e0 completato il traforo del Ceneri, <strong>vedr\u00e0 transitare\u00a0pi\u00f9 treni e di misura maggiore dalla citt\u00e0<\/strong>.<\/p>\n<p>Per questo nel Consiglio comunale dell\u2019altra sera il primo punto all\u2019odine del giorno era quello sull\u2019<strong>approvazione di una convenzione fra Comune, Provincia, Rfi (le ferrovie) e Regione, <a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2017\/03\/alptransit-3-milioni-e-mezzo-per-i-passaggi-a-livello\/604178\/\" target=\"_blank\">per la soppressione dei passaggi a livello<\/a><\/strong> cittadini, quello di <strong>via Voldomino<\/strong> e di via <strong>San Pietro<\/strong>. Al loro posto, come gi\u00e0 anticipato ampiamente nel corso delle discussioni dei mesi scorsi, ci saranno un sottopasso importante con area ciclopedonale (via Voldomino, \u00abche sar\u00e0 la porta d\u2019ingresso in citt\u00e0 dalla Valcuvia\u00bb ha detto il sindaco) e una \u201cbretella\u201d stradale parallela alla linea ferroviaria in via San Pietro.<\/p>\n<p><strong>Il valore dei lavori sar\u00e0 di 3,5 milioni di euro e il cronoprogramma prevede il completamento delle opere nel maggio 2020.<\/strong><\/p>\n<p>Gran parte del dibattito \u00e8 stato improntato sulla necessit\u00e0 di inserire in questo documento anche altri temi legati alla linea, come quello della sicurezza e del trasporto ferroviario passeggeri, concetto espresso dalla consigliera <strong>Enrica Nogara de \u201cL\u2019altra Luino\u201d: \u00abcon questo documento stiamo facendo le &#8220;nozze coi fichi secchi&#8221;<\/strong> perch\u00e9 a fronte dei notevoli disagi che la cittadinanza dovr\u00e0 subire, essi verranno compensati solo in modo parziale\u00bb. Quali? \u00abCi saranno disagi a Colmegna per via dei pannelli fonoassorbenti e del deprezzamento degli immobili. Ci aspetteremmo di vedere qualcosa di utile. Ci aspettavamo pi\u00f9 garanzie per il trasporto passeggeri\u00bb, ha aggiunto la consigliera. E sempre le opposizioni hanno lamentato scarsa informazione nei riguardi dei cittadini, soprattutto per quanto riguarda la tipologia delle merci che passeranno sulla linea: \u00abStiamo prendendo decisioni che riguardano la vita delle prossime 5 generazioni, stiamo assistendo ad una scelta epocale per la citt\u00e0\u00bb, ha ricordato il capogruppo Franco Compagnoni.<\/p>\n<p>Il consigliere Giuseppe <strong>Taldone<\/strong>, anche lui all\u2019opposizione ma col gruppo \u201cLa Grande Luino\u201d ha invece <strong>ricordato l&#8217;importanza di questi lavori<\/strong> e soprattutto delle somme a loro copertura. Il punto passato con ampia maggioranza con l\u2019astensione dei tre consiglieri del gruppo di Compagnoni.<br \/>\nDal canto suo il sindaco, che ha preso la parola dopo gli interventi ha spiegato come la convenzione in oggetto si riferisce alla sola soppressione dei passaggi a livello. Per ci\u00f2 che concerne la sicurezza si \u00e8 riferito agli incontri coi sindaci del 7 aprile e col prefetto, il 28, oggetto dell\u2019ordine del giorno successivo, anch\u2019esso approvato con la medesima maggioranza.<\/p>\n<p>[leggiache]<\/p>\n<p><strong>Il dibattito, qui, \u00e8 stato incentrato prevalentemente sulla questione della sicurezza<\/strong> (tema contenuto quindi nell\u2019odine del giorno approvato) dei convogli viaggianti e sulla necessit\u00e0 di attivare un programma per l\u2019intervento urgente in caso di disastro ferroviario. I punti chiave di questa partita sono la <strong>nuova caserma dei vigili del fuoco<\/strong>, su cui ancora in diversi interventi (specialmente Agostinelli) si \u00e8 puntato il dito sui ritardi di progettazione ed esecuzione; ma anche la capacit\u00e0 di intervento in caso di incidente ferroviario, a fronte della presenza di un <strong>treno di soccorso a Biasca, in Svizzera, e del possibile impiego di un mezzo \u201cbimodale\u201d dei vigili del fuoco in grado di viaggiare su binari e su strada.<\/strong><\/p>\n<p>\u00c8 stata data delega al Comune di Luino per conferire un incarico professionale per l\u2019assistenza legale ai Comuni nel confronto con Rfi sulle tematiche della sicurezza.<\/p>\n<p>Inoltre \u00e8 stato richiesto un incontro al Ministero delle infrastrutture e trasporti. \u2028Il punto \u00e8 stato oggetto di una recente interrogazione parlamentare dell\u2019onorevole <a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2017\/04\/su-alptransit-serve-un-tavolo-di-confronto-e-aggiornamento\/616301\/\" target=\"_blank\"><strong>Angelo Senaldi sui trasporti di Alptransit<\/strong> <\/a>e comprende anche la richiesta di chiarimenti sul potenziamento dei sistemi di emergenza e sicurezza con riferimenti a vigili del fuoco e Croce Rossa.<br \/>\nLo stesso Senaldi ha fatto sapere che la discussione dell&#8217;interrogazione, sebbene non ancora calendarizzata avverr\u00e0 nelle prossime settimane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Approvate a maggioranza la convenzione per la soppressione dei passaggi a livello e un ordine del giorno sulla linea<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1285],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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