{"id":625535,"date":"2017-05-30T19:50:53","date_gmt":"2017-05-30T17:50:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=625535"},"modified":"2017-05-31T06:34:52","modified_gmt":"2017-05-31T04:34:52","slug":"contratti-poveri-e-parcheggio-a-carico-la-protesta-degli-ultimi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/05\/contratti-poveri-e-parcheggio-a-carico-la-protesta-degli-ultimi\/625535\/","title":{"rendered":"Contratti poveri e parcheggio a carico. La protesta degli ultimi"},"content":{"rendered":"

I lavoratori della\u00a0ristorazione collettiva e commerciale<\/strong>,\u00a0pulizie<\/strong>,\u00a0agenzie di viaggio<\/strong> e multiservizi<\/strong> hanno scioperato per l’intera giornata di oggi, marted\u00ec 30 maggio, e dato vita ad un\u00a0presidio davanti alla prefettura di Varese<\/strong> per protestare contro il mancato\u00a0rinnovo da oltre quattro anni dei contratti collettivi nazionali.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00abIl problema – spiega\u00a0Domenico Panariello<\/a><\/strong> \u00a0segretario della\u00a0Fisascat Cisl dei Laghi-<\/strong> \u00e8 la frammentazione dei loro contratti, voluta per risparmiare sui costi. Siamo molto preoccupati perch\u00e9 non \u00e8 solo la parte salariale in gioco ma anche parti\u00a0normative molto importanti, ovvero diritti che potrebbero essere cancellati perch\u00e9 l’obiettivo delle controparti \u00e8 avere contratti a costo zero\u00bb.<\/p>\n

Non stiamo parlando di stipendi da capogiro, ma di retribuzioni medie molto basse e di contratti poveri dove la maggioranza dei lavoratori sono donne con poche ore settimanali. \u00abIn gioco – aggiunge\u00a0Giuseppe Pizzo segretario \u00a0<\/strong>della Filcams Cgil<\/strong> – c’\u00e8 la clausola sociale<\/strong> per il passaggio dei lavoratori nei cambi di appalto. Vogliono toglierla per aver mano libera nelle assunzioni. E poi ci sono diritti acquisiti che vengono messi in discussione come la malattia e i permessi retribuiti. La contropartita del salario \u00e8 nella riduzione dei diritti\u00bb.<\/p>\n

I sindacati di categoria, Filcams<\/strong> Cgil<\/strong>, la Fisascat Cisl, Uiltucs e UilTrasporti,<\/strong> sono determinati nel proseguire la battaglia\u00a0su pi\u00f9 fronti. Si va dalla correttezza delle buste paga alle verifiche sul corretto inquadramento del personale, dal consolidamento delle ore supplementari dei part time alla piena e corretta applicazione del contratto nazionale in ogni sua parte, fino alla vigilanza del pieno rispetto delle normative in materia di salute e sicurezza nei luoghi di lavoro, che secondo il sindacato, le imprese vivono troppo spesso come \u00abun mero adempimento burocratico e non come un preciso dovere\u00bb.

\"Protesta<\/div> Alberto Arighi<\/p>\n

SE VUOI LAVORARE PAGATI IL PARCHEGGIO
\n<\/strong>Al colloquio\u00a0\u00a0con il prefetto ha partecipato anche Alberto Arighi<\/strong> della segreteria UIlTrasporti.<\/strong> \u00abLa situazione in questi settori \u00e8 grave – spiega Arighi<\/strong> – e non mi riferisco solo al mancato rinnovo dei contratti, ma al meccanismo degli appalti che scarica sui lavoratori alcuni costi che in genere dovrebbe sostenere l’azienda che vince l’appalto o quella appaltatrice\u00bb.<\/p>\n

A Malpensa<\/strong>, per esempio, i\u00a0dipendenti delle societ\u00e0 che hanno in appalto alcuni servizi dalla Sea<\/strong> (la societ\u00e0 che gestisce gli aeroporti di Linate e Malpensa) sono costretti a pagare il parcheggio\u00a0per l’automobile, con la decurtazione dallo stipendio dell’intera cifra. In questo modo l’azienda per cui lavorano scarica un costo e aumenta i profitti. Anche in questi casi si tratta di stipendi che oscillano tra gli 850 e i 970 euro<\/strong> netti. \u00abI 370 dipendenti della Romeo<\/strong> – spiega Arighi -, societ\u00e0 che svolge servizi di pulizia e move management, devono pagare 30 euro al mese<\/strong> per il parcheggio, perch\u00e9 nel capitolato di appalto Sea ha inserito 58mila euro<\/strong> su quella voce\u00bb.<\/p>\n

Pur considerando che sotto la soglia dei 30 euro non si puo’ scendere, \u00e8 giusto che quei soldi li paghino i lavoratori?<\/strong> La domanda \u00e8 volutamente retorica e non solo perch\u00e9 le loro retribuzioni sono gi\u00e0 ridotte all’osso. \u00ab\u00c8 assurdo – conclude Arighi – perch\u00e9 Sea si guarda bene dal far pagare ai suoi dipendenti il parcheggio. E poi, se uno sta a casa in malattia o in infortunio perch\u00e9 deve pagare un parcheggio di cui non ha usufruito? Sea dice di non poter fare 370 fatture ogni mese e alla fine chi ci rimette \u00e8 l’anello pi\u00f9 debole\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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