{"id":631882,"date":"2017-06-18T21:37:53","date_gmt":"2017-06-18T19:37:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=631882"},"modified":"2017-06-21T23:47:09","modified_gmt":"2017-06-21T21:47:09","slug":"besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/","title":{"rendered":"Besozzi: &#8220;Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Pubblichiamo l&#8217;intervento di <strong>Roberta<\/strong> <strong>Besozzi<\/strong>, presidente <strong>dell&#8217;Ordine degli Ingegneri della Provincia di Varese<\/strong>, su un tema che sta facendo molto discutere a livello politico e non solo. L&#8217;intervento era inserito all&#8217;interno del convegno, promosso dall&#8217;ordine degli ingegneri varesino, \u201cIl corridoio commerciale Rotterdam-Genova: cosa accade sul territorio varesino?\u201d a cui hanno partecipato <strong>Marco<\/strong> <strong>Novelli, <\/strong>infrastrutture e mobilit\u00e0 di Regione Lombardia, <strong>Gianluigi<\/strong> <strong>De Carlo<\/strong>, responsabile direzione investimenti, progetti soppressione PL e risanamento acustico di RFI &#8211; Rete Ferroviaria Italiana Spa, <strong>Luca Cremona<\/strong>, dirigente assessorato provinciale Infrastrutture e Mobilit\u00e0, e <strong>Giovanni Costantini<\/strong>, cargo manager Sea Aeroporti di Milano.<\/p>\n<p>_______________________________________________<\/p>\n<p>La realizzazione del corridoio <strong>Rotterdam-Genova<\/strong> rappresenta una grandissima opportunit\u00e0 per il nostro territorio, che richiede tuttavia <strong>l\u2019eliminazione di tutte le criticit\u00e0 attualmente presenti<\/strong>, oltre all\u2019adeguamento delle infrastrutture esistenti. Non possiamo farci cogliere impreparati dall\u2019impatto che l\u2019incremento di merci e l\u2019attraversamento del nostro territorio da parte di treni pi\u00f9 lunghi, pi\u00f9 alti e pi\u00f9 frequenti, inevitabilmente porter\u00e0. Se <strong>l\u2019Alptransit<\/strong> abbatter\u00e0 le Alpi, ed \u00e8 certo che lo far\u00e0 grazie al tratto ferroviario sotterraneo, sar\u00e0 bene che l\u2019Italia sia pronta ad aprire e rendere efficiente quel corridoio che consentir\u00e0 alle merci un trasporto veloce e senza intoppi da e fino al cuore dell\u2019Europa e oltre. Per quello che concerne il nostro territorio, naturalmente, tutto questo dovr\u00e0 avvenire avendo cura di non penalizzare il turismo e l\u2019accesso alla sponda del <strong>Lago<\/strong> <strong>Maggiore<\/strong>: sulla tratta <strong>Luino<\/strong>&#8211;<strong>Sesto<\/strong> <strong>Calende<\/strong> insistono 16 passaggi a livello, la cui eliminazione diventa oggi indispensabile e non solo auspicabile. Ma gli interventi necessari sono molteplici, ecco perch\u00e9 abbiamo pensato di organizzare questo convegno e di riunire intorno a un tavolo i rappresentanti delle maggiori entit\u00e0 coinvolte nell\u2019adeguamento delle nostre infrastrutture per consentire l\u2019avvio di questa nuova forma di mobilit\u00e0.<\/p>\n<p>Le ricadute sul territorio sono facili da intuire: se al potenziamento delle infrastrutture su ferro aggiungiamo la presenza di Malpensa e il relativo collegamento tra il <strong>Terminal<\/strong> 2 e la <strong>stazione di Gallarate<\/strong>, avremo realizzato tutte le condizioni affinch\u00e9 il nostro aeroporto possa finalmente diventare un hub a tutti gli effetti. Potr\u00e0 richiamare nuovi operatori nel settore della logistica, dei servizi e generare un indotto sia sul fronte occupazionale, sia per quanto concerne la nascita di nuove attivit\u00e0 nel campo del turismo e del trasporto multimodale.<\/p>\n<p>\u00c8 innegabile che la tabella di marcia impone ritmi serrati anche sul fronte italiano ed ha innescato la corsa all\u2019adeguamento che vedr\u00e0 appunto, tra i molti interventi, <strong>l\u2019eliminazione<\/strong> dei <strong>passaggi a livello<\/strong>: barriere fisiche la cui scomparsa avr\u00e0 un impatto positivo sul traffico stradale, aumenter\u00e0 la velocit\u00e0 di spostamento, incrementer\u00e0 la sicurezza abbattendo d\u2019altro canto l\u2019inquinamento. Ma non solo, \u00e8 indispensabile comprendere che il <strong>corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica<\/strong> che ci consentir\u00e0 di fare un \u201csalto\u201d di qualit\u00e0. L\u2019area del Varesotto e del Milanese, in sintesi, si troveranno al centro di un asse di collegamenti tra la pianura Padana e il cuore dell\u2019Europa oltre che con La Manica e i porti di Amburgo e di Rotterdam.<\/p>\n<p>Occorre acquisire una nuova sensibilit\u00e0 ed un nuovo modo di intendere la mobilit\u00e0, anche attraverso una nuova visione della storica Stazione quale punto nodale di accessibilit\u00e0 per l\u2019intera area, rilanciando il trasporto passeggeri regionale anche a fini turistici: Luino potr\u00e0 infatti essere collegata con Zurigo in poco pi\u00f9 di due ore e mezza\u2026<\/p>\n<p>Con questo convegno desideriamo offrire un contributo di livello tecnico elevato per sensibilizzare i cittadini ma anche le istituzioni e tutti gli attori del territorio, affinch\u00e9 questa opportunit\u00e0 sia colta, perch\u00e9 questo \u00e8 davvero un treno che non deve essere perso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In un convegno le considerazioni dell&#8217;Ordine degli ingegneri sugli impatti che la tratta avr\u00e0 attraversando il nostro territorio con treni pi\u00f9 lunghi, pi\u00f9 alti e pi\u00f9 frequenti<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,7,2,52],"tags":[1954,212],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Besozzi: &quot;Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In un convegno le considerazioni dell&#039;Ordine degli ingegneri sugli impatti che la tratta avr\u00e0 attraversando il nostro territorio con treni pi\u00f9 lunghi, pi\u00f9 alti e pi\u00f9 frequenti\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Besozzi: &quot;Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In un convegno le considerazioni dell&#039;Ordine degli ingegneri sugli impatti che la tratta avr\u00e0 attraversando il nostro territorio con treni pi\u00f9 lunghi, pi\u00f9 alti e pi\u00f9 frequenti\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/michele.mancino.5\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-06-18T19:37:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-06-21T21:47:09+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Michele Mancino\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@micmancio\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Michele Mancino\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/\",\"name\":\"Besozzi: \\\"Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica\\\"\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-06-18T19:37:53+00:00\",\"dateModified\":\"2017-06-21T21:47:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/308b491d3cb680ead199e5ff6c6ce540\"},\"description\":\"In un convegno le considerazioni dell'Ordine degli ingegneri sugli impatti che la tratta avr\u00e0 attraversando il nostro territorio con treni pi\u00f9 lunghi, pi\u00f9 alti e pi\u00f9 frequenti\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Besozzi: &#8220;Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/308b491d3cb680ead199e5ff6c6ce540\",\"name\":\"Michele Mancino\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michele_mancino_colori_500.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michele_mancino_colori_500.jpg\",\"caption\":\"Michele Mancino\"},\"description\":\"Sono a VareseNews da prima che nascesse. Ho inserito le prime notizie in una stringa di codice html, la lingua di internet. Aprivo i computer, cambiavo schede di rete e portavo i server dal provider. A met&agrave; degli anni &rsquo;90 il giornalista online doveva saper fare anche questo. Ho vissuto gli anni drammatici della bolla speculativa di Internet e quelli entusiastici della crescita, anni in cui VareseNews era un Davide in mezzo a tanti Golia. Poi sono arrivati i social, le nuove piattaforme e soprattutto gli smartphone, una postazione di lavoro racchiusa in una mano. Una nuova rivoluzione. Insomma, &egrave; stata, ed &egrave; ancora, un&rsquo;avventura entusiasmante perch&eacute; mi insegna giorno dopo giorno che il cambiamento &egrave; l&rsquo;unica certezza di questa fragile esistenza.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/michele.mancino.5\",\"micmancio\",\"Aggiorna le impostazioni del tuo profilo pubblicoit.linkedin.com\/pub\/michele-mancino\/28\/b71\/890\/it\",\"https:\/\/twitter.com\/micmancio\"],\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/michele_mancino\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Besozzi: \"Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica\"","description":"In un convegno le considerazioni dell'Ordine degli ingegneri sugli impatti che la tratta avr\u00e0 attraversando il nostro territorio con treni pi\u00f9 lunghi, pi\u00f9 alti e pi\u00f9 frequenti","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Besozzi: \"Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica\"","og_description":"In un convegno le considerazioni dell'Ordine degli ingegneri sugli impatti che la tratta avr\u00e0 attraversando il nostro territorio con treni pi\u00f9 lunghi, pi\u00f9 alti e pi\u00f9 frequenti","og_url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/","og_site_name":"VareseNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/michele.mancino.5","article_published_time":"2017-06-18T19:37:53+00:00","article_modified_time":"2017-06-21T21:47:09+00:00","author":"Michele Mancino","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@micmancio","twitter_site":"@varesenews","twitter_misc":{"Scritto da":"Michele Mancino","Tempo di lettura stimato":"3 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/","name":"Besozzi: \"Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica\"","isPartOf":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website"},"datePublished":"2017-06-18T19:37:53+00:00","dateModified":"2017-06-21T21:47:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/308b491d3cb680ead199e5ff6c6ce540"},"description":"In un convegno le considerazioni dell'Ordine degli ingegneri sugli impatti che la tratta avr\u00e0 attraversando il nostro territorio con treni pi\u00f9 lunghi, pi\u00f9 alti e pi\u00f9 frequenti","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.varesenews.it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Besozzi: &#8220;Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/","name":"VareseNews","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/308b491d3cb680ead199e5ff6c6ce540","name":"Michele Mancino","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michele_mancino_colori_500.jpg","contentUrl":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/michele_mancino_colori_500.jpg","caption":"Michele Mancino"},"description":"Sono a VareseNews da prima che nascesse. Ho inserito le prime notizie in una stringa di codice html, la lingua di internet. Aprivo i computer, cambiavo schede di rete e portavo i server dal provider. A met&agrave; degli anni &rsquo;90 il giornalista online doveva saper fare anche questo. Ho vissuto gli anni drammatici della bolla speculativa di Internet e quelli entusiastici della crescita, anni in cui VareseNews era un Davide in mezzo a tanti Golia. Poi sono arrivati i social, le nuove piattaforme e soprattutto gli smartphone, una postazione di lavoro racchiusa in una mano. Una nuova rivoluzione. Insomma, &egrave; stata, ed &egrave; ancora, un&rsquo;avventura entusiasmante perch&eacute; mi insegna giorno dopo giorno che il cambiamento &egrave; l&rsquo;unica certezza di questa fragile esistenza.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/michele.mancino.5","micmancio","Aggiorna le impostazioni del tuo profilo pubblicoit.linkedin.com\/pub\/michele-mancino\/28\/b71\/890\/it","https:\/\/twitter.com\/micmancio"],"url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/michele_mancino\/"}]}},"post_meta":{"_edit_lock":"1498082145:45","_edit_last":"45","ratings_users":"0","ratings_score":"0","ratings_average":"0","_category_permalink":"","wdfb_og_title":"","wdfb_og_type":"","wdfb_og_description":"","wdfb_og_images":"a:1:{i:0;s:0:\"\";}","wdfb_og_custom_name":"a:1:{i:0;s:0:\"\";}","wdfb_og_custom_value":"a:1:{i:0;s:0:\"\";}","foto":"617205","firma_come_redazione":"1","argomento":"Varese","_jd_twitter":"","_jd_tweet_this":"yes","_wpt_short_url":"http:\/\/www.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/","_wp_jd_target":"http:\/\/www.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/","_jd_wp_twitter":"a:1:{i:0;s:190:\"Besozzi: \"Il corridoio Rotterdam-Genova \u00e8 un\u2019infrastruttura strategica\" http:\/\/www.varesenews.it\/2017\/06\/besozzi-il-corridoio-rotterdam-genova-e-uninfrastruttura-strategica\/631882\/ #treni\";}","_wpt_status_message":"Tweet inviato con successo."},"photos":[{"original":"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2017\/06\/convegno-corridoio-rotterdam-genova-617205.jpg","full":"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2017\/06\/convegno-corridoio-rotterdam-genova-617205.1024x768.jpg","large":"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2017\/06\/convegno-corridoio-rotterdam-genova-617205.610x431.jpg"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/631882"}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/users\/45"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/comments?post=631882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/631882\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/media?parent=631882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/categories?post=631882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/tags?post=631882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}