{"id":63352,"date":"2013-04-09T00:00:00","date_gmt":"2013-04-09T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-04-09T00:00:00","modified_gmt":"2013-04-09T00:00:00","slug":"brebemi-rileva-tem-legambiente-il-bacio-della-morte-tra-due-autostrade-in-crisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/04\/brebemi-rileva-tem-legambiente-il-bacio-della-morte-tra-due-autostrade-in-crisi\/63352\/","title":{"rendered":"Brebemi rileva Tem, Legambiente: “Il bacio della morte tra due autostrade in crisi”"},"content":{"rendered":"

Riceviamo e pubblichiamo la nota di Legambiente Lombardia
\n<\/em>
\nE’ di pochi giorni fa la notizia che Autostrade Lombarde, cioè la Brebemi, controllata da Banca Intesa al 39% e partecipata da una dozzina di enti pubblici Provincie, Comuni e Camere di Commercio di Bergamo, Brescia e Cremona e da due autostrade pubbliche la Centropadane e la Serravalle, ha di fatto rilevato la TEM. Il recente aumento di capitale da 120 milioni, l’ennesima boccata d’ossigeno finanziaria di Tem, è servito per ribaltare il controllo della nuova tangenziale (il progetto prevede 33 km da Melzo a Melegnano) che attraverso la Serravalle scende al 42% mentre la Brebemi passa al 58%. E’ un bacio della morte che mette in evidenza la crisi finanziaria delle due autostrade lombarde. Questa acquisizione dovrebbe servire per tranquillizzare gli investitori che la direttissima Brescia Milano non finisca in mezzo ai campi. Brebemi senza la TEM non avrebbe senso, ma la TEM non parte perché
\nnon trova finanziatori che credono nel progetto. Il recente closing finanziario di Brebemi sottoscritto principalmente con 750 milioni dalla cassa Depositi Prestiti, cioè con i soldi della tesoreria statale, anziché finanziare solo i costi di Brebemi 2,4 mld, ora finanzia anche la ricapitalizzazione di Tem sulla cui realizzazione nessuno scommette più un euro, neppure il mercato finanziario. E’ proprio il crollo del traffico autostradale del 2012, – 4,3% l’A4 Milano Brescia, e -6,2 la Serravalle, la goccia che ha fatto traboccare il vaso dopo che i costi delle autostrade sono triplicati e quello del danaro è andato alle stelle mandando in tilt un meccanismo finanziario per nulla aderente alla realtà.<\/p>\n

Dario Balotta
\nResponsabile trasporti Legambiente della Lombardia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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