{"id":63570,"date":"2013-04-06T00:00:00","date_gmt":"2013-04-06T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-04-06T00:00:00","modified_gmt":"2013-04-06T00:00:00","slug":"balotta-si-rischia-una-nuova-ferita-ambientale-nel-parco-del-ticino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/04\/balotta-si-rischia-una-nuova-ferita-ambientale-nel-parco-del-ticino\/63570\/","title":{"rendered":"Balotta: &#8220;Si rischia una nuova ferita ambientale nel parco del Ticino&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em>Riceviamo e pubblichiamo<br \/>\n<\/em><br \/>\nMentre Sea, dopo la multa UE di 360 milioni, non sa pi&ugrave; cosa fare per salvare dal fallimento la sua controllata che impiega 2.400 addetti, la giunta regionale di Roberto Maroni con una delibera improvvida ed irrealistica del 3 marzo scorso ha trasmesso al Ministero dell&rsquo;Ambiente il <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/master-plan-colombo-maroni-vede-le-criticita-ma-da-un-parere-avorevole-259643.html\" target=\"_blank\"><strong>benestare al master plan di Malpensa<\/strong><\/a>. Si tratta di un maxi-investimento da 1,3 miliardi di euro che provocherebbe una nuova ferita ambientale nel parco del Ticino.<br \/>\nIn questa gravissima fase di crisi gestionale, finanziaria ed occupazionale, che il fallimento dello sbarco in borsa aveva gi&agrave; evidenziato nel dicembre scorso, un&rsquo;altra gravoso impegno economico viene accollato alla SEA. SEA che ha appena  inaugurato il nuovo terzo satellite costato 300 milioni di euro ma &egrave; ancora chiuso   per mancanza di passeggeri e dispone di consistenti capacit&agrave; aeroportuali tutt&rsquo;ora sottoutilizzate. Ora il gestore dello scalo dovrebbe mobilitare preziose risorse per inutili investimenti dato che nel 2012 lo scalo ha perso 800mila passeggeri (-4%) e 36mila tonnellate di merci (-8%) mentre l&rsquo;avvio del 2013 &egrave;  ancora sotto il segno negativo. Quanto alla strabiliante multa di 360 milioni, c&rsquo;&egrave; da ritenere pi&ugrave; strabilianti le ricapitalizzazioni fatte dal 2002 al 2010,  per coprire una sgangherata gestione di Sea handling. L&rsquo;azionista, il Comune di Milano, non si accorto della grave violazione delle norme, gli aiuti di Stato, e il management diffondeva in quel periodo notizie ottimistiche. Dopo le  gravi carenze di interventi di mitigazione ambientale sul territorio<strong> ora c&rsquo;&egrave; il rischio che SEA sposti le conseguenze della sua dissennata gestione solo sui lavoratori dell&rsquo;azienda<\/strong>.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il responsabile trasporti Legambiente della Lombardia: \u00abLa giunta regionale con una delibera improvvida ed irrealistica ha trasmesso al Ministero dell\u2019Ambiente il benestare al master plan di Malpensa\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[365,1095],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Balotta: &quot;Si rischia una nuova ferita ambientale nel parco del Ticino&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il 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