Riceviamo e pubblichiamo<\/p>\n
Negli ultimi giorni a Varese sono comparse strisce blu<\/strong> praticamente ovunque: Sacro Monte, zona stazioni, Viale Belforte, Biumo Inferiore, zona Ospedale del Ponte, Casbeno, etc etc. Dopo esserci battuti in ogni modo per impedire a questo scellerato<\/strong> piano sosta di vedere la luce ottenendo, almeno, il pass rosa<\/strong> (possibilit\u00e0 di posteggiare gratuitamente) per donne incinte e neomamme e alcuni stalli bianchi nei pressi degli esercizi commerciali per soste fino a 30 minuti, siamo arrivati alla situazione attuale in cui le scelte della Giunta sono sotto gli occhi di tutti e stanno provocando le legittime proteste<\/strong> dei cittadini.<\/p>\n Ma ancora molte domande<\/strong> restano senza risposta. Ad esempio perch\u00e9 tutto questo \u00e8 avvenuto ad Agosto?<\/strong> Volevano forse i nostri amministratori far passare sotto silenzio i 1880 nuovi posti blu a pagamento approfittando del periodo dedicato alle vacanze? Se questa era l\u2019intenzione, non si illudano: i varesini non sono certo distratti e sanno bene cosa li aspetta alla ripresa delle attivit\u00e0.<\/p>\n Ma una domanda ancora pi\u00f9 importante<\/strong> (sollevata anche dai referenti varesini di Rivoluzione Cristiana) \u00e8 rimasta senza risposta. Una recente sentenza del tar Liguria<\/strong> ha ribadito che per creare nuove soste a pagamento deve essere garantito un equilibrio con quelle gratuite, pena la nullit\u00e0 di eventuali sanzioni. Ebbene: questo equilibrio, con la sostituzione in blocco delle strisce bianche con quelle blu, a Varese \u00e8 stato rispettato?<\/strong><\/p>\n E se, come pare, cos\u00ec non fosse, qual \u00e8 la delibera che giustifica tale cambiamento<\/strong> e che deve contenere un\u2019analisi ad hoc dei flussi di circolazione stradale e dell\u2019impiego delle infrastrutture? E\u2019 sufficiente, a tal fine, la delibera del 29\/3\/2017 che modifica la perimetrazione delle zone a rilevanza urbanistica nelle quali sussistono esigenze e condizioni particolari di traffico individuando, tra l\u2019altro, quale \u201czona a rilevanza urbanistica del centro citt\u00e0\u201d il comparto delle stazioni, l\u2019Ospedale del Circolo e del Ponte, l\u2019Aspem, la sede territoriale della Regione Lombardia, la stazione di Casbeno, la sede di Provincia e Prefettura, la Questura, un cospicuo numero di plessi scolastici, la sede dell\u2019Archivio di Stato, la sede degli Uffici Finanziari, l\u2019Asl, la sede dell\u2019Arpa, la piscina comunale, il Tribunale?<\/p>\n Un elenco<\/strong> di luoghi che, come appare evidente a tutti i varesini e a chi vive la citt\u00e0 per studio, lavoro o divertimento, vanno ben oltre i confini del centro storico, sconfinando nei quartieri di Varese come Giubiano, Belforte, Biumo e Casbeno. Ma forse \u00e8 questa l\u2019attenzione ai rioni di cui il sindaco ha tanto parlato in campagna elettorale: assimilarli al centro solo per far pagare di pi\u00f9 i parcheggi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il consigliere di Forza Italia critica il provvedimento e cita le sentenze del tar<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7926,65501],"acf":[],"yoast_head":"\n