{"id":654790,"date":"2017-09-26T13:24:25","date_gmt":"2017-09-26T11:24:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=654790"},"modified":"2017-09-26T13:25:55","modified_gmt":"2017-09-26T11:25:55","slug":"battello-dei-frontalieri-istruzioni-per-luso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/09\/battello-dei-frontalieri-istruzioni-per-luso\/654790\/","title":{"rendered":"Battello dei frontalieri: venerd\u00ec sera le “istruzioni per l’uso”"},"content":{"rendered":"

Tra meno di una settimana prende il via \u00a0il nuovo servizio di trasporto via lago<\/strong><\/a> dedicato ai frontalieri che quotidianamente raggiungono il Luganese e \u00a0le aziende del Pian Scairolo.<\/p>\n

Venerd\u00ec sera, 29 settembre, a Porto Ceresio<\/strong> il nuovo servizio in battello e i\u00a0progetti di mobilit\u00e0 alternativa<\/strong> <\/a>messi in campo dalla Citt\u00e0 di Lugano verranno presentati alla popolazione della Comunit\u00e0 Montana del Piambello in una serata informativa che si terr\u00e0 alle 21 nella sala comunale di piazzale Luraschi.<\/strong><\/p>\n

Il battello che collegher\u00e0 Porto Ceresio a Morcote, da cui si potr\u00e0 procedere in bus verso Lugano, prender\u00e0 avvio il 2 ottobre 2017, e sar\u00e0 gestito dalla Societ\u00e0 di Navigazione del Lago di Lugano.<\/p>\n

Porto Ceresio\u00a0sar\u00e0 collegata a Morcote, con due corse al mattino (per l\u2019andata) e tre alla sera (per il ritorno).<\/p>\n

Per favorire l\u2019avvio di questo servizio, l\u2019utilizzo del battello sar\u00e0 gratuito nella prima settimana.<\/strong> Chi decidesse in seguito di usufruire del servizio per l\u2019intera fase sperimentale, ricever\u00e0 in omaggio un\u2019ulteriore settimana.<\/p>\n

Il servizio \u00e8 previsto in abbinamento al servizio bus \u201clinea Autopostale 431\u201d, che viaggia da Bissone a Lugano (e viceversa) e permette ai lavoratori di raggiungere sia il Pian Scairolo che il centro citt\u00e0.<\/p>\n

“L\u2019accoppiamento battello-bus – spiegano i promotori dell’iniziativa – permette di avere tempi di percorrenza concorrenziali rispetto al mezzo privato<\/strong> e interessanti soprattutto nelle ore di punta (ca. 40 minuti per la tratta Porto Ceresio-Grancia) a costi paragonabili al solo consumo di carburante”.<\/p>\n

Il servizio, proposto inizialmente per un periodo di prova di tre mesi, da ottobre a dicembre 2017<\/strong>, \u00e8 cofinanziato dai Comuni di Collina d\u2019oro, Grancia e Lugano e promosso dalla Comunit\u00e0 Montana del Piambello.<\/p>\n

L\u2019impegno del Comune di Porto Ceresio si concretizza nella concessione gratuita dei posteggi necessari all\u2019utenza del battello, a poca distanza dal pontile di imbarco.<\/p>\n

I Comuni ticinesi di Collina d\u2019Oro, Grancia e Lugano, con il sostegno del Dipartimento del Territorio del Cantone Ticino, hanno avviato negli scorsi mesi dei progetti pilota per la gestione della mobilit\u00e0 aziendale nei comparti lavorativi di Lugano citt\u00e0 e del Pian Scairolo, l\u2019area lavorativa e commerciale presso lo svincolo Lugano Sud.<\/p>\n

Il modello proposto \u00e8 quello della Centrale di mobilit\u00e0, coordinato dagli studi Planidea SA di Canobbio e Sofistar Sagl di Lugano che ha come obiettivi sia l\u2019analisi della situazione e dell\u2019offerta di mobilit\u00e0 del territorio, sia l\u2019individuazione di soluzioni alternative al mezzo privato per lo spostamento casa-lavoro, durante una fase operativa di alcuni mesi, coadiuvata dall\u2019app per smartphone Mobalt<\/strong>.<\/p>\n

Le misure individuate vanno dal trasporto pubblico alla mobilit\u00e0 lenta, passando per il carpooling, l\u2019introduzione di navette inter-aziendali e la mobilit\u00e0 combinata.<\/p>\n

Sulla pagina facebook MobArt Ticino<\/strong><\/a> potete seguire tutti gli aggiornamenti del piano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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