Preservare il progetto originario di greenway ossia quello di un percorso ciclopedonale, sopraelevato e quindi protetto, per gli utenti deboli della strada. E’ la richiesta di Fiab Saronno Ciclocitt\u00e0 in merito al\u00a0futuro del tracciato cittadino dismesso dell\u2019ex Saronno Seregno.<\/p>\n
Prima dell’appello il sodalizio, molto attivo in citt\u00e0 con azioni di sensibilizzazione ma anche con l’organizzazione di eventi parla del progetto Ciclo-metropolitana saronnese. \u201cA breve sar\u00e0 assegnato dal\u00a0Ministero dell\u2019Ambiente un milione di euro per il progetto denominato \u201cCiclo-metropolitana saronnese\u201d,\u00a0che mette in primo piano la mobilit\u00e0 sostenibile e incentiva scelte di mobilit\u00e0 urbana alternative all\u2019automobile privata. La proposta, sviluppata dal Comune di Saronno insieme ad altri 11 comuni del circondario e altri partner, si \u00e8 classificata all\u2019undicesimo posto a livello nazionale, tra i 109 progetti ammessi a partecipare al bando del Ministero dell\u2019Ambiente per la promozione in maniera sostenibile di percorsi casa-lavoro e scuola-lavoro. Questo significa che quando si mettono a disposizione delle risorse, molti comuni italiani si attivano per la sostenibilit\u00e0 ambientale, a sottolineare una volta di pi\u00f9 che esistono alternative molto valide all\u2019uso dell\u2019auto. Fiab Saronno Ciclocitt\u00e0, che si \u00e8 fatta promotrice dei temi della mobilit\u00e0 sostenibile sin dalla sua fondazione, collaborando a livello locale e sovra comunale con i vari enti pubblici del territorio,\u00a0si rallegra per questo successo e per la grande opportunit\u00e0 che questo bando offre ai Comuni del saronnese.\u00a0Sar\u00e0 possibile sviluppare finalmente dei percorsi ciclabili comunali e sovra comunali raccordati tra loro, progetti condivisi in cui le diverse amministrazioni si parlano in una visione integrata di mobilit\u00e0 ciclabile sicura, anzich\u00e9 operare ciascuna per conto proprio, come spesso si \u00e8 purtroppo verificato in passato\u201d.<\/p>\n
E poi arriva l’affondo sull’ex Saronno-Seregno: \u201cChiediamo che, nell’ambito del riuso del sedime ferroviario, la pista ciclopedonale venga realizzata senza sbancamenti della massicciata e senza aggiunte di strade e parcheggi che snaturerebbero l\u2019idea di una green way posta nel contesto di un parco lineare cittadino. Lo sviluppo in quota della green way pedonale e ciclabile \u2013 oltre ad essere pienamente rispettoso del concetto di parco lineare, della destinazione d\u2019uso a verde prevista dal Pgt vigente, e soprattutto delle finalit\u00e0 ambientali poste dal bando ministeriale \u2013 consente la creazione di una highline cittadina sicura che riduce al minimo gli attraversamenti stradali e le pendenze per il superamento del ponte ferroviario posto sulla linea Fnm Milano-Saronno, e rende cos\u00ec il percorso pienamente fruibile anche a disabili ed anziani\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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