{"id":669765,"date":"2017-11-17T10:34:23","date_gmt":"2017-11-17T09:34:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=669765"},"modified":"2017-11-17T10:34:23","modified_gmt":"2017-11-17T09:34:23","slug":"cosa-servono-velo-ok-casale-litta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/11\/cosa-servono-velo-ok-casale-litta\/669765\/","title":{"rendered":"&#8220;A cosa servono i Velo Ok a Casale Litta&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em>Riceviamo e pubblichiamo<\/em><\/p>\n<p>Quale Gruppo consiliare di minoranza nel Comune di Casale <strong>Litta,<\/strong> con riguardo alla notizia della campagna nazionale di <a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2017\/11\/due-tre-oltre-limiti-comune-accende-velook-campagna-sicurezza\/669265\/\">sicurezza stradale \u201cATTENTA-Mente\u201d nel nostro territorio<\/a>, non possiamo che essere concordi nello scopo perseguito, ossia la sicurezza sulle nostre strade <div class=\"related-posts related-01\"><h4>Leggi anche<\/h4><ul><li><a title=\"Due su tre oltre i limiti, il Comune accende i VeloOK per una campagna di sicurezza\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2017\/11\/due-tre-oltre-limiti-comune-accende-velook-campagna-sicurezza\/669265\/\"><strong>Casale Litta <\/strong> - Due su tre oltre i limiti, il Comune accende i VeloOK per una campagna di sicurezza<\/a><\/li><\/ul><\/div><\/p>\n<p>Ma, altres\u00ec, <strong>in una realt\u00e0 come quella di Casale Litta (circa 2.700 abitanti), in aree poco urbanizzate<\/strong> e prive di grandi arterie, questi elementi forse avrebbero dovuto instillare quale ulteriore ponderazione.<\/p>\n<p>I 5 box, con relativa strumentazione, per un anno coster\u00e0 alla collettivit\u00e0 circa Euro 15.860,00, cio\u00e8 circa 1.322 Euro al mese.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 che per\u00f2 lascia un po\u2019 perplessi \u00e8, forse, l\u2019ordine delle priorit\u00e0, e dei conseguenti interventi, da attuare in tale ambito.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 in campagna elettorale, lo scorso anno, avevamo fatto presente una serie di situazioni meritevoli di attenzione, che ad oggi (e solo per buona sorte) non sono ancora sfociate in eventi negativi.<\/p>\n<p>Cos\u00ec come il 5 ottobre 2016 (e cio\u00e8 poco pi\u00f9 di un anno fa) avevamo fatto una proposta di adesione al bando per l\u2019assegnazione di cofinanziamenti a favore dei piccoli comuni per la realizzazione di progetti infrastrutturali volti al miglioramento della sicurezza stradale nei comuni con meno di 3.000 abitanti.<\/p>\n<p>Proposta rimasta inascoltata.<\/p>\n<p>E diciamo ci\u00f2 con cognizione di causa: a titolo esemplificativo, con riguardo alla pubblica e privata incolumit\u00e0, le piazze di Casale Litta e della frazione Villadosia (di non remoto\u00a0restyling), hanno tutt\u2019oggi degli oggettivi problemi viabilistici.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 di un cittadino ci ha fatto notare la ristrettezza degli spazi di manovra e la limitata visibilit\u00e0 nei pressi degli arresti (Piazza XXV Aprile-Via Castello a Casale Litta; Piazza Matteotti-Via Gramsci in frazione Villadosia), problemi che oggi potrebbero essere mitigati o risolti con interventi minimi e rispondenti alle comuni regole di prudenza.<\/p>\n<p>Anche in favore del trasporto pubblico: qualche amministratore pubblico probabilmente forse pensa, un giorno, di portare qui il tram e\/o la metropolitana, mentre qui, magari, sono solo gli autobus di linea che costituiscono il baluardo di tale servizio pubblico, e che faticano a svolgere, in sicurezza, le manovre necessarie.<\/p>\n<p>Oppure vi sono diverse strade, aperte al pubblico transito, di cui l\u2019Ente Locale si disinteressa e di cui pare cercare di scaricarne sempre le responsabilit\u00e0 sui cittadini, dimenticando che, ai sensi degli artt. 14 e 37 Codice della Strada, l\u2019Ente responsabile \u00e8 il Comune, ed in particolar modo per le strade interne al centro abitato, in ossequio alla previsione dell\u2019art. 2, comma 7, Codice della Strada (conseguentemente quindi, demanio pubblico,\u00a0ex\u00a0art. 822, comma 2, c.c.). Ci\u00f2 che conta, infatti, \u00e8 la destinazione dell\u2019area, e non la propriet\u00e0.<\/p>\n<p>Pericoli, peraltro, acclarati pi\u00f9 volte da pubbliche Autorit\u00e0 a ci\u00f2 deputate, in quanto di oggettivo ostacolo al passaggio ed all\u2019operativit\u00e0 dei mezzi di soccorso. Tale disinteresse \u00e8 e resta preoccupante, nonch\u00e9 foriero di responsabilit\u00e0, evitabili con un minimo di buon senso e di buona volont\u00e0, oltre che con la normale diligenza.<\/p>\n<p>Mentre altre opere, invece, di portata faraonica, paiono dimostrare un\u2019utilit\u00e0 inversamente proporzionale ai costi fino ad oggi sostenuti.<\/p>\n<p>E stiamo parlando di Via d<strong>el Mulino (strada che porta in direzione Varano Borghi), dove \u00e8 stato anche realizzato ex novo (quale dispositivo di ritenuta stradale)<\/strong> un muro di cemento armato, ulteriormente rinforzato da uno di pietra, che non pare essere un elemento omologato o conforme alle normative vigenti.<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 solo da augurarsi che non avvenga mai alcun sinistro, perch\u00e9 sarebbe (problematicamente) interessante assistere quale Compagnia assicurativa decida di risarcire un eventuale danno senza eccepire alcun che, con una tale situazione.<\/p>\n<p>E disquisiamo di lavori che sono gi\u00e0 costati circa 105.000 Euro, e che devono vedere ancora \u201cl\u2019altra met\u00e0 della mela\u201d, quando invece, con una maggior semplicit\u00e0, si sarebbe raggiunto un risultato efficace ed efficiente, ma soprattutto definitivo (come peraltro abbiamo gi\u00e0, a suo tempo, avuto modo di proporre formalmente).<\/p>\n<p>Parliamo del nascente semaforo in frazione Bernate, ad oggi gi\u00e0 costato oltre 35.000 Euro, e che produrr\u00e0 particolari disagi in una realt\u00e0 come quella in cui sta per essere realizzato (Via Libert\u00e0, tratto della S.P. 53), peraltro senza una mole di traffico tale che possa giustificare un\u2019opera del genere.<\/p>\n<p><strong>Gli appelli che, quindi, facciamo sono due<\/strong>.<\/p>\n<p>Da un lato invitiamo giornalisti, cittadini e chiunque fosse interessato a vedere con i propri occhi e percorrere tutti questi tragitti, anche quelli che qui non abbiamo menzionato espressamente. Noi restiamo sempre disponibili ad indicare le criticit\u00e0 pi\u00f9 rilevanti.<\/p>\n<p>Dall\u2019altro lato, facciamo appello all\u2019attuale Amministrazione affinch\u00e9 il problema della sicurezza stradale non si riduca solo all\u2019operazione in corso o solo a delle sanzioni amministrative, ma sia qualcosa di pi\u00f9 tangibile e sostanziale, attuato per tempo, tenuto conto delle diverse situazioni in essere ancora irrisolte.<\/p>\n<p>Con l\u2019augurio che non accada mai nulla, perch\u00e9 il \u201cdopo\u201d \u00e8 sempre troppo tardi.<\/p>\n<p>Per Gruppo consiliare di minoranza \u201cUniti per cambiare\u201d<br \/>\nAvv.\u00a0 Nicola\u00a0Turato<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il gruppo consiliare di minoranza contesta alcuni aspetti della campagna nazionale di sicurezza stradale \u201cATTENTA-Mente\u201d attuata nel piccolo territorio<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1581,8821],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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