{"id":68058,"date":"2013-02-11T00:00:00","date_gmt":"2013-02-11T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-02-11T00:00:00","modified_gmt":"2013-02-11T00:00:00","slug":"malpensa-la-politica-chiede-piu-dialogo-col-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/02\/malpensa-la-politica-chiede-piu-dialogo-col-territorio\/68058\/","title":{"rendered":"Malpensa, la politica chiede pi\u00f9 dialogo col territorio"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"338\" vspace=\"3\" hspace=\"3\" height=\"254\" border=\"1\" align=\"left\" src=\"\/elezioni2013\/immagini_articoli\/201302\/foto 1_440.JPG\" alt=\"\" \/><strong>Cosa deve diventare Malpensa in futuro<\/strong>? Il tema &egrave; vastissimo e impegna la politica e l&#8217;economia varesina da anni. E&#8217; difficile trovare risposte in una tavola rotonda con candidati politici, ma la<strong> Uil da buon sindacato<\/strong> ha sentito il bisogno di introdurre con forza il tema, con tutto il suo corollario di conseguenze dirette e indirette sul territorio, in questo ultimo scorcio di campagna elettorale.<br \/>\nNon che Malpensa non fosse gi&agrave; stato il baricentro di numerose riflessioni di queste ultime settimane ma, come si dice, repetita iuvant.<br \/>\nCos&igrave; questa mattina si sono seduti al tavolo i candidati alle prossime elezioni regionali, chi pi&ugrave; chi meno, gi&agrave; ampiamente coinvolti dalle prospettive che riguardano Malpensa. <strong>C&#8217;erano<\/strong> l&#8217;assessore all&#8217;ambiente provinciale Luca Marsico, ora candidato Pdl per la Regione, il consigliere Pd Alessandro Alfieri, l&#8217;ex assessore regionale ai trasporti Raffaele Cattaneo, Cinzia Colombo di Sel e Jimmy Pasin del Pd, l&#8217;ex sindaco di Gallarate ora candidato con la lista Monti Nicola Mucci, Giuseppe Licata del Centro Popolare Lombardo e Rocco Andrisani per l&#8217;Italia dei Valori; con loro sono intervenuti i sindacalisti Uil Valter Galbusera, Enore Facchini, Liviano Zocchi e Aldo Palluoto, moderati da Alessandra Pedroni, giornalista varesina che da tempo si occupa dell&#8217;area di Malpensa.<\/p>\n<p><strong>Partecipazione territoriale<\/strong><br \/>\nSe c&#8217;&egrave; un elemento comune sul quale tutti gli esponenti si sono spesi &egrave; quello della partecipazione territoriale delle scelte fatte sul futuro dell&#8217;aeroporto. &ldquo;Fino ad oggi si &egrave; fatto poco per condividere le scelte sull&rsquo;aeroporto &#8211; ha detto il Pd <strong>Alfieri<\/strong> &#8211; , e questo va evitato perch&eacute; si tratta di scelte fatte lontano da qua ma che poi intervengono pesantemente sul territorio: l&rsquo;obiettivo deve essere creare nuove forme di governance capaci di coinvolgere tutti i livelli interessati&rdquo;. E su questo &ldquo;la Regione dovr&agrave; avere un ruolo trainante &#8211; ha specificato il Pdl <strong>Marsico<\/strong> -, la comunicazione con il territorio dovr&agrave; avere maggiore priorit&agrave;&rdquo;.<br \/>\n&ldquo;Cosa che fino ad oggi &egrave; venuta meno &#8211; spiega la leghista<strong> Claudia Colombo<\/strong> &#8211; ex sindaco di Ferno e assessore a Somma Lombardo &#8211; la Regione si &egrave; occupata molto di Malpensa in questi anni ma, come si suol dire, c&rsquo;erano troppi polli nel pollaio e ognuno si occupava degli aeroporti con interessi diversi e contrapposti. Questo terrtiorio per&ograve; ha pagato un prezzo altissimo e merita che dello sviluppo aeroportuale si incomincia a trattare con una voce e un interesse solo&rdquo;.<br \/>\nMolto pi&ugrave; critica l&rsquo;assessore gallaratese<strong> Cinzia Colombo<\/strong>: &ldquo;in Lombardia ogni 50 chilometri c&#8217;&egrave; un aeroporto e sono concorrenza uno con l&#8217;altro &#8211; ha spiegato la candidata di Sel &#8211; non c&rsquo;&egrave; una logica a tutto questo e per di pi&ugrave; ognuno ha presentato un progetto di sviluppo a se stante, come se tutti possano crescere indistintamente a scapito del territorio come prevede il masterplan di Malpensa&rdquo;.<\/p>\n<p><strong>Sviluppo e &ldquo;nemici&rdquo; dell&rsquo;aeroporto<\/strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"304\" vspace=\"3\" hspace=\"3\" height=\"229\" border=\"1\" align=\"right\" src=\"\/elezioni2013\/immagini_articoli\/201302\/foto 2.JPG\" alt=\"\" \/><br \/>\nAd indicare i tre grandi elementi di criticit&agrave; che pesano sul futuro di Malpensa ci ha pensato l&rsquo;ex assessore <strong>Raffaele Cattaneo<\/strong>: &ldquo;l&rsquo;esistenza di Linate &egrave; un gravissimo freno allo sviluppo di Malpensa &#8211; ha spiegato l&rsquo;ex assessore Pdl -. Ad oggi Linate &egrave; il vero hub nonostante non possieda le caratteristiche necessario a diventare un&rsquo;infrastruttura fondamentale come invece potrebbe essere Malpensa: dobbiamo combattere la pancia dei milanesi e lavorare per l&rsquo;interesse della Lombardia e del paese guardando di pi&ugrave; allo scalo di Malpensa&rdquo;. Le scelte fatte da Alitalia con il dehubbing e il nuovo piano nazionale redatto dal ministro Passera sono poi gli altri due grossi problemi secondo Cattaneo: &ldquo;il piano presentatao non possiamo illuderci che sia una soluzione perch&eacute; al suo interno contiene veramente poco servono risposte pi&ugrave; precise&rdquo;.<br \/>\n<strong>Nicola Mucc<\/strong>i &egrave;, invece, ancora pi&ugrave; radicale nel fare di Malpensa un&rsquo;area strategica per il paese  e per la regione: &ldquo;la mi proposta &egrave; che di questa area si faccia un vero e proprio distretto &#8211; ha spiegato l&rsquo;ex sindaco di Gallarate -, che gli vengano riconosciuti una serie di esenzioni fiscali per permettergli di attirare nuove imprese e permettergli di avere un vero coordinamento che coinvolga gli enti locali&rdquo;.<\/p>\n<p><strong>Lavoro<\/strong><br \/>\nL&rsquo;esigenza emersa &egrave; anche quella di riproporre con forza il tema del lavoro che gravita intorno all&rsquo;aeroporto: &ldquo;non possiamo permettere che il lavoro prodotto a Malpensa sia in cos&igrave; grande parte precario e insicuro &#8211; ha spiegato <strong>Cinzia Colombo<\/strong> -, fatto di lavoratori che passano da una cooperativa all&rsquo;altra con condizioni precarie e insicure&rdquo;. Mentre per<strong> Pasin<\/strong> lo sviluppo di Malpensa va visto anche nel recupero di molte aree che in provincia di Varese esistono gi&agrave;: &ldquo;non si pu&ograve; pensare all&rsquo;espansione di Malpensa solo in termine di nuove colate di cemento &#8211; ha spiegato il candidato Pd -, le nuove aree previste i capannoni  potrebbero essere individuate guardando alle tante aree dismesse di questo territorio, senza consumare suolo per &ldquo;operazioni immobiliari&rdquo; o servizi che portano via il lavoro dal resto del territorio&rdquo;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Uil ha coinvolto i candidati alle regionali per un tavolo sul futuro di Malpensa. Si \u00e8 parlato di sviluppo, lavoro e ambiente. Continua a preoccupare l&#8217;esistenza di Linate<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,16],"tags":[18497,365],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Malpensa, la politica chiede pi\u00f9 dialogo col territorio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La Uil ha coinvolto i candidati alle regionali per un tavolo sul futuro di Malpensa. Si \u00e8 parlato di sviluppo, lavoro e ambiente. 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